19號線（機場軌道快線）有新動態(tài)！計劃年內(nèi)通車

近日，大家期待已久的19號線（機場軌道快線）有了新動態(tài)，蕭山區(qū)的靖江停車場項目多個標段已順利通過竣工驗收，列車試跑也很順利，目前已全線進入調(diào)試階段。

網(wǎng)友爆料，新版杭州地鐵運營網(wǎng)線圖已出現(xiàn)在列車上。線路圖中，19號線顏色與5號線相近，都是蔚藍色。

占地21公頃的靖江大型停車場

杭州機場軌道快線工程靖江停車場位于蕭山區(qū)靖江街道育才路以北、協(xié)東線以東、永盛路以南地塊。

靖江停車場作為杭州地鐵機場軌道快線控制性工程之一，占地面積21.56公頃，總建筑面積23.54萬平方米，包括運用庫、停車列檢庫、臨修庫等13個建筑單體。

從一紙藍圖到一座現(xiàn)代化的列車停車場，離不開工人們的辛勤堅守。

每天晚上三四臺汽車泵同時在現(xiàn)場澆筑混凝土是常態(tài)，施工高峰期，一個標段的現(xiàn)場用工人數(shù)更達到了900余人，起重機械28臺，各類輔助機械20余臺,確保工程加速推進。

靖江停車場是帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛停車檢修基地，地上一層為停車場，地上二層為上蓋開發(fā)層，全線對服務(wù)杭州城市空間格局、強化東西兩翼及主城快速連接具有重要作用。

2021年12月28日，項目部順利迎來首列工程車；2022年1月6日，首列電客車如期駛?cè)刖附＼噲觯?月3日，提前2天完成熱滑試驗。

19號線列車飛渡錢塘江

不僅是19號線的停車場，19號線各個站點也進展喜人。

西溪濕地北、五聯(lián)站、西湖文化廣場站多個出入口都已陸續(xù)現(xiàn)身。在火車東站附近，19號線的方向指示牌也已經(jīng)安裝完畢。

而且隨著彭埠大橋完成掛牌，杭州地鐵9號線與19號線的天地換乘站——御道站也終于裝上了換乘標牌，從車站外部即可看到。

最讓大家激動的是，站在新彭埠大橋附近，可以看到19號線列車試跑時從新彭埠大橋上穿越飛渡錢塘江的畫面——這也是杭州第一條選擇從江面上通行的地鐵線路。

新彭埠大橋是滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程跨越錢塘江的控制性工程，上層為雙向八車道高架快速路，下層為雙線輕軌，是國內(nèi)首座多跨長聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋。

大家有興趣的，可以去現(xiàn)場蹲守一下，看機場快線如何飛渡錢塘江。

杭州機場快線起于苕溪站，終于永盛路站，全長59.14公里，串聯(lián)起杭州西站、杭州東站及蕭山國際機場等重要交通樞紐，設(shè)車站18座，其中換乘站14座，東段的御道、平瀾路、耕文路、知行路4個站點為高架站。它改變了杭州地鐵以往采用隧道穿越錢塘江的方式，而是通過與彭埠大橋的合建段，實現(xiàn)地鐵列車從橋上飛渡錢塘江。整條線路計劃年內(nèi)通車。

| 天空藍 |

地鐵車廂給人的第一感覺是寬敞而明亮。座位、扶手、標識標牌都是統(tǒng)一的顏色，整體的風(fēng)格像是天空的藍。官方的標識色是“升青色”。

| 暖服務(wù) |

在19號線車廂內(nèi)，有些與其他地鐵不一樣的“特殊”之處。

行李架方便了攜帶大件行李出行的乘客需求；無線充電座、USB充電座，解決了乘客在地鐵上手機一時沒電的煩惱。

在顯示屏上，還有溫度、濕度、PM值的實時數(shù)值，給乘客溫馨的提醒。

| 跑更快 |

相較于杭州地鐵1、2號線，地鐵19號線列車運行速度更快，站間距更大，因此這條橫貫杭州中心城區(qū)，連起杭州東站、杭州西站、蕭山機場等交通樞紐以及云城等板塊的快線“跑得更快”。屆時市民乘19號線，從杭州西站到杭州東站僅需25分鐘，到蕭山機場僅需45分鐘。