站前社區(qū)：三方聯(lián)動改造“家門路” 暢通出行解民憂

近日，新塘街道站前社區(qū)金馬名仕園小區(qū)的北大門出入口悄然發(fā)生了變化。居民們驚喜地發(fā)現(xiàn)，那個(gè)常常讓車輛“受阻”的北大門出入口，經(jīng)過改造后，兩側(cè)人行道的路緣石已向內(nèi)縮進(jìn)，車輛進(jìn)出變得更加順暢，再也不用擔(dān)心剮蹭“受傷”。

這是社區(qū)為解決居民多年來的出行困擾專門實(shí)施的金馬名仕園北大門非機(jī)動車道改造項(xiàng)目。據(jù)了解，此前由于公交站運(yùn)營需求，站前路公交站臺施工移位至該小區(qū)北大門出入口附近，占用了一部分非機(jī)動車道，道路變得更加狹窄。居民車輛進(jìn)出小區(qū)需要借這段非機(jī)動車道通行，開車稍有不慎，很容易剮蹭到人行道的路緣石，車輛“傷痕累累”，居民們苦不堪言。久而久之，進(jìn)出小區(qū)北門的車輛急劇減少，這里成了居民日常車輛出行的“痛點(diǎn)”。

在社區(qū)“民情雙訪”入戶走訪中，有居民反映了這個(gè)問題。為有效解決這一難題、加碼居民幸福指數(shù)，社區(qū)迅速展開行動。首先，積極與業(yè)委會、物業(yè)進(jìn)行會談、集思廣益，共同探討解決方案。經(jīng)過實(shí)地勘測，社區(qū)發(fā)現(xiàn)了問題的關(guān)鍵：公交站臺的“移位”使非機(jī)動車道寬度由之前的6米縮短到3米，大幅減少了車輛轉(zhuǎn)彎的空間。要拓寬轉(zhuǎn)彎半徑，必須將出口兩側(cè)的路緣石向內(nèi)縮進(jìn)，增加通行空間。社區(qū)、業(yè)委會與物業(yè)收集好圖片、材料，向相關(guān)部門提交了改造申請。最終，經(jīng)主管部門工作人員實(shí)地勘查，改造方案獲得通過。

在此基礎(chǔ)上，社區(qū)、業(yè)委會、物業(yè)三方繼續(xù)發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢，對改造方案進(jìn)行細(xì)化與實(shí)施，確定由業(yè)委會出資，委托市政公司進(jìn)行施工改造，物業(yè)配合相關(guān)施工操作，社區(qū)監(jiān)督施工進(jìn)度。經(jīng)過5天的施工作業(yè)，北大門兩側(cè)的路緣石向內(nèi)縮進(jìn)了40至50厘米，破解了困擾居民數(shù)年的車輛出入難題?？粗鴷惩ê蟮摹凹议T路”，居民們由衷地感到高興。

匯聚三方“聯(lián)動力”，變“單邊作戰(zhàn)”為“聯(lián)合共治”，既是拓寬轄區(qū)“家門路”的有力措施，也是服務(wù)基層“民生事”的有效途徑。站前社區(qū)也將不斷探索聚合引擎，讓居民在良性運(yùn)轉(zhuǎn)中走向幸福生活。