兆豐機(jī)電數(shù)據(jù)中樞

弄潮兒向濤頭立。日前，全市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨“未來工廠”建設(shè)推進(jìn)大會(huì)召開，杭州將以“未來工廠”建設(shè)為發(fā)力點(diǎn)，持續(xù)推動(dòng)“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。

在杭州公布的第一批207家“未來工廠”培育企業(yè)名單中，作為制造強(qiáng)區(qū)的蕭山，共有30家企業(yè)入選，占比達(dá)14.5%，數(shù)量位居全市第二。其中，杭蕭鋼構(gòu)入選“聚能工廠”，榮盛集團(tuán)入選“鏈主工廠”，亞太股份、友成機(jī)工、兆豐機(jī)電等10家企業(yè)入選“智能工廠”，杭齒前進(jìn)、萬向錢潮、楠源機(jī)械等18家企業(yè)入選“數(shù)字化車間”培育企業(yè)名單。

何以有如此成績？通過點(diǎn)穴式發(fā)力，以頭部企業(yè)示范、中間企業(yè)帶動(dòng)為路徑，推動(dòng)全區(qū)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁向更高水平、更深層次、更寬領(lǐng)域。比如，建立區(qū)龍頭骨干企業(yè)為基礎(chǔ)的智能制造成熟度評價(jià)“企業(yè)庫”。再比如，根據(jù)企業(yè)實(shí)際數(shù)字化、智能化程度提供分行業(yè)分階段升級建議。區(qū)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，“數(shù)字化不是目的，轉(zhuǎn)型才是。智能制造的起點(diǎn)，在生產(chǎn)線，在車間，循序漸進(jìn)升級到未來工廠。所以，以階段來分解，樹立不同類型標(biāo)桿企業(yè)，可為我區(qū)‘不會(huì)改’的制造企業(yè)提供借鑒，使其迅速找到切入點(diǎn)，加快發(fā)展步伐。”

■本版撰稿記者 周珂 本版攝影記者 丁力 部分圖片由被采訪企業(yè)提供

大勝達(dá)數(shù)字化生產(chǎn)車間

杭齒前進(jìn)

讓數(shù)據(jù)“說話”車間質(zhì)效大躍升

不同類型的“未來工廠”，側(cè)重點(diǎn)自然不同。比如“數(shù)字化車間”，以效率為優(yōu)先，探索“車間級”智能制造，推進(jìn)裝備和產(chǎn)線數(shù)字化，加強(qiáng)計(jì)劃、制造、品控、倉儲(chǔ)等應(yīng)用系統(tǒng)集成，強(qiáng)化對生產(chǎn)制造過程的可視化管理。

以杭齒前進(jìn)為例，這家專業(yè)設(shè)計(jì)、制造齒輪傳動(dòng)裝置和粉末冶金制品的大型重點(diǎn)骨干和國家高新技術(shù)企業(yè)，正以大功率工程機(jī)械機(jī)電液控制變速器數(shù)字化改造攻關(guān)項(xiàng)目為切入點(diǎn)，在車間掀起一場數(shù)字革命。

“未來，在我們總投資22.6億元的杭齒智能制造基地建設(shè)項(xiàng)目中，車間里會(huì)豎起一塊可視化大屏，產(chǎn)品各環(huán)節(jié)都將有跡可循?！爆F(xiàn)階段由于場地受限，在加快智能制造步伐上，杭齒前進(jìn)選擇軟件先行。去年3月成立籌備，7月正式啟動(dòng)的“大禹”項(xiàng)目（SAP ERP系統(tǒng)）于今年4月初上線。該系統(tǒng)通過采集訂單、銷售、生產(chǎn)、物料、質(zhì)量等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)并上云，打破了原先業(yè)務(wù)條塊分割、職能條線孤立的碎片化模式。

運(yùn)行近一個(gè)月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可喜地看到了從“人管人”到“數(shù)據(jù)管人”的變化，“智能制造是一個(gè)動(dòng)態(tài)進(jìn)程，現(xiàn)在企業(yè)處于數(shù)字化程度相對較低但見效快的階段，員工已經(jīng)慢慢習(xí)慣用數(shù)字表達(dá)思維?！备鶕?jù)預(yù)期，在攻關(guān)項(xiàng)目的試點(diǎn)車間內(nèi)，產(chǎn)品合格率將提高3個(gè)百分點(diǎn)、員工勞動(dòng)生產(chǎn)率從20萬元一年提升到25萬元一年、產(chǎn)品研發(fā)周期從120天提速到96天、訂單交付周期提前12天。

硬件上，杭齒前進(jìn)將有序購置數(shù)控加工設(shè)備，對兩款現(xiàn)有產(chǎn)品的生產(chǎn)線進(jìn)行數(shù)字化改造，同時(shí)利用PLM、ERP等信息化平臺與硬件進(jìn)行集成，形成年產(chǎn)18000臺工程機(jī)械變速器的生產(chǎn)能力。

下一步，杭齒前進(jìn)瞄準(zhǔn)的是戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈框架的搭建和供應(yīng)體系的建設(shè)。通過數(shù)據(jù)替代人為研發(fā)、供應(yīng)、排期等環(huán)節(jié)，可以明顯看到，生產(chǎn)數(shù)據(jù)開始“說話”，車間產(chǎn)線學(xué)會(huì)“思考”，車間內(nèi)管理規(guī)范化、信息共享化、流程順暢化得以實(shí)現(xiàn)，“信息化水平的提升，不僅重塑車間內(nèi)制造生產(chǎn)的方式，更將重構(gòu)杭齒前進(jìn)，建立起真正適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的企業(yè)形態(tài)！”

亞太股份生產(chǎn)車間

亞太股份

著力數(shù)字化管控打造智能駕駛生態(tài)圈

前不久，亞太股份與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用自身擁有的生態(tài)資源優(yōu)勢，共同拓展ADAS及自動(dòng)駕駛市場。

推進(jìn)國內(nèi)汽車行業(yè)智能化發(fā)展，亞太股份何來的底氣？從2015年開始布局智能駕駛，加大智能化集成制動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)投入，完成智能駕駛產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型，率先實(shí)現(xiàn)智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)，成為國內(nèi)唯一一家完全自主的ADAS生產(chǎn)、供應(yīng)商。

在亞太股份數(shù)據(jù)中心，可以看到“率先”“唯一”光環(huán)背后的奧秘。部署于此的信息管理系統(tǒng)包含ERP(企業(yè)資源計(jì)劃）、PLM（產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)）、MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))、SRM(供應(yīng)商管理系統(tǒng)）、泛微OA辦公系統(tǒng)、HR人力資源管理系統(tǒng)以及研發(fā)設(shè)計(jì)、工藝協(xié)同化虛擬平臺。

一個(gè)個(gè)系統(tǒng)的上線，將逐步實(shí)現(xiàn)全過程數(shù)字化管理和控制，達(dá)到“智能工廠”的要求。以其PLM系統(tǒng)的更新為例，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，PLM一期建立了一個(gè)可管理的開發(fā)環(huán)境，完成設(shè)計(jì)信息的數(shù)字化建立、管理、跟蹤、重用。二期則拓展到了工程部門，構(gòu)建起涵蓋工藝開發(fā)、虛擬制造、資源管理為一體的工藝數(shù)據(jù)信息化協(xié)同平臺。在研發(fā)、仿真設(shè)計(jì)方面，該系統(tǒng)大量應(yīng)用的CAD、CATIA設(shè)計(jì)軟件以及CAE仿真分析將設(shè)計(jì)、工藝打通，形成桌面虛擬化研發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)同化平臺。

全業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)閉環(huán)取得了豐富技術(shù)成果，成效明顯。亞太股份在上海國際車展上展示的線控底盤和無人駕駛技術(shù)得到眾多整車企業(yè)及業(yè)內(nèi)外專家關(guān)注。該技術(shù)可擴(kuò)展應(yīng)用至無人物流車、無人觀光車、環(huán)衛(wèi)清潔車、園區(qū)公交車等特定場景的商用無人車，目前許多技術(shù)產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

“未來十到十五年，智能駕駛技術(shù)必定會(huì)井噴式快速發(fā)展?！眮喬煞菹嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在汽車智聯(lián)化風(fēng)口下，一方面，會(huì)繼續(xù)完善數(shù)字化平臺，爭取做到智慧決策、加強(qiáng)設(shè)備管理、實(shí)現(xiàn)智能物流；另一方面，以汽車主動(dòng)安全控制技術(shù)為基礎(chǔ)，著力打造環(huán)境感知、移動(dòng)互聯(lián)的智能駕駛生態(tài)圈。

杭齒前進(jìn)車間

杭蕭鋼構(gòu)

以大數(shù)據(jù)為引擎“聚能工廠”能量大

“聚能工廠”是一種擁有大規(guī)模、分布式、多品種制造能力的工廠形態(tài)。這里大的，是能量，而非傳統(tǒng)意義上的空間。通過搭建資源和能力共享平臺，該種類型未來工廠會(huì)快速響應(yīng)市場，精準(zhǔn)、高效分解復(fù)雜訂單。

“鋼結(jié)構(gòu)聚能工廠”便是近年來杭蕭鋼構(gòu)轉(zhuǎn)型平臺型企業(yè)的著力點(diǎn)，該模式立足于鋼結(jié)構(gòu)大數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)，以經(jīng)營管理數(shù)字化為核心，以制造環(huán)節(jié)數(shù)字化為抓手，努力打造成為能承接巨量訂單、產(chǎn)能彈性擴(kuò)容的新平臺。

“本質(zhì)上，這是個(gè)以大數(shù)據(jù)作為引擎、協(xié)同調(diào)度產(chǎn)能的智能制造模式。”杭蕭鋼構(gòu)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于現(xiàn)有的“鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)大腦”，充分整合杭蕭鋼構(gòu)自身及上百家戰(zhàn)略合作伙伴工廠資源，實(shí)現(xiàn)域內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)分布式共享化制造，“每一個(gè)工廠都是杭蕭‘未來工廠’模式的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，通過大數(shù)據(jù)引擎賦能，形成集營銷、設(shè)計(jì)、制造、物流和金融服務(wù)為一體的生態(tài)圈。”

具體而言，杭蕭鋼構(gòu)將全網(wǎng)資源進(jìn)行數(shù)字虛擬化映射，實(shí)現(xiàn)行業(yè)維度的產(chǎn)能調(diào)度和運(yùn)營決策分析，并通過協(xié)同制造管理平臺向鋼結(jié)構(gòu)“未來工廠”節(jié)點(diǎn)提供數(shù)字化訂單拆解、原材料智能集采、云端深化設(shè)計(jì)、高級智能排程、生產(chǎn)工藝工序庫、倉儲(chǔ)物流運(yùn)籌管理等一系列數(shù)字化智能化增值服務(wù)，助力企業(yè)將傳統(tǒng)的單家工廠“營銷、采購、制造”模式，轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)資源與能力共享的分布式協(xié)同制造新模式。

近日，杭蕭鋼構(gòu)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠端生產(chǎn)數(shù)字化管理系統(tǒng)迎來今年第9家企業(yè)用戶——上饒恒鋼綠色裝配建筑科技有限公司。談到為何要使用這套系統(tǒng)時(shí)，上饒恒鋼負(fù)責(zé)人認(rèn)為該分布式協(xié)同制造新模式有利于企業(yè)提升效益水平。

這并不是說說而已。以湖北現(xiàn)代杭蕭為例，該企業(yè)作為第一批使用該系統(tǒng)的企業(yè)之一，利用系統(tǒng)中綜合計(jì)劃板塊功能，監(jiān)控生產(chǎn)啟動(dòng)前圖紙、清單、材料的齊套情況，對生產(chǎn)投料做有效控制，加快生產(chǎn)構(gòu)件流動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)在制品的大幅減少，生產(chǎn)周期的逐步縮減以及資金成本的持續(xù)降低。

顯然，隨著“未來工廠”平臺的落實(shí)搭建，杭蕭鋼構(gòu)將加快形成以“鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)大腦”為調(diào)度核心的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化制造生態(tài)圈，成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)科技型鋼構(gòu)平臺型企業(yè)。

記者手記

跑出“智造”加速度

“未來工廠”是制造方式創(chuàng)新、要素資源重組和企業(yè)形態(tài)重構(gòu)的全新探索，其最終目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值和核心競爭力的大幅提升。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，企業(yè)負(fù)責(zé)人們都表達(dá)了這樣一個(gè)意思，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是當(dāng)下企業(yè)必然的選擇。結(jié)合實(shí)際，找好切入點(diǎn)，尋找差異化競爭路徑，才是制勝關(guān)鍵?！?/p>

“怎么改”成為關(guān)鍵課題。一部手機(jī)、一個(gè)App，輕輕掃一掃，便可查詢每一個(gè)構(gòu)件的最新信息，包括生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、銷售等進(jìn)度，從而以數(shù)據(jù)的可視化實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的透明化。杭蕭鋼構(gòu)與北大信研院合作，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)運(yùn)用到杭蕭聚能工廠之中，為蕭山2萬余家制造企業(yè)提供了一個(gè)轉(zhuǎn)型升級的范例。

創(chuàng)新主體是企業(yè)，引導(dǎo)促進(jìn)靠政府。面對全區(qū)制造企業(yè)數(shù)字化改革的吶喊，我區(qū)在解答“怎么改”方面下足功夫，以育好工程服務(wù)產(chǎn)業(yè)為抓手，加快建設(shè)能力中心、集聚一批優(yōu)質(zhì)的信息工程服務(wù)商、提供精準(zhǔn)的智能制造服務(wù)商對接服務(wù)、定期發(fā)布鎮(zhèn)街級智能制造指數(shù)……

目標(biāo)清晰，未來可期。相信隨著分類改造標(biāo)桿的逐個(gè)樹立，將帶動(dòng)我區(qū)制造企業(yè)“組團(tuán)式”升級，跑出“智造”加速度。

（周珂）