地鐵19號線部分路線臨時停運，市民出行影響如何？

御道站C出站口附近設(shè)置的接駁指示牌

因為安裝隔音屏，減少噪聲影響，昨天杭州地鐵19號線部分區(qū)段【御道站（不含）至永盛路站】正式開始停運了。一直到3月底的這段時間里，許多市民將通過公交接駁來出行。作為公交接駁的第一天，昨天大家的出行是否順暢呢？記者也前去實地體驗了一回。

上午8點多，記者來到了地鐵御道站。一進站便看到了公交接駁示意圖，一些工作人員還在分發(fā)“接駁線乘車”指南。順著指引，記者走了大約不到百米的路，就到達了公交接駁點。

據(jù)現(xiàn)場工作人員所說，目前公交在御道站（9號線與19號換乘站）至新街站（7號線）設(shè)置了臨時接駁線路，沿線停靠地鐵平瀾路站、耕文路站、知行路站。接駁車時間是從早上6點15分到晚上11點30分，高峰期平均4、5分鐘左右會有一班，而平峰期大概是8至10分鐘一班車。

來自溫州的盧女士昨天剛到杭州，便遇上了19號線停運。 “我聽朋友說起過這個事情，之前確實有點擔心公交會不會很擁擠，但早上過來一看，里面很寬敞，車來得也很快，在站臺上等了一分多鐘就上車了?！彼嬖V記者，自己雖然不是杭州人，但還是可以乘得很明白的。

不過，也有人對公交接駁后路上的花費時間有點擔心，林先生便是其中一員。原本他的通勤路線是乘坐19號線直達耕文路站，但如今不得不在御道站轉(zhuǎn)乘接駁公交。他大致計算了下，相較于平時，自己可能至少需要提前半小時出門。

“而且不知道后續(xù)車到達的精準時間，加上地面交通耗時沒有地鐵穩(wěn)定，還是希望地鐵早日恢復(fù)吧。”他表示，雖然可以理解接駁公交比地鐵稍慢，但如果耗時實在太長，那可能接下來自己還得開車上班。

昨天記者也對這趟線路進行了體驗。10時45分，搭乘接駁公交車從御道站出發(fā)，11時22分，公交車到達新街站。在非高峰期的情況下，全程耗時37分鐘左右。

現(xiàn)場工作人員告訴記者，“估計今天上午整條接駁線路的客流量會在1000人左右，最慢情況下，從御道站到新街站全程預(yù)計耗時50分鐘。”不過，工作人員建議，搭乘接駁公交的乘客盡量多預(yù)留一些時間，防止早高峰堵車影響正常出行。