蕭·民聲 | 想騎公共自行車不容易，蕭山這個地鐵站附近的網(wǎng)點為何一個接一個“消失”？

近日，有市民在蕭山網(wǎng)絡問政平臺上反映，湘湖地鐵站附近公共自行車網(wǎng)點少，故障網(wǎng)點多，造成了附近居民租用公共自行車的不便。希望有關部門在修復好現(xiàn)有網(wǎng)點的同時，考慮在附近小區(qū)增設網(wǎng)點。

日前，記者來到湘湖地鐵站出口處，實地查看情況。

四個網(wǎng)點，只剩一個可使用

記者發(fā)現(xiàn)，湘湖地鐵站內(nèi)的街區(qū)引導圖上標明，4個出站口附近各有一個公共自行車網(wǎng)點。

記者根據(jù)引導圖所標示的公共自行車網(wǎng)點，先后查看了四個網(wǎng)點的情況。

A口的公共自行車網(wǎng)點設施完備，可以正常租用公共自行車；B口網(wǎng)點所標示位置并未發(fā)現(xiàn)公共自行車棚及車樁，目前路面出于開挖狀態(tài)；C口的網(wǎng)點所在位置現(xiàn)狀為人行道和綠化。

A口網(wǎng)點

B口網(wǎng)點

c口網(wǎng)點

E口網(wǎng)點

E口的公共自行車網(wǎng)點貼有一張停用告示，告示表明：從今年3月17日起，該網(wǎng)點將進行整改工作，預計在今年六月初完成整改并恢復使用。

現(xiàn)場可見網(wǎng)點所在的人行道仍未完成修整。

隨后，記者來到A口公共自行車網(wǎng)點，此處雖然停放了大量的公共自行車，但除了停車樁上的公共自行車處于可以借用的狀態(tài)，另有數(shù)十輛自行車均用鐵鏈鎖了起來，占用了A口附近大片的區(qū)域。

記者在現(xiàn)場查看時，住在附近小區(qū)的陳女士剛剛從地鐵站出來。她告訴記者，以前周圍四個地鐵口都有設置公共自行車網(wǎng)點，但是后來因為修路，如今只有A口的網(wǎng)點可以使用。

由于小區(qū)附近沒有公共自行車網(wǎng)點，所以她只能騎著自己的電瓶車往返地鐵站。如今地鐵站停放的電瓶車太多了，停放區(qū)域卻不夠大，每天都要趕早才能找到停放位置，有時候甚至會無處停車。

她表示，如果能騎公共自行車就不會有這個煩惱了，周邊增設自行車網(wǎng)點對附近居民來說肯定會更便利。

兩個小區(qū)，只有一個公交站

下午三點到五點，記者又在湖頭陳花苑和樂虹灣小區(qū)周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。

記者向兩個小區(qū)的保安詢問，周圍是否有公共自行車網(wǎng)點可以使用。保安告訴記者，據(jù)他們所知，附近并沒有公共自行車網(wǎng)點，最近的一個網(wǎng)點就是湘湖地鐵站A口網(wǎng)點。

記者估算了一下，從這兩個相鄰的小區(qū)步行至湘湖地鐵站大約需要十到十五分鐘。

公交出行方面，經(jīng)查詢，兩個小區(qū)周邊最近的公交車站共有五條線路，其中7714M路只在早晚固定時間段運營。

另外四條線路，734路公交車發(fā)車間隙為60分鐘，712路和775路為30分鐘，586路則是10-30分鐘不等。

在記者觀察的兩個小時內(nèi)，發(fā)現(xiàn)出入兩個小區(qū)的居民大多選擇自己駕駛機動車或電瓶車出行。

交投集團回復

9月22日，區(qū)交投集團在問政平臺上回復網(wǎng)友——

在歷年的選點過程中，集團已對反映人提及的“樂虹灣”以及“湖頭陳花苑”兩個小區(qū)周邊進行了實地踏勘，都因小區(qū)周邊的人行道過于狹窄而無法建設公共自行車服務點。

“湘湖地鐵站B出口”和""湘湖地鐵站C出口”以及“奧蘭多小鎮(zhèn)“三處服務點為配合風情大道施工而暫停使用，并非故障服務點。

經(jīng)集團了解，湘湖地鐵站B口服務點，因供電問題正與市政中心對接;C口服務點因城投集團工程施工被拆除，需待城投集團出資，并提供建造公共自行車點的場地后才能恢復；奧蘭多小鎮(zhèn)服務點目前因所處的人行道在鋪磚施工。

目前湘湖地鐵站周邊能使用的公共自行車服務點只有一處“湘湖地鐵站A出口”，位于地鐵站A出口處停車場內(nèi)，如有需要可前往該服務點進行租還。因風情大道還在施工階段，周邊暫沒有適合新建服務點的位置。