時(shí)代高架蕭山段開通 緩解南北向交通壓力

時(shí)代高架蕭山段開通 緩解南北向交通壓力

杭州繞城內(nèi)快速路網(wǎng) “上塘-中河-時(shí)代”這“一縱”全面貫通

2022年1月1日10時(shí)起，杭州時(shí)代高架蕭山段開通試運(yùn)行。

記者從杭州交警部門了解到，時(shí)代高架蕭山段北起濱江區(qū)天馬路、南至蕭山義橋收費(fèi)站，全長6.595公里，高架橋雙向共六車道，設(shè)計(jì)速度均為80公里/小時(shí)，沿線設(shè)置萬達(dá)路平行匝道1對(duì)、聞興路匝道1對(duì)、亞太路平行匝道2對(duì)以及東方文化園平行匝道1對(duì)，目前聞興路及亞太路3對(duì)上下匝道暫不開通。

也就是說，大家可以從中河高架一路往南，沒有紅綠燈直達(dá)繞城高速。

在快報(bào)“我為黨代會(huì)獻(xiàn)一策”征集活動(dòng)中，有不少讀者和網(wǎng)友通過都市快報(bào)官微、橙柿互動(dòng)App、85100000熱線等渠道，想了解時(shí)代大道蕭山段的相關(guān)建設(shè)進(jìn)度。

記者從杭州市建委了解到，時(shí)代高架蕭山段、江南大道隧道、彭埠互通東西向主線高架等快速路，在2021年底陸續(xù)完工。如今，時(shí)代高架蕭山段開通，意味著杭州繞城內(nèi)快速路網(wǎng)“上塘-中河-時(shí)代”這“一縱”全面貫通，南部快速路框架進(jìn)一步完善。該段通車后，將串聯(lián)起杭州主城區(qū)、濱江區(qū)、湘湖新城、蕭山南部片區(qū)，有利于義橋及聞堰區(qū)域進(jìn)出城交通提速，緩解南北向交通壓力。

目前，時(shí)代大道早高峰南向北流量與彩虹快速路進(jìn)城流量，在彩虹立交匯流后，較為繁忙。時(shí)代大道的開通，將會(huì)使南向北過江交通流量進(jìn)一步增加。

為保障早高峰交通運(yùn)行秩序，杭州交警將在工作日早高峰（7:15-8:30），對(duì)時(shí)代高架濱康路南向北上匝道采取臨時(shí)關(guān)閉措施。建議廣大駕駛員朋友錯(cuò)峰出行，合理安排出行時(shí)間，有過江需求的朋友，可選擇繞行望江隧道及復(fù)興大橋二層。

因時(shí)代高架繞城以南段尚未開通，北向南車輛需全部選擇東方文化園下匝道進(jìn)入地面道路通行，此處道路線形變化大、流量集中，建議廣大駕駛員朋友提前減速慢行。

據(jù)了解，時(shí)代大道會(huì)繼續(xù)向南延伸，時(shí)代大道南延（繞城南線-中環(huán)）工程的起點(diǎn)為繞城南線交叉口以南約60米處，往南經(jīng)過義橋鎮(zhèn)、戴村鎮(zhèn)，終點(diǎn)至聞戴公路與規(guī)劃城市中環(huán)線交叉處以南約1公里處，全長12公里，也采用高架快速路形式，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

目前工程正在抓緊施工中。等到建成后，蕭山南部區(qū)域與主城區(qū)、江南副城之間的聯(lián)系將更加緊密，進(jìn)一步加快臨浦組團(tuán)融入杭州都市圈，對(duì)于戴村來說，將來通過時(shí)代大道快速路，預(yù)計(jì)半小時(shí)就能穿過錢塘江到達(dá)主城區(qū)。

除了時(shí)代高架（蕭山區(qū)界-繞城南線）外，計(jì)劃近期通車的還有江南大道（西興立交-中興立交）隧道，現(xiàn)在正在進(jìn)行試開通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。