杭州地鐵6號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線二期等各條地鐵線最新情況來了！今年杭州人可以坐地鐵去蕭山機(jī)場！

　　隨著杭州地鐵5號(hào)線后通段和16號(hào)線這對“CP”出道，“喜新厭舊”的粉絲們開始把目光投向了其他地鐵線路。大家紛紛詢問，剩下的那些線路究竟什么時(shí)候才能有消息？我到底什么時(shí)候才能在家門口坐上地鐵？

　　我們詢問了地鐵集團(tuán)，給大家?guī)�來了未開通地鐵線路的更多新情況，快看看有沒有你關(guān)心的線路！

　　今年計(jì)劃建成線路

　　杭州地鐵6號(hào)線：

　　杭州地鐵6號(hào)線一期工程主線起于富陽區(qū)桂花西路站，止于蕭山區(qū)豐北站。線路途經(jīng)美院象山、中醫(yī)藥大學(xué)、江南大道、奧體中心、錢江世紀(jì)城等；支線起于雙浦站，途經(jīng)云棲小鎮(zhèn)、鳳凰公園等。二期工程從豐北站繼續(xù)延伸，過規(guī)劃亞運(yùn)村后折向西北下穿錢塘江，然后沿運(yùn)河?xùn)|路和東寧路往北穿過杭州東站東廣場，止于枸桔弄站，共設(shè)6座車站（其中兩座換乘車站）。

　　目前地鐵6號(hào)線一期工程，除豐北站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外，其余車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工；正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)和軌道鋪設(shè)。地鐵6號(hào)線二期正進(jìn)行部分車站主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)。

　　杭富城際鐵路：

　　杭州至富陽城際鐵路，線路全長約23.508公里，設(shè)站11座，均為地下站，平均站間距約2.3公里。其中線路在西湖區(qū)境內(nèi)長度為6.637公里，設(shè)地下站3座；富陽區(qū)境內(nèi)長度為16.871公里，全為地下站。

　　杭州至富陽城際鐵路一期工程起自之江度假區(qū)地鐵6號(hào)線象山美院站，終于富陽區(qū)桂花路站，并在美院象山站與地鐵6號(hào)線貫通運(yùn)行，建設(shè)工期為2017年至2020年。杭富城際鐵路工程，正進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)收尾和盾構(gòu)掘進(jìn)，鋪軌工程已啟動(dòng)。

　　杭州地鐵1號(hào)線三期工程：

　　杭州市地鐵集團(tuán)表示，地鐵1號(hào)線三期也將在今年建成。屆時(shí)，地鐵1號(hào)線將成為杭州第一條通往機(jī)場的線路。

　　在國內(nèi)外眾多大城市，地鐵與機(jī)場無縫銜接幾乎是“標(biāo)配”，但目前已開通5條地鐵線路的杭州，市民去機(jī)場，要么開車或打車，要么坐機(jī)場大巴。

　　因此，連接蕭山機(jī)場的地鐵1號(hào)線三期工程備受關(guān)注。

　　地鐵1號(hào)線三期工程屬于杭州地鐵三期規(guī)劃，線路長11.5公里，共設(shè)5座車站，起點(diǎn)為已開通運(yùn)營的下沙江濱站（不含），終點(diǎn)為蕭山機(jī)場站。

　　工程于2018年正式開工，2020年擬定站名為赭山站、潮都站、南陽站、向陽路站、蕭山機(jī)場站；設(shè)南陽停車場1處；新建主變電站1座，位于南陽停車場內(nèi)。

　　目前地鐵1號(hào)線三期工程除蕭山機(jī)場站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工外，其余車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)。

　　1號(hào)線三期建成通車后，將蕭山機(jī)場和火車站（東站、城站）、九堡客運(yùn)中心站以及城市核心區(qū)直接串聯(lián)，方便市民來回機(jī)場，并增強(qiáng)了蕭山機(jī)場對主城核心區(qū)以及下沙、臨平副城的服務(wù)能力。

　　穩(wěn)步建設(shè)中的線路

　　杭州地鐵3號(hào)線：

　　杭州地鐵3號(hào)線主線起于吳山前村站，途經(jīng)余杭區(qū)、西湖區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū)，止于余杭區(qū)星橋路站，其中有38座地下站和1座高架站；支線起于小和山站，止于百家園站，共設(shè)4站（不含百家園站），全部在西湖區(qū)。

　　目前地鐵3號(hào)線一期各車站積極推進(jìn)車站主體、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)。

　　杭州地鐵4號(hào)線：

　　杭州地鐵4號(hào)線二期工程于2016年12月21日獲批，起點(diǎn)彭埠站（不含），終點(diǎn)西湖區(qū)紫金港路站，線路長23.9公里，設(shè)車站15座，其中換乘站6座，全部為地下線。

　　線路出4號(hào)線一期工程已運(yùn)營終點(diǎn)站彭埠站后，沿鴻泰路—明石路—興業(yè)街—新天地街—東新路—沈半路—桃源街—平煉路—京杭運(yùn)河—良運(yùn)街—金昌路—池華街等敷設(shè)，終止于西湖區(qū)三墩紫金港路站。4號(hào)線二期工程設(shè)勾莊車輛段一處，新建主變電所兩處：一處位于長浜廊路站附近，一處位于勾莊車輛段內(nèi)。

　　目前地鐵4號(hào)線二期正進(jìn)行部分車站主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)。

　　杭州地鐵7號(hào)線：

　　杭州地鐵7號(hào)線起于吳山廣場站，沿河坊街、海潮路、杭海路、解放東路下穿錢塘江，越江后沿飛虹路、蕭郵路、建設(shè)三路、建設(shè)四路向東敷設(shè)，再向北沿北塘河河岸、規(guī)劃商貿(mào)路敷設(shè)，穿越蕭山機(jī)場后沿既有永盛路、新港路、青六路、青六北路敷設(shè)，終于錢塘新區(qū)的江東二路站。線路全長47.48公里，共設(shè)24座車站，全部為地下站。

　　眼下地鐵7號(hào)線工程正進(jìn)行部分車站主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)，準(zhǔn)備進(jìn)行軌道敷設(shè)。

　　杭州地鐵8號(hào)線：

　　杭州地鐵8號(hào)線一期工程起點(diǎn)為1號(hào)線已運(yùn)營的文海南路站，終點(diǎn)為江東站。一期全長17.2公里，設(shè)7座車站，采用6節(jié)編組A型列車，最高時(shí)速100公里。

　　如今地鐵8號(hào)線一期工程正進(jìn)行部分車站主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)。

　　杭州地鐵9號(hào)線：

　　杭州地鐵9號(hào)線線路一期起于江干區(qū)四季青站，止于余杭區(qū)昌達(dá)路站，標(biāo)志色為棕褐色；全長29.45公里，共設(shè)車站21座，其中地下站18座，高架站3座。

　　現(xiàn)在地鐵9號(hào)線一期工程除漁人碼頭站外，其余各車站均在施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)。

　　杭州地鐵10號(hào)線：

　　杭州地鐵10號(hào)線于2018年9月29日開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年3月開通。線路長15.18公里，共設(shè)13座車站（其中浙大站暫緩實(shí)施），全為地下站。

　　地鐵10號(hào)線一期工程正進(jìn)行部分車站主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)已在掘進(jìn)。

　　杭州機(jī)場軌道快線：

　　機(jī)場軌道快線是杭州城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整批復(fù)的線路之一，是杭州第一條軌道快線，也被稱為“中軸快線”。

　　全長58.5公里，其中地下線46.5公里、高架線12.0公里；設(shè)車站15座，其中地下站11座、高架站4座。

　　目前工程部分車站主體結(jié)構(gòu)已在進(jìn)行。