低空經(jīng)濟(jì)，怎樣飛得更高？廣闊的市場(chǎng)前景給浙江帶來機(jī)遇

廣東珠海國際航展中心前的金海東路上，來自歐洲的“穿越騎士”飛行表演隊(duì)“空中漫步”，以藍(lán)天為畫布，留下兩顆“愛心”。戴著安全帽的工人停下腳步、吃著腸粉的路人撂下筷子，舉起手機(jī)記錄這份獨(dú)有的浪漫。

11月23日至26日，以“實(shí)現(xiàn)您的飛行夢(mèng)想”為主題的首屆亞洲通用航空展在珠海舉辦。翱翔藍(lán)天、逐夢(mèng)蒼穹，雖然通航展已落下帷幕，但人類對(duì)天空的探索永不止步。

從今年起，珠海將形成單年舉辦亞洲通航展、雙年舉辦中國航展的雙航展格局?！叭绻f20世紀(jì)是航空時(shí)代，那么21世紀(jì)就是通航時(shí)代。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，除了軍用以及民用客貨運(yùn)航班，其他飛行都可以歸入通用航空范疇，包括飛行培訓(xùn)、短途通勤、應(yīng)急救援等，覆蓋范圍和用途非常廣泛。通用航空產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，被納入國家“十四五”規(guī)劃，以其為主體的低空經(jīng)濟(jì)前景無限，這從本屆通航展上可見一斑。

處在新風(fēng)口，浙江在通用航空領(lǐng)域發(fā)展如何？掘金低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)天，又該如何乘風(fēng)而上，飛得更高？

逐鹿低空

持續(xù)4天的2023亞洲通用航空展，共吸引了6.8萬人次前來參展。記者在面積4萬平方米的靜態(tài)展區(qū)里看到，除了公務(wù)機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)動(dòng)型通用飛機(jī)外，還有多款“飛行汽車”（即電動(dòng)垂直起降飛行器，Electric Vertical Take-off and Landing，簡稱eVTOL）亮相。此外，各式國產(chǎn)無人機(jī)造型新穎、功能強(qiáng)大，在新技術(shù)的加持下，應(yīng)用于交通監(jiān)控、電路巡查、應(yīng)急救援、對(duì)海運(yùn)輸……

觀眾在AG100教練機(jī)前留影 記者 楊一凡 攝

通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)潮涌，推動(dòng)行業(yè)迎空飛翔。本屆通航展共成交飛機(jī)239架，簽約總值約73億元，吸睛更吸金。更值得一提的是，無論是在展區(qū)還是論壇，不管專家學(xué)者還是行業(yè)龍頭，大家口中的高頻詞都是“低空經(jīng)濟(jì)”。

何為低空經(jīng)濟(jì)？根據(jù)2010年《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，從原則上說，低空指距正下方地平面垂直距離1000米以下的區(qū)域，按照實(shí)際需要，亦可延伸至4000米。

而低空經(jīng)濟(jì)，則是以低空空域?yàn)橐劳?，延伸出來的各種各樣的商業(yè)化場(chǎng)景，主要分無人機(jī)產(chǎn)業(yè)和有人機(jī)產(chǎn)業(yè)兩大主體。

2021年，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。同年2月，我國首次把低空經(jīng)濟(jì)列入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃。全國多地緊緊抓住低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機(jī)遇，相關(guān)研究表明，到“十四五”末，我國低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬億元至5萬億元。

“打開了新世界的大門，也蹚出了一條新產(chǎn)業(yè)之路?！敝楹⒄怪校屨憬粕硷w機(jī)零部件科技有限公司董事長謝學(xué)軍頗為感慨。云杉是一家專注于通用航空飛機(jī)零部件、制動(dòng)系統(tǒng)、航空裝備研發(fā)的溫州企業(yè)，謝學(xué)軍堅(jiān)信，在有較好通航基礎(chǔ)、較大旅游市場(chǎng)的浙江，“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，前景可期”。

這股熱潮，也給蓄力通航產(chǎn)業(yè)的地方政府吹來東風(fēng)。

本次通航展，德清縣政府部門和通航企業(yè)組團(tuán)前往珠海，在當(dāng)?shù)貙ｉT舉行了一場(chǎng)通用航空產(chǎn)業(yè)推介會(huì)，向與會(huì)客商拋出“繡球”。據(jù)悉，共有12個(gè)項(xiàng)目成功簽約，涵蓋通航產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、飛機(jī)生產(chǎn)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域，投資總額28.5億元。

“低空經(jīng)濟(jì)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎之一。”在通航展舉辦的未來城市空中交通論壇上，中國工程院院士、飛行器設(shè)計(jì)專家向錦武如是說。

“最大的優(yōu)勢(shì)在于立體。有低空經(jīng)濟(jì)加入，可以容納的運(yùn)輸吞吐量天然會(huì)更高?！敝瓕?shí)驗(yàn)室智能機(jī)器人研究中心副主任謝安桓介紹，把無人機(jī)等航空器作為運(yùn)輸載體，既不需要改造原有的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，也不需要大規(guī)模新建基礎(chǔ)設(shè)施，“用性價(jià)比最高的方式完成了效率的極大提升?！?/p>

借機(jī)騰飛

近日，由橫店通用機(jī)場(chǎng)起飛的368601航班，載著3名旅客，經(jīng)過約1小時(shí)10分鐘的飛行，在建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)順利落地。

這是建德機(jī)場(chǎng)開通的第6條短途運(yùn)輸航線，每周一、三、五執(zhí)飛，單程票價(jià)230元。

眼下，隨著建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建項(xiàng)目完工，1200米跑道、全新航站樓、4萬平方米停機(jī)坪……全面提升的硬件配套，讓“宿建德江，逐藍(lán)天夢(mèng)”的圖景更加清晰。

“發(fā)展航空旅游是我國通用航空發(fā)展的最佳路徑。”有業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，我國逐步放松通航機(jī)場(chǎng)資源管制，降低私用飛行駕駛員執(zhí)照的獲取門檻，為發(fā)展航空旅游創(chuàng)造了機(jī)遇，“經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)，是通用航空的理想消費(fèi)市場(chǎng)，特別是公務(wù)飛行、私人飛行、航空旅游、飛行培訓(xùn)等通用航空服務(wù)，將成為未來通用航空發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域?！?/p>

距離建德約100公里外的諸暨，這一浙江傳統(tǒng)制造強(qiáng)縣，其目光也從珍珠、襪子、銅材管業(yè)等轉(zhuǎn)向新領(lǐng)域，開始發(fā)力航空航天零部件、新材料、地面裝備三大集群。眼下，諸暨已擁有包括賽思倍斯、圣翔航空、中科金綺在內(nèi)的航空航天企業(yè)48家。其中，規(guī)上企業(yè)19家，隱形冠軍、小巨人、省專精特新中小企業(yè)6家，他們深耕于空天產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

浙江云杉飛機(jī)零部件科技有限公司展臺(tái) 記者 楊一凡 攝

一條貫穿通用飛行器生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)鏈日益完備。其中，在無人機(jī)這條細(xì)分賽道，浙江飛出了自己的一片天。

據(jù)悉，在浙江，科比特創(chuàng)新、航天彩虹無人機(jī)等26家整機(jī)企業(yè)中，年產(chǎn)值超過3000萬元的已有6家。根據(jù)浙江省經(jīng)信廳此前提供的數(shù)據(jù)：2022年，浙江省智能無人飛行器行業(yè)產(chǎn)值20.44億元，同比增長5.73%；年增加值5.85億元，同比增長5.18%。

根據(jù)《浙江省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，截至2020年底，浙江建成投運(yùn)A類通用機(jī)場(chǎng)11個(gè)，數(shù)量全國排名第三；行業(yè)示范效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，獲批軍民融合低空空域管理改革試點(diǎn)及低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)試點(diǎn)，寧波、紹興入選我國首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)試點(diǎn)，千島湖旅游區(qū)、天姥山風(fēng)景區(qū)列入國家低空旅游試點(diǎn)項(xiàng)目，并設(shè)立全國首個(gè)省級(jí)通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；德清、建德、新昌等通航小鎮(zhèn)加快建設(shè)，高空跳傘、低空游覽、科普研學(xué)等通航新型消費(fèi)日益活躍，初步形成了政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、業(yè)態(tài)多樣的浙江通航發(fā)展模式。

寧波還出臺(tái)了《建設(shè)國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)實(shí)施方案》《促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》等政策文件。技術(shù)和供應(yīng)鏈的成熟，加上行政層面的試點(diǎn)綠燈，低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)到產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵一步，已經(jīng)箭在弦上。

蓄勢(shì)待發(fā)

最高可獲2000萬元獎(jiǎng)勵(lì)支持、建立規(guī)模達(dá)10億元的德清航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金……在2023亞洲通航展期間舉辦的產(chǎn)業(yè)推介會(huì)上，德清提出的宣傳語是“逐夢(mèng)啟航，贏‘德’未來”。他們宣布的支持通用航空產(chǎn)業(yè)政策中，高額獎(jiǎng)勵(lì)和基金支持頗為顯眼。

“經(jīng)過十多年積累，德清在通航運(yùn)營、裝備制造、科技創(chuàng)新等方面都已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。”德清縣委書記敖煜新在現(xiàn)場(chǎng)表示，下一步，德清將充分發(fā)揮通航產(chǎn)業(yè)平臺(tái)作用，吸引更多通航企業(yè)、人才聚集于此，“全力把德清通航智造小鎮(zhèn)打造成華東地區(qū)通航領(lǐng)域的‘天空智城’。”

浙江凱晟通用航空技術(shù)有限公司展臺(tái) 記者 楊一凡 攝

從愿景到落地，當(dāng)下，更多德清正蓄勢(shì)騰飛。

面向低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)天，浙江如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群新優(yōu)勢(shì)蓄力、新場(chǎng)景起飛、新業(yè)態(tài)落地？

綜觀世界，整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)，基本上都是歐美企業(yè)主導(dǎo)。據(jù)悉，全球通用飛機(jī)的保有量超44萬，其中美國超過21萬，歐洲超13萬架，我國2022年僅注冊(cè)通用航空器2234架?！墩憬『娇蘸教飚a(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》也明確指出，浙江與天津、陜西、四川、江蘇等航空航天大省強(qiáng)市相比還有差距。

“身位落后，既是不足也是機(jī)遇?！痹谡愦蟪鞘袑W(xué)院信電學(xué)院智能工程系主任張新豐教授看來，“這也意味著，浙江通用航空產(chǎn)業(yè)鏈還有很大的發(fā)展空間?！?/p>

張新豐告訴記者，在動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)、5G通信等技術(shù)方面，國內(nèi)已有若干大型頭部企業(yè)，以及成熟的產(chǎn)業(yè)鏈?！拔覈昧私?0年，在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)上幾乎已經(jīng)完成‘超車’?！痹谒麃砜矗赃@些技術(shù)為基礎(chǔ)，“在低空立體交通領(lǐng)域，通過我省科研團(tuán)隊(duì)積極努力、開辟新發(fā)展思路，有極大的可能性從跟跑到領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)換道超車?！贝饲?，浙大城市學(xué)院推出自己的第一代“飛行汽車”原型樣機(jī)，并在今年9月試飛成功。

國家看到了其中的廣闊前景。今年10月，工信部、科技部、財(cái)政部、中國民用航空局等四部門聯(lián)合印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023—2035年）》，提出到2025年，eVTOL實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行；到2035年，以無人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?yīng)用。

之江實(shí)驗(yàn)室謝安桓所在的團(tuán)隊(duì)，從2019年就開始致力于研發(fā)智能低空飛行器。謝安桓告訴記者，“飛行汽車”大熱，得益于電氣化，分布式電力推進(jìn)系統(tǒng)使得eVTOL較直升機(jī)噪音更小、更安全、成本更低?！霸陔姎饣募軜?gòu)下，eVTOL還能與無人駕駛無縫銜接，讓進(jìn)一步推廣產(chǎn)生可能?！?/p>

為推進(jìn)“飛行汽車”落地，浙江多地出臺(tái)了激勵(lì)政策。

記者從建德相關(guān)部門負(fù)責(zé)人處了解到，建德正在編寫《建德市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，計(jì)劃提出在傳統(tǒng)通航業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上，將eVTOL等低空生產(chǎn)服務(wù)方式進(jìn)行融合，打造集研發(fā)、生產(chǎn)、試飛、驗(yàn)證、應(yīng)用、服務(wù)、智慧管控等多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合低空經(jīng)濟(jì)形態(tài)。在珠海的推介會(huì)上，湖州莫干山高新區(qū)黨工委委員、雷甸鎮(zhèn)黨委書記陳奇介紹：“德清將在研發(fā)、制造、培訓(xùn)、運(yùn)營、短途運(yùn)輸、新興產(chǎn)業(yè)eVTOL等方面為企業(yè)提供有力的補(bǔ)貼和支持。”

《浙江省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中明確：要構(gòu)建服務(wù)民生、融合創(chuàng)新的通用航空新發(fā)展格局，建設(shè)通用機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)支撐網(wǎng)、低空航線網(wǎng)、航空救援網(wǎng)和飛行保障網(wǎng)，打造服務(wù)民生、融合發(fā)展的具有浙江辨識(shí)度的通用航空先行示范省。

規(guī)劃中，浙江通用航空未來發(fā)展也有了藍(lán)圖：在培育航空產(chǎn)業(yè)體系上，支持航空制造業(yè)模塊化發(fā)展，以臺(tái)州、紹興、嘉興為重點(diǎn)，全力支持大中型通用航空器及其關(guān)鍵部件的生產(chǎn)基地建設(shè)。依托通用航空小鎮(zhèn)建設(shè)，提供通用飛機(jī)維護(hù)、定檢、飛機(jī)加改裝服務(wù)，提升通航飛機(jī)維修能力。大力培育通航新消費(fèi)新業(yè)態(tài)、大力拓展無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景、支持在城市內(nèi)開展無人機(jī)配送業(yè)務(wù)和綜合執(zhí)法等。

在低空經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)天，浙江想要飛得更高。

【記者手記】

人人都是飛行夢(mèng)想家

天空更加繁忙，不可避免地將要來臨。

早在2023亞洲通用航空展開展前，珠海國際航展中心附近不少民宿已經(jīng)訂滿。不少民宿的介紹頁面，會(huì)特意注明看展步行多少米，需要幾分鐘。展會(huì)期間，記者在金海東路的小吃攤上，常常能看到一邊大快朵頤一邊暢談各類新型飛行器的人。

這場(chǎng)藍(lán)天盛會(huì)，人們因飛行夢(mèng)想而匯聚。

在飛行表演現(xiàn)場(chǎng)，有一對(duì)從山西太原趕來的解姓父子，兩人專門請(qǐng)假來看展?！鞍职挚炜?！那是‘穿越騎士’的EXTRA300！”還在上小學(xué)四年級(jí)的兒子，對(duì)飛機(jī)已經(jīng)如數(shù)家珍。當(dāng)被問及長大了做什么，他不假思索答道：“當(dāng)然是飛行員！戴著墨鏡、對(duì)講機(jī)，多酷！”

另一份切切實(shí)實(shí)讓記者感受到的“酷”，是現(xiàn)場(chǎng)觀眾里一位正在考輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)執(zhí)照的00后姑娘?！拔乙呀?jīng)飛了27個(gè)小時(shí)?！彼f，自己在飛行的第15個(gè)小時(shí)，完成了單飛考試，離夢(mèng)想已經(jīng)越來越近。

想要像她一樣實(shí)現(xiàn)學(xué)飛的愿望，并沒有想象中那么難。業(yè)內(nèi)人士告訴我，現(xiàn)在學(xué)費(fèi)幾萬元就能考取初級(jí)執(zhí)照，未來學(xué)飛可能像考駕照一樣簡單。

只需要一張紙，我們就可以將它疊成各種富有創(chuàng)意的紙飛機(jī)。從古至今，像鳥兒一樣在天空中飛翔一直是人類的夢(mèng)想。

人人都是飛行夢(mèng)想家，這次亞洲通用航空的主題就是“實(shí)現(xiàn)您的飛行夢(mèng)想”。眼下，航空業(yè)技術(shù)的迭代創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，正助力更多的普通人筑夢(mèng)藍(lán)天。

展會(huì)上，很多浙江企業(yè)家坦言，通用航空是個(gè)“精細(xì)活”，做企業(yè)要投入大量資金。他們希望，伴隨著低空空域管理等利好進(jìn)一步釋放，政府能有更多、更全面的扶持，讓中國通用航空產(chǎn)業(yè)早日展翅高飛。

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