■記者 姚建玲

博士陳軍是個低調的人。他很少拋頭露面，以至于百度上找不到他的活動軌跡；

科學家陳軍又是個高調的人。在每一次有關新能源的大場合，都能聽到他侃侃而談的聲音。

這位萬向集團的副總裁，還曾經成為網紅而轟動一時：2017年1月，萬向集團頒發(fā)了一個史無前例的大獎——獎勵萬向研究院總經理陳軍博士1900萬元，以表彰他為推動萬向新能源產業(yè)所做的貢獻。從中也看出，新能源汽車產業(yè)對萬向的重要性。

自1999年以來，萬向集團一直持續(xù)投資新能源，魯冠球主席曾經總結，對新能源事業(yè)，“燒錢，燒錢，再燒錢；堅持，堅持，再堅持”。萬向的堅持，集聚了國內外一大批優(yōu)秀人才，而杭州市勞動模范的陳軍是其中典型的代表。

陳軍在萬向集團大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新主題日活動上致辭

完成新能源車全產業(yè)鏈布局

70后的陳軍，2003年從武漢理工大學車輛工程專業(yè)博士畢業(yè)后就進入萬向博士后工作站，2005年出站后，先后擔任萬向電動汽車有限公司總經理助理、總經理，現(xiàn)為萬向一二三總裁、萬向研究院副院長、首席科學家。

這20年來，陳軍一直致力于實現(xiàn)萬向創(chuàng)始人魯冠球的“造車夢”。

早在1999年，萬向集團啟動新能源汽車項目，2003年項目列入國家科技部863專項計劃，2005年萬向純電動客車環(huán)西湖示范運行；2010年供應上海世博會新能源汽車并組織了當時全球最大規(guī)模的新能源汽車運行；2012年，萬向集團收購美國A123公司；2014年，收購美國菲斯科，并成立超豪華電動車Karma公司。在新能源汽車領域，可以說，萬向已經完成了從關鍵產品研發(fā)和產業(yè)化，到國際化人才集聚平臺，再到材料-零件-總成-整車的國際化運營體系的建設。陳軍在萬向新能源事業(yè)20年的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

目前，在汽車零部件產業(yè)方面，萬向集團主導產品國內占有率超65%，全球的占有率達12%。在新能源產業(yè)方面，萬向形成了包括電池、電機、電控、電動汽車、分布式能源、智能電網等在內的完整產業(yè)鏈。其中電池產業(yè)化項目歷經60年的厚積薄發(fā)，低壓電池占據(jù)全球市場份額第一。新能源乘用車、客車項目也已經分別在海外、國內量產并銷售。其間，凝聚著陳軍的心血和智慧。

陳軍長期從事新能源汽車及其關鍵零件的技術攻關和產業(yè)化推進，創(chuàng)建了鋰離子動力電池全產業(yè)鏈技術提升體系、電動汽車關鍵總成技術開發(fā)和評價測試體系、全新結構的電動汽車整車設計與開發(fā)等當前行業(yè)中最緊迫的前沿研究課題。他帶領的萬向研究院承擔國家“863”計劃和省部級重大項目課題27項；申請電動汽車及關鍵零部件相關專利200余項；獲得授權專利120余項，其中發(fā)明專利25項。

2016年，萬向在成功拿到新能源車的生產資質后，可以說已完成造車全產業(yè)鏈布局，甚至被業(yè)界認為是最有實力也最具資歷的“新能源造車勢力”。目前，萬向的鋰電池、新能源客車產品已經實現(xiàn)產業(yè)化，鋰電池各項技術成果在行業(yè)中作為標桿性指標正在引領行業(yè)轉變、發(fā)展。

萬向創(chuàng)新聚能城效果圖

傾力打造萬向創(chuàng)新聚能城

萬向不僅要實現(xiàn)創(chuàng)始人魯冠球的造車夢想，還要讓更多的創(chuàng)業(yè)者一起實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。“萬向創(chuàng)新聚能城”便是這樣一個全球化的創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺。而此時的陳軍承擔了聚能城創(chuàng)新生態(tài)體系建設指揮者的角色。

早在幾年前，陳軍就提出了一個基于工業(yè)互聯(lián)網的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，把互聯(lián)網平臺業(yè)務模式轉移到工業(yè)領域。在2017年7月21日北京舉辦的《制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺發(fā)展白皮書》發(fā)布會上，陳軍認為，“我們?yōu)槭裁锤汶p創(chuàng)?雙創(chuàng)的模式跟我們的產業(yè)技術迭代相關。”

按照“機制創(chuàng)新激發(fā)新動能，開放共享營造新業(yè)態(tài)”的思路，萬向集團提出了要把萬向國家級雙創(chuàng)示范基地建設與萬向創(chuàng)新聚能城結合起來，平臺要與萬向核心產業(yè)的發(fā)展接軌，與所有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的需求接軌。

2019年，謀劃了近20年的萬向創(chuàng)新聚能城正式開工建設。陳軍介紹道，萬向創(chuàng)新聚能城的目標是打造面向2035年現(xiàn)代化的標桿示范，實現(xiàn)三個融合：一是產業(yè)、科創(chuàng)、城市的融合發(fā)展；二是實體經濟與數(shù)字經濟的深入融合；三是場景與三創(chuàng)的無縫融合。

對于實現(xiàn)這三個融合，陳軍表示，首先將通過開放共享萬向的制造場景、研發(fā)條件、實驗室、供應鏈和渠道等資源，與國際優(yōu)勢科研機構合作，共同打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺；同時，將通過開放式創(chuàng)新、建立聯(lián)合中心等形式的平臺，集聚小微創(chuàng)業(yè)團隊，用雙創(chuàng)理念變革制造業(yè)的組織、流程和研發(fā)模式等，打造大中小企業(yè)融通發(fā)展的新生態(tài)。協(xié)同推進，搶占智能制造的制高點。

位于杭州蕭山科技城的萬向創(chuàng)新聚能城項目，是杭州迄今為止首個單體項目投資超過2000億元的綜合項目,將在總計8.3平方公里的土地上建設80GWh電池、5萬輛新能源乘用車、5000輛新能源客車等產業(yè)項目，還將圍繞能源科技和動行智控兩大主題，布局一系列科創(chuàng)中心、聯(lián)合實驗室等項目。另外，萬向國際科創(chuàng)未來社區(qū)也即將啟動建設，為國際人才集聚提供適宜的軟環(huán)境。今年，萬向創(chuàng)新聚能城的首批電池廠房有望竣工交付。

全新生產方式、全新工作模式、全新生活場景，這就是萬向創(chuàng)新聚能城要展現(xiàn)給世界的現(xiàn)代化。對此，陳軍很自信：以大項目帶動新產業(yè)，新產業(yè)激發(fā)新動能，蕭山將讓世界矚目！