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浙江擬立法管理電動車 問卷調(diào)查請你來說一說

2020年3月25日 8:17來源:都市快報

  要不要強制規(guī)定戴頭盔?要不要在非機動車道劃臨時停車位?

  佩戴頭盔騎電動車,是一種必要的安全防護。2019年4月15日起,電動車實施“新國標(biāo)”,未登記備案或上牌電動車上路,將會被交警部門扣車。對于未佩戴安全頭盔上路的駕駛?cè),交警會將其攔停,進行安全教育,并要求電動車駕駛?cè)速徺I或取回頭盔后再上路(都市快報曾對此做連續(xù)報道)。

  現(xiàn)在,浙江要立法管理電動自行車了。為廣泛征求和聽取社會各界的意見和建議,即日起,省人大常委會將就不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車上道路行駛的過渡期截止時間、電動自行車駕駛?cè)伺宕靼踩^盔等與社會公眾密切相關(guān)的問題進行問卷調(diào)查。

  問卷設(shè)置八個問題,比如是否贊成適當(dāng)延長過渡期?延長到什么時候為宜?要不要強制規(guī)定戴安全頭盔?要不要在非機動車道劃臨時停車位?這些問題現(xiàn)已在浙江人大門戶網(wǎng)站公布,截止時間為2020年4月5日,大家可以訪問浙江人大門戶網(wǎng)站(www.zjrd.gov.cn),或者手機掃描二維碼,參與問卷調(diào)查。

  截至去年底 全省有電動車2880.47萬輛

  2022年1月1日起所有非標(biāo)車不得上路

  據(jù)統(tǒng)計,浙江省歷年來公安機關(guān)登記(合標(biāo)車)和備案(非標(biāo)車)電動自行車為2880.47萬輛(截至2019年底),其中備案的非標(biāo)車為2323.88萬輛,非標(biāo)車占比為80.67%。

  2018年5月15日,新的電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后。國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部于2019年3月14日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督的意見》,要求對新標(biāo)準(zhǔn)實施前在用的、既不符合舊標(biāo)準(zhǔn)也不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車,設(shè)置過渡期,發(fā)放臨時號牌。

  這次浙江省人民政府提請草案規(guī)定,過渡期截止時間為2021年12月31日;2022年1月1日起,所有的非標(biāo)車都不得上道路行駛。

  2018年浙江省發(fā)生涉及非機動車的交通事故死亡1550人,受傷6063人,分別占交通事故傷亡總量的41.79%和52.66%。其中死亡人數(shù)中,因頭部受傷致死的占75%左右。而頭部受傷致死人數(shù)中,有85%以上是未佩戴或者未按規(guī)范佩戴安全頭盔。

  省政府提請草案規(guī)定:“電動自行車駕駛?cè)思按钶d人應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔”,“駕駛?cè)嘶蛘叽钶d人未佩戴安全頭盔的,由公安機關(guān)交通管理部門處警告或者二十元罰款”。

  目前,寧波、溫州、嘉興、衢州等市的地方性法規(guī)已明確規(guī)定電動自行車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。2019年,寧波、嘉興通過現(xiàn)場查處未按規(guī)定佩戴安全頭盔,同期涉及電動自行車交通事故死亡人數(shù)分別下降43.69%、61.54%。因此,這次意見征集特別設(shè)置了“是否贊成戴安全頭盔”選項。

  電動車和行人、自行車發(fā)生交通事故

  你覺得應(yīng)該如何處罰?

  據(jù)統(tǒng)計,在電動車的交通事故中,有大量的是非標(biāo)車和行人或者自行車之間發(fā)生的交通事故。目前,各地對事故責(zé)任認(rèn)定和處理的具體做法不一。有的是將非標(biāo)車作為非機動車進行事故責(zé)任認(rèn)定和處理;有的是先對非標(biāo)車進行鑒定,再根據(jù)鑒定結(jié)果進行事故責(zé)任認(rèn)定和處理。

  在調(diào)研過程中,有意見提出,電動自行車和行人或者自行車之間發(fā)生交通事故,電動自行車無論是否合標(biāo),都應(yīng)當(dāng)加重其賠償責(zé)任。但也有意見認(rèn)為,電動自行車在非機動車道上駕駛時沒有違反有關(guān)規(guī)定的,不應(yīng)當(dāng)再加重其賠償責(zé)任。

  如何處罰,期待大家的建議。

  在征求意見過程中,不少地方提出,目前不少城市在城市非機動車道上劃設(shè)夜間機動車臨時停車位,導(dǎo)致非機動車駕駛?cè)瞬坏貌辉跈C動車道上騎行,不僅影響了非機動車駕駛?cè)苏Mㄐ,而且不斷引發(fā)交通事故。

  有意見認(rèn)為,將非機動車道改為停車場地,嚴(yán)重影響交通安全,應(yīng)當(dāng)作出禁止性規(guī)定。也有意見認(rèn)為,在非機動車道路面較寬的路段,可以劃設(shè)臨時車位。這個問題你怎么看?

作者:記者 殷軍領(lǐng)   
編輯:邱璐

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