陶一廣：四十年貨運(yùn)老兵 難舍卡車情

“上下車一定要注意，一定要抓牢踩實(shí)?！毕挛鐑牲c(diǎn)，陶一廣像往常一樣對(duì)公司車輛進(jìn)行車況排查，并告誡駕駛員行車、停車的安全要點(diǎn)。

1986年退伍的陶一廣，2000年來(lái)到杭州從事卡車運(yùn)輸工作。他開(kāi)車40年，創(chuàng)造了300多萬(wàn)公里無(wú)交通事故的優(yōu)秀記錄，曾獲得浙江省“美麗貨車司機(jī)”稱號(hào)。他是杭州蕭邦物流有限公司首席貨車駕駛員，也是公司其他駕駛員心目中的老大哥。

他一身的卡車駕駛本領(lǐng)是在部隊(duì)打下的基礎(chǔ)。“教練用柳條編個(gè)圓圈，左手拿柳條當(dāng)方向盤(pán)，右邊往地上插一根棍練習(xí)加減擋，整整學(xué)了一年的時(shí)間，光學(xué)搖車就學(xué)了三天時(shí)間，很細(xì)致?！闭f(shuō)起在部隊(duì)的學(xué)車經(jīng)歷，陶一廣仍記憶猶新。

學(xué)無(wú)止境。早期，公司車輛維修人員比較少，陶一廣埋頭琢磨車輛維修技術(shù)，并在車輛的故障判斷及實(shí)施維修方面摸索出了一套很實(shí)用的方法，贏得了廣大同事的贊許。陶一廣堅(jiān)持24小時(shí)接聽(tīng)其他駕駛員求助電話，以最快的速度趕赴故障現(xiàn)場(chǎng)，幫助困在路上的司機(jī)們。通過(guò)他的“傳幫帶”，公司逐步形成了一支專業(yè)的重卡維修隊(duì)伍。

道路千萬(wàn)條，安全第一條。肩負(fù)著公司車輛安全管理重任的陶一廣，安全意識(shí)非常敏銳，除了認(rèn)真細(xì)致做好新人駕駛員的駕駛技術(shù)考核工作之外，還常常在安全會(huì)議上分享自己的經(jīng)驗(yàn)。

在駕駛員這個(gè)平凡的崗位上，帶著對(duì)這份工作的熱愛(ài)，陶一廣一干就是40年?！靶〉臅r(shí)候，我就夢(mèng)想著開(kāi)車，不過(guò)那時(shí)候路上都看不到幾輛汽車，只有拖拉機(jī)。那時(shí)候就想，長(zhǎng)大后能開(kāi)個(gè)拖拉機(jī)都是好的?！碧找粡V笑著說(shuō)。

雖然已經(jīng)年滿60周歲，按規(guī)定不能再駕駛卡車，但是陶一廣仍然堅(jiān)守一線，做好駕駛員的服務(wù)工作，與同事們分享自己在駕駛以及車輛技術(shù)狀況等方面的心得。

陶一廣說(shuō)，作為一名黨員，心中有一面飄揚(yáng)的紅旗，綠色軍裝是他永不忘卻的驕傲，藍(lán)色工裝是他不敢懈怠的使命。