“交警同志,我交個20塊錢就讓我走吧?我有急事!”
“不行,這位同志,你還需要在這里學(xué)習(xí)電動車安全知識。處罰不是目的,真正的目的是為了防止事故發(fā)生!”
5月11日上午,蕭山交警在全區(qū)范圍內(nèi)開展“電動自行車違法專項整治統(tǒng)一行動”,嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處,掀起電動自行車違法整治“三嚴(yán)”高潮。不少逆向行駛、闖紅燈、不戴頭盔等違法電動車被交警攔下,這樣的場景在蕭山的各大路口上演。
路面管控,教育與查處“雙管齊下”
在此次專項整治統(tǒng)一行動中,蕭山交警實行嚴(yán)格路面管控,對電動自行車的交通違法加大查處力度。路口執(zhí)勤警力也對逆向行駛、闖紅燈、騎快車道、停車越線、不戴頭盔等違法行為進(jìn)行重點整治,進(jìn)行“發(fā)現(xiàn)一起、查處一起”。
對違法駕駛?cè),在處罰的同時,通過“說理說法點”、“移動式教育車”進(jìn)行安全教育。通過電動車事故安全警示片觀看,結(jié)合本地真實案例的以案說法等形式,對違法駕駛?cè)碎_展警示教育。
宣傳教育與依法處罰相結(jié)合,讓群眾在接受處罰的同時深知其違法行為背后的巨大隱患,增強(qiáng)群眾的交通安全意識。截至11日下午17時,全區(qū)共查處電動自行車違法1559起,其中闖紅燈471起,騎快車道437起。
社區(qū)自治,守好“第一道小門”
加強(qiáng)電動車管理,重點要抓好“源頭治理”,把好居民進(jìn)出小區(qū)的“第一關(guān)”。目前寧稅北苑小區(qū)、湘墅花園小區(qū)作為我區(qū)管好“小門”的試點小區(qū),開始對電動車駕駛?cè)碎_展安全勸導(dǎo)工作。
目前,寧稅北苑小區(qū)有1600多位住戶,每天早晚高峰時間段,大約有300多輛電動車往來進(jìn)出。今天開始,小區(qū)在早上的8:00-9:30,下午的16:30-18:30兩個早晚高峰,安排幾名志愿者、社區(qū)交通勸導(dǎo)員以及保安,對進(jìn)出小區(qū)的電動車駕駛?cè)碎_展安全提醒及教育,要求駕駛?cè)私y(tǒng)一正確佩戴頭盔以后才能出社區(qū)。
下一步,這樣的社區(qū)自治模式將逐步在全區(qū)推開,通過管好“小門”提高電動車駕駛?cè)祟^盔佩戴率及文明行車意識,減少電動車交通事故的發(fā)生。
用心良苦,攜手共建平安蕭山
電動自行車因為方便、快捷,成為了廣大交通參與者的出行首選。但由于電動自行車群體基數(shù)較大,車主的素質(zhì)參差不齊,涉及電動自行車的交通事故占比仍然不小。逆向行駛、闖紅燈、騎快車道等等交通亂象,已然成為我們這座城市綜合治理的痛點和難點。
不佩戴頭盔
闖紅燈
今年是全市電動自行車安全專項整治的開局之年,希望通過為期兩年的整治,讓電動車安全駕駛的觀念真正落實到每個市民心中。在全區(qū)開展的電動自行車重點交通違法行為的集中整治行動中,蕭山交警重點查處無牌、假牌、套牌電動自行車以及電動自行車“醉酒駕駛、逆行、闖紅燈、停車越線、騎快車道、不戴頭盔”等重點違法行為。
千萬別抱僥幸心理,大多交通事故都與交通違法行為息息相關(guān)的,為了自己及他人人身安全,要嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī),養(yǎng)成自覺守法,安全出行的良好習(xí)慣,珍愛生命。