從蕭山機(jī)場(chǎng)到市中心只停1站！“深夜特快地鐵”到底有多快？

蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵站顯示屏 記者 黃煜軒 攝

地鐵19號(hào)線部分區(qū)段3月6日起暫停運(yùn)營(yíng)，為方便深夜從蕭山機(jī)場(chǎng)前往杭州市區(qū)的市民，地鐵1號(hào)線在末班結(jié)束后，加開(kāi)了從蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站開(kāi)往西湖文化廣場(chǎng)站的接駁列車(chē)，中途只?？炕疖?chē)東站，不少網(wǎng)友因此稱(chēng)它為“深夜特快地鐵”。

“深夜特快地鐵”究竟有多快？3月6日深夜，記者前往體驗(yàn)。

一路“飛站”通過(guò)

從機(jī)場(chǎng)到市中心最快40多分鐘

深夜的蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)地鐵站依然人頭攢動(dòng)。22點(diǎn)30分，地鐵1號(hào)線蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站開(kāi)往湘湖站的正常末班車(chē)發(fā)出后，站臺(tái)上的顯示屏跳出一條臨時(shí)信息：本班列車(chē)為加班列車(chē)，僅?？炕疖?chē)東站、西湖文化廣場(chǎng)站。此時(shí)，工作人員也在站臺(tái)上放置了加開(kāi)列車(chē)的信息板。一些乘客陸續(xù)前來(lái)候車(chē)。

幾分鐘后，列車(chē)進(jìn)站，等車(chē)的市民陸續(xù)上車(chē)，其中有部分“車(chē)迷”是特意來(lái)體驗(yàn)“特快地鐵”的?！败?chē)迷”小方表示：“這樣的地鐵運(yùn)營(yíng)模式在杭州不多見(jiàn)?！?/p>

22點(diǎn)38分，第一列加開(kāi)的接駁列車(chē)出發(fā)了，司機(jī)人工播報(bào)了列車(chē)運(yùn)營(yíng)信息。之后，列車(chē)一路“飛站”通過(guò)了10多個(gè)站，在23點(diǎn)23分?？炕疖?chē)東站站，很多乘客在此下車(chē)。23點(diǎn)30分，列車(chē)停靠終點(diǎn)站西湖文化廣場(chǎng)站，全程耗時(shí)52分鐘。此時(shí)，西湖文化廣場(chǎng)站還有地鐵3號(hào)線可以換乘。

我們了解到，受到運(yùn)營(yíng)調(diào)度等因素的影響，我們乘坐的“深夜特快地鐵”首班車(chē)速度相對(duì)慢一些，后續(xù)的列車(chē)班次速度還會(huì)更快，最快只要40多分鐘就能到達(dá)。而乘坐地鐵1號(hào)線普通列車(chē)從蕭山機(jī)場(chǎng)到西湖文化廣場(chǎng)，一般需要一小時(shí)左右。

“深夜特快地鐵”每天5班

將開(kāi)行至3月30日

1號(hào)線“深夜特快地鐵”的開(kāi)行時(shí)間為3月6日至3月30日，每日開(kāi)行5班，從蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站發(fā)車(chē)的時(shí)間分別是22點(diǎn)38分、22點(diǎn)47分、22點(diǎn)56分、23點(diǎn)05分和23點(diǎn)14分。

最晚一班“深夜特快地鐵”抵達(dá)終點(diǎn)站西湖文化廣場(chǎng)站的時(shí)間為23點(diǎn)57分。

19號(hào)線部分區(qū)段暫停運(yùn)營(yíng)期間，7號(hào)線和19號(hào)線正常運(yùn)營(yíng)區(qū)段的運(yùn)營(yíng)時(shí)間也有延長(zhǎng)。

7號(hào)線由江東二路站前往吳山廣場(chǎng)站方向的末班車(chē)延長(zhǎng)至22點(diǎn)56分，由吳山廣場(chǎng)站前往江東二路站方向的末班車(chē)延長(zhǎng)至23點(diǎn)23分，列車(chē)間隔9分鐘，沿途各站正常停站。

19號(hào)線正常運(yùn)營(yíng)區(qū)段內(nèi)，火車(chē)東站前往火車(chē)西站的方向末班車(chē)由23點(diǎn)36分延長(zhǎng)至次日0點(diǎn)06分，加開(kāi)5列次，列車(chē)間隔9分鐘，沿途各站正常停站。