杭州西站樞紐最新進(jìn)展來了！還有這些鐵路項(xiàng)目

要想富，先修路。這句老話到什么時(shí)候都不會(huì)過時(shí)。路通了，寬了，快了，富裕的腳步也就近了。

“十四五”期間，杭州將建成湖杭鐵路及西站樞紐、杭衢鐵路建德至衢州段、杭溫鐵路杭州至義烏段、金建鐵路等鐵路項(xiàng)目，新架起多條“軌道上的共富之路”。

10月8日、9日兩天，記者將跟隨杭州市發(fā)改委組織的“杭向共富”在建鐵路項(xiàng)目媒體集中采風(fēng)活動(dòng)，探訪這些在建鐵路項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)性控制工程（杭州西站樞紐、富陽西站、富春江特大橋、桐廬東站、跨杭黃鐵路特大橋、西毛大橋和木匪嶺隧道、新安江特大橋、天池山隧道等），記錄杭州這一條條“共富路”的修筑過程。

杭州鐵路知多少

在探訪第一站前，先來了解下杭州鐵路總體規(guī)劃建設(shè)情況。

一、現(xiàn)狀

當(dāng)前杭州鐵路既有線路和車站設(shè)施可概括為“353”，即滬昆、宣杭、蕭甬3條普速鐵路，滬杭、杭甬、杭長、寧杭、杭黃5條高鐵，杭州東站、杭州站和杭州南站3大客運(yùn)站。全市高鐵運(yùn)營里程280公里。

2019年杭州鐵路旅客發(fā)送總量8748萬人次，其中，杭州東站7190萬人次，日均近20萬人次，近些年均保持10%以上的年增長率，居全國單體客站前三（僅次于廣州南站和上海虹橋站，2019年暑運(yùn)更是首次超過虹橋）。

二、規(guī)劃情況

2017年，新一輪杭州鐵路樞紐規(guī)劃獲省政府和原中國鐵路總公司聯(lián)合批復(fù)，確定杭州鐵路樞紐布局為“一軸兩翼雙十字六客站”，即在現(xiàn)有中軸基礎(chǔ)上，增加城西和江東兩翼通道，新建杭州西站、蕭山機(jī)場站和錢塘站3個(gè)客運(yùn)站，新引入滬乍杭、商合杭、杭臨績、杭溫、杭紹臺(tái)6條高鐵，從而形成擁有5個(gè)高鐵站、11條高鐵線、通達(dá)9個(gè)方向的放射性大型鐵路樞紐。規(guī)劃實(shí)施完成后，加上未納入杭州樞紐的金建、建衢兩條鐵路，杭州市域高鐵總里程將增加至790公里，車站和過江通道數(shù)量都將較現(xiàn)有翻番。

在線路方面，規(guī)劃新引入線路共11條。除了上述8條外，去年4月，國家發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布的《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》明確遠(yuǎn)期增加1條（寧杭二通道）；今年6月，國家發(fā)改委印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》增加2條（杭州灣貨運(yùn)鐵路、水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路）。對(duì)于長三角相關(guān)規(guī)劃新增項(xiàng)目，目前杭州段的線站位方案尚在進(jìn)一步研究過程中。

在車站方面，大杭州層面目前已明確的有18座。其中已建成8座：杭州站、杭州東站、杭州南站、余杭站、富陽站、桐廬站、建德站、千島湖站；在建6座：杭州西站、蕭山機(jī)場站、富陽西站、桐廬東站、建德南站、建德東站；初定擬建4座：錢塘站、臨安站、臨平北站、昌化站。

三、當(dāng)前重點(diǎn)任務(wù)

經(jīng)過近4年的努力，杭州鐵路建設(shè)已全面鋪開，近期主要是推進(jìn)7個(gè)項(xiàng)目，其中在建項(xiàng)目4個(gè)（湖杭鐵路及西站樞紐、建衢、杭溫二期、金建）、力爭年內(nèi)先行工程開工項(xiàng)目1個(gè)（鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程）、前期謀劃項(xiàng)目2個(gè)（滬乍杭、杭臨績）。

其中，湖杭鐵路及西站樞紐計(jì)劃2022年亞運(yùn)會(huì)前建成；建衢鐵路計(jì)劃2023年建成；杭溫二期、金建鐵路計(jì)劃2024年建成。

第一站：杭州西站樞紐

杭州西站樞紐是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)保障工程，規(guī)劃設(shè)計(jì)11臺(tái)（站臺(tái)）20線（線路），未來將引入5條高鐵線，即湖杭鐵路、杭州西站至杭黃鐵路連接線、滬乍杭鐵路、杭溫鐵路杭州至義烏段、杭臨績鐵路。

目前有4000名個(gè)人奮戰(zhàn)在一線。這幾天正在進(jìn)行外幕墻樣板制作，隨后進(jìn)入外幕墻大面積裝修，預(yù)計(jì)今年年底前外幕墻裝修完工。春節(jié)前內(nèi)裝預(yù)計(jì)完成50%左右。明年6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，明年8月底正式開通。

下面一起來看下現(xiàn)場施工照：

大家心心念念的云門

杭州西站地上地下共有9層，機(jī)場快線、地鐵3號(hào)線在地下二層，地下三層還預(yù)留了地鐵，即地鐵K2線、K3線（南環(huán)線、北環(huán)線）。

云谷：可以讓光線更好地投射進(jìn)站內(nèi)。

廁所樣板間、外幕墻樣板間、進(jìn)站口樣板間。杭州西站11處關(guān)鍵和重要部位設(shè)計(jì)了樣板間，每個(gè)樣板間有3種設(shè)計(jì)。以上三處樣板間，大家覺得那種更好？

中鐵建工集團(tuán)杭州西站指揮部常務(wù)副指揮長杜理強(qiáng)介紹西站建設(shè)情況

杭州西站1：90模型，正對(duì)我們的便是“云谷”。

再來看看杭州西站周邊的規(guī)劃情況：

杭州云城規(guī)劃情況