嚴寒下的航班守護者 走近飛機“除冰師”

強寒潮影響，帶來了劇烈降溫、大風和雨雪天氣。嚴寒之下，交通出行牽動人心。在杭州蕭山國際機場，為了保障旅客的安全出行，有一群特殊的工作者冒著嚴寒作業(yè)。今天，浙江在線記者走近蕭山機場的“除冰師”，看看他們?nèi)绾螢轱w機融冰消雪。

杭州蕭山國際機場每天最早的一趟航班是6點05分東方航空MU6611杭州-西安的航班?！坝錾蠘O端天氣，機務人員凌晨4點15分就得開始準備，5點就得完成準備工作到達停機坪，為早班機開展除冰除雪工作，確保航班準點起飛?！焙贾菔捝絿H機場機務公司維修主管丁華介紹。

飛機除冰現(xiàn)場杭州蕭山國際機場提供

“換上除冰服，登上除冰車，升起除冰平臺，拿起除冰槍，我們就變成‘除冰師’?！焙贾菔捝絿H機場機務放行員鄭金華打了個比方，除冰就像洗車一樣，全身都要除，一般一架飛機除冰時間在10到15分鐘。

貨機除冰現(xiàn)場 杭州蕭山國際機場提供

作業(yè)前，機務放行員通過耳機跟飛行員溝通，將飛機調(diào)整為除冰構型。隨后，從地面進入除冰斗中，按動開關和按鈕，調(diào)節(jié)好車斗的高度，拿起除冰槍對機翼部位開始噴射。噴射過程中，不斷調(diào)節(jié)吊臂長短和斗的位置，高低左右來回移動。

從前到后，從上到下，通過細致清洗，飛機上的冰雪被洗刷得干干凈凈。鄭金華說，因為除冰噴槍有壓力，隨著作業(yè)時間的增加，手臂往往很是酸痛。而且晚上和凌晨時分，寒風刺骨，一趟除冰下來，雙手就會凍得通紅，臉上也會被風刮得沾上雪水和除冰液。

鄭金華介紹，雨雪不是很大的時候，提前給飛機除完冰后，旅客登機完畢就能起飛。如果碰到大雪等天氣，為保障安全，旅客登機完后，還需要再除一次冰。

飛機除冰現(xiàn)場杭州蕭山國際機場提供

16日強寒潮來臨那天，鄭金華印象深刻，“那天凌晨杭州飄起了雪花，杭州蕭山國際機場的停機坪溫度驟降至零度。”當天凌晨1點左右，杭州蕭山國際機場機務公司接到第一架航空器除冰雪指令，由杭州前往北京大興的CF9085郵政貨機申請除冰。15分鐘后，整機除冰雪工作完成，打響了今冬航班除冰雪保障第一槍。凌晨4點，杭州蕭山國際機場發(fā)布除冰雪藍色預警。機務公司出動6輛除冰車，調(diào)動備勤人員進場參與作業(yè)，除防冰保障人員共40余人投入戰(zhàn)斗。

貨機除冰現(xiàn)場 杭州蕭山國際機場提供

本周，低溫持續(xù)。機場工作人員介紹，杭州蕭山國際機場已經(jīng)提前召開了冬季不利天氣運行保障準備會，結合飛行區(qū)環(huán)境變化，對應急方案調(diào)整、運行模式優(yōu)化等關鍵環(huán)節(jié)進行研討，重點研究機坪融雪劑設置、機位除防冰、機位除冰雪等作業(yè)內(nèi)容。

而“除冰師”們也都提前做好了準備。每年9月和10月，“除冰師”們都要進行除冰雪復訓，包括實操技能、安全知識等內(nèi)容。今年，杭州蕭山國際機場還首次啟用自主開發(fā)的除冰雪移動終端系統(tǒng)，除冰信息傳遞快、分工更加合理，整體效率提升20%以上。截止12月18日下午18:00，杭州蕭山國際機場已累計完成航班除冰雪作業(yè)65架次，噴灑除冰液9153升，航班放行率達92.1%。