基層問計 | 力爭2025年快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值破500億元 桐廬底氣來自哪？

編者按：深入基層、問計于民。在全省上下深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育之際，浙江在線特別推出“微調(diào)研·基層問計”專題報道，聚焦群眾身邊困難的解決路徑，尋找來自基層一線的破題智慧，以鮮活故事展現(xiàn)來自實踐的浙江經(jīng)驗。

“中國快遞之鄉(xiāng)”桐廬 桐廬縣委宣傳部供圖

第五屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會剛剛在杭州市桐廬縣落下帷幕，今天，桐廬喊出新的目標(biāo)——力爭到2025年快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破500億元，億元企業(yè)超100家。

桐廬的底氣來自哪？

在320國道與通達(dá)大道交叉口東南側(cè)，一座48層、高200多米的建筑拔地而起。這是即將投用的韻達(dá)全球科創(chuàng)中心。物流業(yè)所需的前沿裝備，如智能可穿戴設(shè)備、自動駕駛車等技術(shù)的研發(fā)、設(shè)計，都將出自這里。

桐廬是中國民營快遞之鄉(xiāng)，占據(jù)中國快遞業(yè)“半壁江山”的“三通一達(dá)”創(chuàng)始人均出自這里，但是過去一直以來，桐廬的“快遞之鄉(xiāng)”僅僅停留在“快遞人之鄉(xiāng)”。

2019年，桐廬快遞及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項目數(shù)僅10個，快遞關(guān)聯(lián)企業(yè)118家，快遞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和桐廬快遞人在全國的影響力不相匹配。同年，桐廬啟動“快遞回歸”工作，誓將變“快遞人之鄉(xiāng)”為“快遞產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)”。

2020年，總投資126億元的“三通一達(dá)”總部項目悉數(shù)簽約并落戶桐廬，富春未來城在核心區(qū)塊規(guī)劃了總面積3.01平方公里的快遞科技小鎮(zhèn)。

5年來，桐廬快遞及關(guān)聯(lián)企業(yè)增加至325家，2022年實現(xiàn)營收350億元，實現(xiàn)規(guī)（限）上服務(wù)業(yè)增加值31.06億元，占全縣地區(qū)生產(chǎn)總值7.20%。

強大的虹吸效應(yīng)為快遞物流產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和上下游企業(yè)合作共贏提供了寶貴機遇，以總部經(jīng)濟為核心，快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游迅速被撬動。

桐廬雄鷹科技有限公司是一家專門生產(chǎn)傳送帶、分揀線、伸縮機等快遞相關(guān)設(shè)備的企業(yè)，公司負(fù)責(zé)人鄭土根是桐廬人，企業(yè)回遷，正是看中了桐廬快遞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強勁勢頭和廣闊前景。

“我們就是沖著‘三通一達(dá)’來的?！敝形ⅲê贾荩┲悄苤圃炜萍加邢薰究偨?jīng)理朱靈軍說。除此之外，海康A(chǔ)GV機器人等已在桐投產(chǎn)，引進(jìn)的無人機、智能安檢機等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備也已在桐廬試驗和生產(chǎn)。

行業(yè)集聚疊加趨勢逐步顯現(xiàn)，快遞產(chǎn)業(yè)鏈不斷優(yōu)化。其中，不少企業(yè)也依托自身能力，在“鏈條”中摸索發(fā)展機遇。位于富春江鎮(zhèn)的祥龍科技，通過與“三通一達(dá)”等快遞企業(yè)的合作，業(yè)務(wù)單量逐年上升，年營收從2019年的2300萬元躍升至2022年的2.5億元，年均增長超80%。

“通過建鏈、延鏈、補鏈、強鏈，帶動服務(wù)鏈、創(chuàng)新鏈、金融鏈、制造鏈項目協(xié)同落地、深度融合，激活發(fā)展新動能，從而推動快遞業(yè)邁向新一輪更高質(zhì)量發(fā)展。”桐廬縣民營快遞發(fā)展中心黨組書記、主任華良東說。

桐廬快遞從無到有，從小到大發(fā)展變化，是浙江乃至全國快遞業(yè)發(fā)展的一個精彩生動的縮影。小快遞孕育著大產(chǎn)業(yè)，行走在桐廬的大街小巷，通達(dá)大道等帶有快遞元素的IP隨處可見，快遞已刻進(jìn)城市的基因里，這里已經(jīng)是一座名副其實的“快遞之城”，這也是桐廬喊出“力爭2025年快遞物流產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值破500億元”的底氣所在。