新彭埠大橋主橋主體結(jié)構(gòu)完工

11月15日，歷經(jīng)865天日夜鏖戰(zhàn)，新彭埠大橋順利完成落梁，標(biāo)志著錢(qián)塘江新建主橋主體結(jié)構(gòu)完工。

滬杭甬錢(qián)塘江新建大橋項(xiàng)目是滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程的關(guān)鍵性控制工程，位于彭埠大橋下游側(cè)，全長(zhǎng)1350.8米，為主跨長(zhǎng)240米的多跨長(zhǎng)聯(lián)公軌兩用懸鏈形上加勁鋼桁梁橋，分上下兩層，上層是高架快速路，下層是雙線(xiàn)快軌。建成后將成為擁江發(fā)展的新引擎，支撐杭州構(gòu)建“一核九星、雙網(wǎng)融合、三江綠楔”的新型特大城市空間格局，助力杭州爭(zhēng)當(dāng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例。

為保障落梁工作順利完成，杭州市交通運(yùn)輸發(fā)展保障中心重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部在前期做了大量準(zhǔn)備工作，在施工過(guò)程中投入1000噸千斤頂80臺(tái)、1500噸千斤頂32臺(tái)、85名工人和36名管理人員同步作業(yè)，20個(gè)落梁點(diǎn)均配備管理技術(shù)人員，確保橋梁安全精準(zhǔn)就位。建設(shè)過(guò)程中，參建單位還在市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下組建“大件運(yùn)輸專(zhuān)班”，歷時(shí)15個(gè)月時(shí)間，共計(jì)運(yùn)輸316船次、710件大件鋼構(gòu)，為大橋順利建成奠定基礎(chǔ)。

彭埠大橋的一大亮點(diǎn)就是“公軌合建”，它的上層為8車(chē)道高架快速路——“空港高架”，下層為連接火車(chē)西站、火車(chē)東站和杭州機(jī)場(chǎng)的軌道交通機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)。目前新彭埠大橋軌道層已完成移交，市地鐵集團(tuán)將開(kāi)展軌道鋪設(shè)工作。