韓華忠近照

■記者 尹向群 通訊員 汪琦

工商聯(lián)點評

晚上10點睡，早上5點起，早鍛煉后7點左右準(zhǔn)時上班，這是杭州蕭山汽車濾清器有限公司總經(jīng)理韓華忠的作息時刻表。別看韓華忠有一套老年作息養(yǎng)生法，但39歲的身體里可是藏著年輕的靈魂和求變的決心。

縱觀蕭山老一輩傳統(tǒng)制造企業(yè)家，從村辦企業(yè)起步，艱苦樸素打拼天下的不在少數(shù)，但對于后代往往毫不吝嗇送出國門，韓華忠就是這樣的時代“幸運兒”。

2002年，在父親韓偉祥的支持下，年僅20歲的韓華忠考上了墨爾本大學(xué)，從此開啟了六年的留澳生涯。六年時間，韓華忠看到了世界之大，也接觸到了新思想、新理念，這為他日后搞改革、擴版圖、提效率，為企業(yè)走向現(xiàn)代化奠定了堅實基礎(chǔ)。

從粗放到集約

杭州蕭山汽車濾清器有限公司從聞堰老街搬至三江口畔，已有快二十年時間。從義橋村辦企業(yè)到收購二輕集團旗下的蕭山市汽車濾清器廠，成立杭州蕭山汽車濾清器有限公司，在韓華忠心中，父親韓偉祥是一個敢想敢拼、大膽創(chuàng)新的實干家。

“汽車濾清器雖然技術(shù)含量低，但由于當(dāng)時勞動力廉價，公司利潤率可觀。但父親不那么認(rèn)為，2000年他跟隨區(qū)里相關(guān)部門去歐洲考察，看到國外濾清器生產(chǎn)用的是先進設(shè)備，自動化水平高，回來就決定轉(zhuǎn)型?！表n華忠說，經(jīng)過多方研究，2003年蕭濾集體轉(zhuǎn)型，改為生產(chǎn)進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、飛輪殼等汽車發(fā)動機配套零部件。

這一轉(zhuǎn)型在一家傳統(tǒng)制造企業(yè)來說，算是大膽之舉了。不少員工不理解，認(rèn)為這是企業(yè)在“自找麻煩”，但村書記出身的韓偉祥很堅定。事實證明，改革是成功的，符合當(dāng)時汽車輕量化趨勢，通過鋁合金為原材料生產(chǎn)的汽車發(fā)動機配套零部件可以減重2/3，也正是那時的先行先試，讓企業(yè)嘗到了“頭口水”，并與中國重汽集團公司和山東濰坊柴油機工業(yè)公司等商用車頭部企業(yè)建立了深厚友誼。

盡管產(chǎn)品類型實現(xiàn)了大轉(zhuǎn)變，但說到底蕭濾還是一家傳統(tǒng)的機械加工企業(yè)，時不時的產(chǎn)品質(zhì)量問題常常讓韓偉祥頭痛不已。此時留學(xué)歸來后已在蕭濾輪崗三年的韓華忠也意識到，公司要想長遠(yuǎn)發(fā)展，必須摒棄粗放型的生產(chǎn)方式。

當(dāng)時，中國重汽正好推出一款新型發(fā)動機，韓華忠看準(zhǔn)時機，通過談判承接下這款發(fā)動機零部件配套生產(chǎn)業(yè)務(wù)，并順勢購買下2000余萬元自動化設(shè)備，從此公司便走上了集約化改革發(fā)展道路。改革的成效無疑是顯著的。數(shù)據(jù)顯示，2012年，公司員工1000余人，年產(chǎn)值3億元；十年后的今天，員工300余人，年產(chǎn)值5億元，并且產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)了大幅提升。

從蕭山到山東

韓華忠與中國重汽的那次成功合作，讓企業(yè)邁入了自動化、現(xiàn)代化生產(chǎn)的新軌道，也讓韓偉祥看到了兒子身上作為企業(yè)管理者的閃光點，那是屬于年輕人敏銳的時代嗅覺，以及敢為人先的創(chuàng)新意識。

得到父親認(rèn)可后，韓華忠甩開膀子干了起來。2010年，他只身前往山東濰坊，在距離濰坊柴油機公司30公里處，新建了一個新工廠。

濰坊柴油機是蕭濾的大客戶，那時每年40%的訂單來自這家公司，為了更好承接業(yè)務(wù)并降低成本，蕭濾很早就想在山東開辟“第二戰(zhàn)場”，奈何沒有合適的契機和人選。

韓華忠沒有讓父親失望，短短一年時間，就在山東站穩(wěn)了腳跟。更讓人欣喜的是，他沒有按照蕭山老廠規(guī)格，而是大規(guī)模引入自動化甚至智能化設(shè)備，用機器替換人力，同時在節(jié)能減排領(lǐng)域進行了大膽探索。

原本一個鑄造車間一個月需要燃燒焦炭100多萬元，引入天然氣裝置后，每月僅需30余萬燃料費，而且更為環(huán)保且高效。改革的立竿見影，讓韓偉祥大為感慨，曾經(jīng)一直堅持傳統(tǒng)鑄造的他，開始在全廠推廣使用天然氣。

有人說，中國企業(yè)要真正轉(zhuǎn)型，決定性因素在于能否激發(fā)年輕人的企業(yè)家精神，并打造合適的環(huán)境，讓這種精神發(fā)揚光大。從這個意義上說，“創(chuàng)一代”韓偉祥打開了激發(fā)年輕人創(chuàng)業(yè)拼搏的開關(guān)，并給予了快速成長的環(huán)境養(yǎng)分，而作為“創(chuàng)二代”的韓華忠抓住了時代變革契機，將所學(xué)所思反哺企業(yè)，在謀變中引領(lǐng)一家傳統(tǒng)制造企業(yè)邁向了現(xiàn)代化、精細(xì)化、數(shù)字化。

從人工到數(shù)字

在韓華忠看來，像父親這樣的“創(chuàng)一代”并不是沒有現(xiàn)代化的思維和理念，只是他們把企業(yè)當(dāng)成自己的孩子，在改革探索中步子小，考慮的問題又多，在做決定前總會瞻前顧后。

“這是一種穩(wěn)健的企業(yè)風(fēng)格，但是在數(shù)字化改革時代，需要大膽謀變，才能更好跟上時代步伐，在開發(fā)新產(chǎn)品中立于不敗之地。”這不，從2019年開始，韓華忠便著手?jǐn)?shù)字化改革，他積極與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)系溝通，基于企業(yè)生產(chǎn)線，打造了一個專屬蕭濾的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，改變了原先人力制造的場景，目前全廠有七八條生產(chǎn)線已實現(xiàn)了全周期數(shù)字化管控，后續(xù)還將逐步上新替換。

尤其在山東濰坊，由于距離蕭山總部較遠(yuǎn)，韓華忠及管理團隊不能實時取得生產(chǎn)數(shù)據(jù)，于是近年來大力度上線數(shù)字化系統(tǒng)，目前基本實現(xiàn)數(shù)字生產(chǎn)線全覆蓋，通過互聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)能耗等一系列數(shù)據(jù)實時采集、計算、匯總等，確保產(chǎn)能及時調(diào)劑，減少積壓庫存。

“數(shù)字化，不應(yīng)該是為了數(shù)字化而數(shù)字化，而應(yīng)是根據(jù)實際生產(chǎn)需求，用數(shù)字化的手段提升生產(chǎn)效率的一種方式。”韓華忠表示，隨著商用車市場快速發(fā)展，產(chǎn)品升級換代加速，數(shù)字化的好處是能更快適應(yīng)行業(yè)變化，同時更快滿足市場需求。

在韓華忠的規(guī)劃中，蕭濾的目的不是做大，而是做精，“以每年5%—10%增長速度，做客戶滿意的企業(yè)，這是我們的目標(biāo)。”