一橋飛架南北 譜寫(xiě)共同富裕海島新篇章

舟岱大橋全景圖 姚峰 攝

2月21日早晨7時(shí)10分，家住舟山市岱山島的王夢(mèng)迪從家中出發(fā)，驅(qū)車(chē)趕往位于金塘島的浙江交通集團(tuán)高速公路舟山管理中心上班，一路經(jīng)過(guò)舟岱大橋、舟山跨海大橋，8時(shí)15分到達(dá)單位?！昂鸵郧爸坩反髽驔](méi)開(kāi)通時(shí)相比，現(xiàn)在上班方便多了?！蓖鯄?mèng)迪笑著說(shuō)。

因?yàn)榭鐛u上班，以前的她必須每天早晨5時(shí)30分起床，開(kāi)車(chē)到岱山的秀山碼頭坐船到舟山本島，才能保證準(zhǔn)時(shí)到達(dá)單位?！艾F(xiàn)在每天早上能多睡1個(gè)小時(shí)，下班也能早到家，最關(guān)鍵的是能隨時(shí)出行，再也不用擔(dān)心大風(fēng)大霧天氣導(dǎo)致船班停航，出行成本也更低了?！蓖鯄?mèng)迪算了一筆賬，以前從三江到定海，車(chē)渡需要45元，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)通過(guò)大橋，ETC用戶可享9折優(yōu)惠，只需39元。

據(jù)了解，舟岱大橋是岱山縣的第一條高速公路。2021年12月29日，舟岱大橋建成通車(chē)。岱山島為海上懸島的局面自此結(jié)束，岱山人民一直以來(lái)的出行方式也得到改變，極大地拉近了岱山與寧波的時(shí)空距離，架起了當(dāng)?shù)?0萬(wàn)群眾奔向共同富裕的通途。

大橋建成通車(chē)，不僅讓當(dāng)?shù)厝烁斓刈叱鋈?，也讓更多的外地游客走進(jìn)來(lái)。“舟岱大橋通車(chē)以后，游客多到想也想不到！”岱山島東沙古鎮(zhèn)費(fèi)記海棠糕老板娘費(fèi)彩兒說(shuō)，最近一到周末，她都忙得停不下來(lái)。據(jù)舟山管理中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1月17日至2月20日24時(shí)止，經(jīng)舟岱大橋進(jìn)出岱山的總流量約29萬(wàn)輛次。期間，舟山管理中心精準(zhǔn)施策、高效部署，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，堅(jiān)持值班在一線、指揮在一線、工作在一線，確保各站點(diǎn)車(chē)輛安全有序通行。

舟岱大橋雙合收費(fèi)站 姚峰 攝

融入大橋時(shí)代，岱山還在發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)上下足功夫，夯實(shí)共富基礎(chǔ)。岱西鎮(zhèn)雙合村位于岱山本島最西端，隨著舟岱大橋建成通車(chē)，雙合村也從后院變成了前廳。去年， 岱西鎮(zhèn)挖掘雙合村優(yōu)勢(shì)，打造以雙合“愛(ài)情小鎮(zhèn)”、舟岱大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)為內(nèi)容的紅色路線。當(dāng)前已經(jīng)盤(pán)活閑置農(nóng)房近40戶，開(kāi)起6家成規(guī)模的精品民宿，還有不少文創(chuàng)店正在加速建設(shè)中。探索市場(chǎng)化運(yùn)作的同時(shí)，也帶動(dòng)了就業(yè)。“家門(mén)口就可以上班，最近還加了500元工資。”村民沈水利笑著說(shuō)。

據(jù)悉，舟岱大橋遠(yuǎn)期將一路向北延伸連接上海，成為滬舟甬跨海大通道的重要組成部分，為舟山市聚焦高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)先行市作出新的更大貢獻(xiàn)，對(duì)浙江省貫徹落實(shí)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略、推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。