滬杭高鐵班次加密 滬杭之間今年還將新增一條高鐵通道

早上6：47加開(kāi)G9528 

周五最遲23：13杭州東站發(fā)車

經(jīng)常坐高鐵往來(lái)滬杭兩地的市民，曾數(shù)次呼吁滬杭高鐵能夠延遲末班車時(shí)間，同時(shí)，早晨時(shí)段加密班次，以方便更多人出行。

最近，滬杭高鐵的末班車真的延遲了，從上海開(kāi)往杭州的高鐵末班由原先的21點(diǎn)30分左右，延遲到22點(diǎn)33分；早晨時(shí)段班次也加密了，加開(kāi)了一趟列車，6點(diǎn)47分從杭州東站出發(fā)，7點(diǎn)47分到達(dá)上海虹橋站。

上海末班22點(diǎn)33分發(fā)車 一站直達(dá)杭州東站

昨天下午，我們?cè)阼F路12306App上進(jìn)行查詢，看到目前滬杭高鐵上海往杭州方向的末班車為G9527次列車，22點(diǎn)33分從上海虹橋站發(fā)車，中途不?？咳魏诬囌?，23點(diǎn)20分到達(dá)杭州東站，全程耗時(shí)47分鐘，二等座票價(jià)為73元。

從售票情況來(lái)看，G9527次列車每天都會(huì)開(kāi)行。相較于之前的末班時(shí)間，滬杭高鐵上海往杭州方向的末班延遲了1小時(shí)左右。

此外，周五和周日的晚間，還會(huì)加開(kāi)一列從上海開(kāi)往杭州方向的高鐵，為G9525次列車，21點(diǎn)52分從上海虹橋站發(fā)車，中途不停，22點(diǎn)39分到達(dá)杭州東站。

滬杭高鐵杭州往上海方向的末班列車，是途經(jīng)杭州東站開(kāi)往上海虹橋站的G1660次列車，22點(diǎn)32分從杭州東站發(fā)車，23點(diǎn)24分到達(dá)上海虹橋站。

周五和周日的末班會(huì)更晚一些，如本周五（3月22日）的末班為G4918次列車，23點(diǎn)13分從杭州東站發(fā)車，23點(diǎn)59分到達(dá)上海虹橋站。

不過(guò)，G9525次、G9527次等列車車次是鐵路春游運(yùn)輸期間加開(kāi)的列車，后續(xù)是否一直開(kāi)行下去尚不確定。

6點(diǎn)10分至7點(diǎn)15分的“空窗期”

杭州往上海方向增開(kāi)一趟列車

早晨時(shí)段從杭州往上海方向也增開(kāi)了一列G9528次列車，6點(diǎn)47分從杭州東站發(fā)車，?？考闻d南站、松江南站，7點(diǎn)47分到達(dá)上海虹橋站，全程耗時(shí)1小時(shí)，二等座票價(jià)73元。填補(bǔ)了滬杭高鐵杭州往上海方向6點(diǎn)10分至7點(diǎn)15分之間的“空窗期”。

今年1月，快報(bào)橙柿直通車欄目曾報(bào)道，滬杭高鐵杭州往上海方向，早晨時(shí)段有大約1小時(shí)“空窗期”，而不少杭州市民會(huì)在早晨時(shí)段乘坐高鐵去上海上班或出差，希望把這個(gè)“空窗期”填補(bǔ)上。

現(xiàn)在增開(kāi)的G9528次列車滿足了這部分乘客的需求，但需要提醒大家，G9528次列車同樣是鐵路春游運(yùn)輸期間加開(kāi)的，后續(xù)是否持續(xù)開(kāi)行尚不確定。

杭州與上海之間

今年將增加一條高鐵通道

滬杭高鐵開(kāi)通于2010年，如今是連接滬杭兩座超大城市的重要交通干線，客流量較大，高峰時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)車票緊張的情況，需要提早搶票。

這與兩城之間高鐵通道的緊缺有一定關(guān)系。目前滬杭高鐵是連接杭州與上海的唯一高鐵通道，運(yùn)營(yíng)能力相對(duì)有限，且地處城西的杭州西站尚無(wú)開(kāi)往上海方向的列車。

不過(guò)，杭州與上海之間即將新增一條高鐵通道——滬蘇湖高鐵預(yù)計(jì)今年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。這條高鐵起自上海虹橋站，終至湖州站，正線全長(zhǎng)約163.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)上海虹橋站、松江南站、練塘站、蘇州南站（汾湖站）、盛澤站、南潯站、湖州東站和湖州站。

滬蘇湖高鐵在湖州可銜接合杭高鐵湖杭段，屆時(shí)，滬杭之間將形成第二條高鐵通道。杭州西站出發(fā)的高鐵列車，可經(jīng)合杭高鐵湖杭段至湖州，再轉(zhuǎn)至滬蘇湖高鐵，開(kāi)往上海虹橋站。

滬杭之間還有一條滬乍杭高鐵通道正在規(guī)劃，有望于今年開(kāi)工建設(shè)。它從杭州西站出發(fā)，在臨平城區(qū)北部設(shè)有臨平北站，之后，經(jīng)嘉興的桐鄉(xiāng)、海鹽、乍浦等地，到達(dá)位于浦東的上海東站，全長(zhǎng)約192公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

此外，滬杭城際等鐵路通道也在謀劃中。待這些線路建成，杭州與上海之間的鐵路往來(lái)更便利，也許就不用早早地盯著手機(jī)搶火車票了。