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長沙多地公交“不準站立乘車”？當?shù)鼗貞?yīng)：或長期執(zhí)行

[ 國內(nèi) ]    
2024
02-22
16:58

近日，有湖南省長沙縣市民反映乘坐城鄉(xiāng)公交時，發(fā)現(xiàn)公交車不再允許站立乘車，不少乘客只能等待下一班車，造成不便。


公交車有空座位時才能上車

“這么大的車只能一人一座，大過年的堵一大片人在公交車站?！睋?jù)頂端新聞，近日，長沙市民蔣女士發(fā)文表示，她乘坐的星通3路公交車不再允許站立乘車，導(dǎo)致不少乘客不能及時坐上車，等待時間很長。

2月19日，蔣女士告訴記者，2月18日她在長沙市長沙縣螺絲塘地鐵站附近，等待乘坐星通3路公交車。但當公交車到站后，沒有座位的乘客只能繼續(xù)等待下一班車。

與蔣女士有相同經(jīng)歷的人不在少數(shù)，“之前就是正常的，座位坐滿了就站著擠擠，這些天就不讓上了。”長沙縣居民胡先生告訴記者，他平常在外地打工，春節(jié)回老家乘坐公交時，發(fā)現(xiàn)幾個站點人都很多，等了近一個小時才來一班車。還有居民稱，2月18日，他在長沙縣等一班公交等了2個小時，結(jié)果車輛來了還有人插隊，很不方便。

另有網(wǎng)友反映，前兩日在乘坐長沙至瀏陽的827公交時，因限定人數(shù)不給上車，導(dǎo)致大批乘客滯留在公交車站，最后很多人不得已只能選擇坐順風(fēng)車等其他方式。

根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的一張《長沙縣城鄉(xiāng)公交車輛“一人一座一帶”告知書》，根據(jù)長沙縣交通運輸局的通知精神，在春運期間，城鄉(xiāng)公交車必須滿足“一人一座一帶”方可參運，且車輛座位滿員后不允許再搭乘乘客。

另外，要求城鄉(xiāng)公交車輛座位必須配備安全帶，駕駛員在確認所有乘客落座并系好安全帶后才能發(fā)車；若乘客不聽勸告的，駕駛員有權(quán)拒絕發(fā)車并報警處理。

對此，蔣女士表示，“我也理解是為了乘客安全，但是這個時間是到3月5日，難道3月5日之后就沒有安全隱患了嗎?”蔣女士稱，因為這項規(guī)定在春運期間執(zhí)行，很多老人只能在公交站苦苦等待，有的甚至等了一兩個小時。“年輕人可能就打車走了，但是老年人舍不得?！?/strong>

記者發(fā)現(xiàn)，在社交媒體平臺上，不少網(wǎng)友吐槽“一人一座一帶”的規(guī)定。“不合理，公交車的設(shè)計本來就考慮多站位多載客，座位很少?！边€有網(wǎng)友表示，人流量大的線路根本就不適宜這樣安排。

不過，也有網(wǎng)友對此規(guī)定表示支持，稱是為了安全。還有網(wǎng)友建議這樣的規(guī)定實施以后，公交公司要增加發(fā)車頻次，更換座位更多的車型。


公交公司：鄉(xiāng)村路況相對差

相關(guān)政策或?qū)㈤L期執(zhí)行

據(jù)南方都市報，20日，長沙星通公交發(fā)展有限公司工作人員告訴記者，“上面發(fā)了文，所以要執(zhí)行”，其公司運營的所有公交線路均需執(zhí)行。工作人員稱，城鄉(xiāng)公交是開往鄉(xiāng)里去的，道路路況不是太好，出于安全考慮才有此規(guī)定。

公開信息顯示，2024年1月2日上午，湖南瀏陽省道某路段發(fā)生一起交通事故，一輛貨車越過道路中心線與對向行駛的公交車相撞，事故導(dǎo)致4人死亡，7人受傷。

該工作人員還提到，目前，該政策執(zhí)行截止日期為3月5日，后期是否會繼續(xù)執(zhí)行，需等上級安排。另外，針對乘客們反映的相關(guān)規(guī)定實施后“上車難”的問題，公司已加大運力，盡全力滿足乘客需求。

記者注意到，除長沙縣外，瀏陽城市公交發(fā)展有限公司發(fā)布的告知書顯示，“一人一座一帶”規(guī)定同樣在春運期間實施，截止日期為3月15日。


湖南長沙縣回應(yīng)：

已投入全部運力，正在優(yōu)化調(diào)度

據(jù)中國之聲，長沙縣道路運輸服務(wù)中心主任李建松在接受采訪時表示，相關(guān)通知由省、市兩級交通運輸管理部門下發(fā)，目前的確在按要求執(zhí)行“一人一座一帶”。“一人一座一帶”指的是每個乘客都需要有座位，同時駕駛員要在確認所有乘客落座并系好安全帶后發(fā)車。

李建松介紹，根據(jù)“一人一座一帶”這個要求，長沙縣220臺城鄉(xiāng)公交車每個座位都已經(jīng)安裝了安全帶?！爸饕强紤]的是公交車如果滿載時人非常多，并且沒有太多安全防護措施，行駛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，萬一發(fā)生碰撞，有很大的安全隱患?！?/p>

瀏陽市公交發(fā)展有限公司工作人員也對媒體表示，當?shù)厥┬小耙蝗艘蛔粠А币?guī)定僅限于城鄉(xiāng)公交。規(guī)定實施后，在出行高峰期時，一些中間站點確實存在有乘客坐不上車的情況。目前已經(jīng)投入所有運力，將能運營的車輛全部加到線路上，盡全力滿足乘客需求。

但是，從乘客的角度出發(fā)，“安全”與“運力”之間需要有所平衡。據(jù)了解，目前大多數(shù)公交運營車輛的座位在20個左右，這種情況下，落實“一人一座一帶”，一些繁忙的線路或站點勢必會造成乘客滯留。乘客蔣女士覺得，既然限流了就要增加運力，“過幾天就開學(xué)了，到時候怎么辦？”

李建松表示，從通知下發(fā)之初，長沙縣交通運輸局已經(jīng)考慮到了開學(xué)之后學(xué)生的通勤問題，此前，規(guī)劃的重點也都集中在這一方面。初五、初六逐漸出現(xiàn)普通乘客等車時間過長的情況后，開始優(yōu)化調(diào)度。針對下周伴隨開學(xué)而來的通勤高峰，目前也正在進行規(guī)劃。

李建松說，在市一級通知中，對運營公交車車型的淘汰與更新也做出了指示，遠期目標要更新為不設(shè)站立區(qū)、有更多座位的中型客運車輛。不過，也有乘客向中國之聲表示，目前長沙縣的城鄉(xiāng)公交都是近幾年投入運營的新車，怎樣安排能不造成資源浪費、后續(xù)更新什么樣的車型等問題，都需要進一步明確。

對此，李建松表示，后續(xù)肯定會有相應(yīng)的配套政策會出來，這是遠期要求。“我們盡最大努力把工作做好，首先是不能出事，第二，盡可能保證老百姓出行的便捷?！?/p>


類似規(guī)定全國多地都曾發(fā)布

記者搜索發(fā)現(xiàn)，除湖南外，近幾年，全國多地都有發(fā)布類似規(guī)定。

2021年8月，交通運輸部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動農(nóng)村客運高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求強化日常巡查、加強交通安全宣傳提示，及時勸導(dǎo)糾正農(nóng)村客運車輛超員不系安全帶等交通違法行為。

2023年2月，河北省石家莊市藁城區(qū)政府辦公室印發(fā)相關(guān)實施方案，要求在農(nóng)村道路采用公交化運營的客運班車不得設(shè)置乘客站立區(qū)。

2023年12月，甘肅省政府辦公廳印發(fā)農(nóng)村道路交通安全工作的意見，也做出了同樣的要求。


在“安全”與“便利”之間實現(xiàn)平衡

真正將優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)做到家

城鄉(xiāng)公交線路不同于城市道路，不僅線路較長，且路況更為復(fù)雜。因此，“一人一座一帶”座位滿員后不再搭乘乘客、不允許站立乘車等規(guī)定，的確可以說是基于安全考慮，但隨之而來的是公交承載能力下降，很多乘客怨聲載道，特別是在春運高峰期，許多乘客上不去車，誤時誤事，公交公司努力加大班次、加強運力，運營成本大大提高。

此事給當?shù)靥崃藗€醒，在出臺相關(guān)規(guī)定的同時，還要及時推出更加細微的配套措施，具體到本次事件，諸如在車型、時段、政策優(yōu)惠等方面提出可行辦法，在“安全”與“便利”之間實現(xiàn)平衡，真正將優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)做到家。


來源：綜合頂端新聞、極目新聞、南方都市報、新京報、央廣網(wǎng)、中國之聲、網(wǎng)友評論  

作者：  

編輯：蔡少鳴
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