理想ONE降價(jià)優(yōu)惠 “不提前告知”引發(fā)用戶不滿 理想汽車給出官方回應(yīng)
理想ONE降價(jià)優(yōu)惠 “不提前告知”引發(fā)用戶不滿
日前,一則#理想汽車突然降價(jià)遭集體投訴#的話題登上頭條。事件的起因是:不少近期購入理想ONE的消費(fèi)者表示,訂車時(shí),銷售未提及該車輛升級(jí)換代停產(chǎn)以及將降價(jià)等相關(guān)事宜,換句話說,對(duì)消費(fèi)者未進(jìn)行告知。隨后,不少消費(fèi)者剛剛提車,就得知理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn),并優(yōu)惠兩萬元。目前,在論壇、微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,對(duì)于該問題的不滿聲音較多。
網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)對(duì)理想ONE的投訴
為此,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者特意走訪了一家位于北京的理想汽車零售中心,銷售人員并未向記者隱瞞理想ONE即將停產(chǎn)的消息,并直言,“理想ONE到10月就會(huì)停產(chǎn),現(xiàn)在車輛優(yōu)惠2萬元。”但他也表示,“上午還有一位消費(fèi)者訂購了理想ONE,因?yàn)槔硐隣NE現(xiàn)在現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元后僅需不足33萬元,而替代車型L8不僅要等到11月才能陸續(xù)開啟交付,而且預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)大幅提升至37-38萬元。”從銷量表現(xiàn)上,也能看出理想ONE即將停產(chǎn)的端倪,8月,理想汽車僅交付新車4571輛,環(huán)比大幅下滑56.14%,表現(xiàn)頗不尋常。
理想ONE 郭躍攝
本次事件也在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了一定爭論,論壇中有消費(fèi)者表示,“買造車新勢(shì)力的產(chǎn)品,就像買數(shù)碼產(chǎn)品一樣,產(chǎn)品年年換新,早買早享受,晚買享折扣,沒有什么可以抱怨的?!钡档米⒁獾氖?,本次消費(fèi)者大規(guī)模投訴的焦點(diǎn)在于消費(fèi)欺詐問題,即銷售人員在理想ONE即將停產(chǎn)并降價(jià)銷售前,不告知、甚至刻意隱瞞消,導(dǎo)致消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生較大損失。
論壇中網(wǎng)友的經(jīng)歷
無獨(dú)有偶,這并非造車新勢(shì)力首次發(fā)生類似問題。2019年7月,曾有大批小鵬汽車用戶集體維權(quán),起因是7月10日,2020款小鵬G3正式上市,新車推出續(xù)航里程為400公里和520公里的兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.38萬-19.68萬元。然而,由于新車?yán)m(xù)航能力大幅提升、價(jià)格卻變化不大,同時(shí),小鵬汽車未告知、以及刻意隱瞞新款車型上市,甚至推薦客戶購買老款車型,引起了小鵬汽車2019款G3車主群體的強(qiáng)烈不滿。此后經(jīng)歷雙方的多次談判,以及小鵬汽車對(duì)于補(bǔ)償細(xì)則的多次修改,事件才逐步平息。
理想ONE作為理想汽車的首款產(chǎn)品及功勛車型,依靠一己之力將理想汽車推上造車新勢(shì)力頭部陣營,截止目前,第20萬輛理想ONE已經(jīng)下線,其交付量也已超過19萬輛;同時(shí),多年來,理想ONE作為理想汽車陣容中的唯一一款產(chǎn)品,也成為架起消費(fèi)者與理想汽車的“獨(dú)木橋”。由此,理想ONE不僅擁有廣泛的受眾,甚至成為理想汽車品牌的圖騰,如若遭受信任危機(jī),也勢(shì)必將影響品牌整體的形象。
理想汽車近來多次登上“熱搜”,不久前,一則#理想汽車每賣出一輛車虧損2.3萬元#的話題同樣登上微博熱搜。伴隨銷量的提升,其盈利水平卻出現(xiàn)斷崖下滑,理想一季度時(shí)凈虧損為1090萬元,距離盈利僅僅一步之遙;但轉(zhuǎn)至二季度,虧損額飆升至6.18億元,創(chuàng)其登陸美股后的虧損新高。
突然要停產(chǎn)!知名品牌降價(jià)!車主們怒了……
近日,理想汽車因一款車型即將停產(chǎn)引發(fā)熱議,沖上熱搜。
9月4日,在杭州理想汽車門店,不少2021款理想ONE車主維權(quán),稱理想ONE汽車虛假宣傳,欺騙消費(fèi)者。甚至有車主說,理想與套路之間,相隔一個(gè)理想ONE。
“理想”只是理想,車主們很憤怒
這到底怎么回事?原來,他們最近在訂購理想ONE時(shí),銷售和汽車制造商沒有提到理想ONE是否停產(chǎn)以及降價(jià)。“我們當(dāng)時(shí)聽到傳聞,還專門問了銷售。銷售表示仍保持全國統(tǒng)一的價(jià)格,不會(huì)降價(jià)?!?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; visibility: visible;"/>
其中一位車主說,他于今年6月30日訂購了一輛理想ONE,當(dāng)時(shí)價(jià)格為34.98萬元人民幣。令他沒想到的是,8月19日,他才提到了車,9月1日,也就是新車到手才13天,理想汽車公司就宣布車型升級(jí)換代,將推出理想L8,原理想one要停止生產(chǎn),售賣折扣2萬元。
車主們表示,理想汽車銷售向他們隱瞞了消息。舊款理想ONE馬上停產(chǎn),11月底即將推出全新車型系列的情況下,銷售惡意隱瞞情況并引導(dǎo)消費(fèi)者購買舊款理想ONE,也沒有任何優(yōu)惠。這導(dǎo)致,他們剛提完車,新車價(jià)值就大幅縮水了。維權(quán)車主的要求是:享受2萬優(yōu)惠價(jià),理想汽車方面保證車輛停產(chǎn)后的后續(xù)維修事宜,提供終身質(zhì)保,并保留本人更換新款車輛的權(quán)利。
優(yōu)惠力度逐漸加碼,理想真的在“清庫存”
其實(shí),理想ONE降價(jià)促銷早有苗頭。8月初,就有理想車主表示理想ONE有7000元優(yōu)惠。此后,理想汽車在財(cái)報(bào)電話會(huì)上坐實(shí)了傳言。理想汽車方面稱,理想ONE的確開展了價(jià)值7000元的保險(xiǎn)促銷活動(dòng),優(yōu)惠促銷活動(dòng)在8月14日開啟。但是這次的優(yōu)惠活動(dòng),并不是直接減現(xiàn)金,而是店內(nèi)買保險(xiǎn)減7000元。
車型的換代是再正常不過的事情,但是官方卻在此前沒有發(fā)布任何關(guān)于換代停產(chǎn)的通知。優(yōu)惠力度逐漸加碼,似乎暗示著理想ONE著急清庫存——“清庫存”的背后則是避免銷售的下降。
9月3日晚上8時(shí)30分,理想汽車官方在理想社區(qū)對(duì)理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)進(jìn)行了說明。理想汽車表示,將為所有理想ONE用戶,在原有的“三年流量無憂方案”基礎(chǔ)上,追加贈(zèng)予三年流量無憂,每月20G免費(fèi)流量,確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。
以車主的角度看來,這似乎是理想汽車為了息事寧人,給車主一點(diǎn)小小的“安慰劑”,因此許多車主并不買賬。
官方回應(yīng):正常商業(yè)行為,售后不會(huì)受影響
記者致電杭州一家理想汽車直營店鋪的銷售人員,對(duì)方表示:目前銷售情況一切正常,新訂單優(yōu)惠活動(dòng)確實(shí)存在,最高優(yōu)惠能達(dá)到20000元,但對(duì)于停產(chǎn)計(jì)劃并不知悉。
針對(duì)降價(jià)傳聞,記者從理想汽車客服這里得到以下回應(yīng):不同時(shí)期的零售政策會(huì)有不同,公司會(huì)根據(jù)不同時(shí)期的市場情況,對(duì)銷售政策進(jìn)行調(diào)整,這個(gè)屬于正常的商業(yè)行為。理想汽車同時(shí)表示,后續(xù)會(huì)以理想L8生產(chǎn)銷售為主,理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。但關(guān)于理想汽車何時(shí)停產(chǎn)理想ONE車型,并沒有給出具體的時(shí)間。從字面上理解,理想L8上線交付生產(chǎn)之后,理想ONE就不生產(chǎn)了,所以理想ONE停產(chǎn)的時(shí)間基本在11月左右。
針對(duì)售后的問題,官方客服也給出了統(tǒng)一答復(fù):后續(xù)理想ONE的售后服務(wù)無論是維保、零件、OTA升級(jí)還是其他一些服務(wù)都不會(huì)受到影響。
新產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰確實(shí)是市場恒久不變的規(guī)律,現(xiàn)在的智能汽車已經(jīng)可以趕上電子消費(fèi)品更新迭代的速度了。更新歸更新,換代歸換代,但是作為汽車廠商,賣車雖然是生意,但也不能糊弄消費(fèi)者,因?yàn)檫@樣往往會(huì)適得其反,不僅損害消費(fèi)者利益,同樣也會(huì)造成對(duì)自身品牌的傷害。
新聞+
近日遭到大量投訴,原因包括“存在欺騙銷售問題”、“虛假宣傳”
9月1日,理想發(fā)布了8月份的銷售數(shù)據(jù),理想汽車8月交付4571輛,與7月份發(fā)布的10422輛相比,近乎斷崖式下跌,在新勢(shì)力排行榜也直接跌到了五名開外。
對(duì)于理想來說,這樣的數(shù)據(jù)可能并非偶然。
近日,在黑貓投訴網(wǎng)上,理想汽車遭到了車主們大量投訴,集體投訴量達(dá)1086條之多,投訴原因包括“存在欺騙銷售問題”、“虛假宣傳”。
記者從汽車投訴網(wǎng)了解到,關(guān)于“理想汽車降價(jià)銷售事件”也是整頁的投訴。9月1日至9月5日的投訴就高達(dá)65條,這樣下去有望奪得9月投訴榜第一。
理想ONE要退市?理想汽車給出官方回應(yīng)
近日,理想ONE被曝在終端門店降價(jià)2萬~3萬元銷售,而且理想ONE車型后續(xù)將停產(chǎn)停售的問題。對(duì)此,理想汽車方面給出回應(yīng)。
關(guān)于理想ONE換代是否提前告知消費(fèi)者一事。理想汽車方面表示,理想汽車在今年稍早的年中財(cái)報(bào)電話會(huì)和今年8月交付量新聞稿都有提及,將在2022年11月發(fā)布理想L8,并將在當(dāng)月開始交付。理想汽車方面強(qiáng)調(diào),理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品,后續(xù)會(huì)以理想L8銷售為主,理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。
據(jù)了解,理想ONE于2019年4月發(fā)布,截至今年8月1日,理想ONE累計(jì)交付量達(dá)到194913輛。從首次發(fā)布理想ONE到推出換代產(chǎn)品,理想汽車用了三年時(shí)間。
而對(duì)于“理想ONE優(yōu)惠2萬元”,理想汽車方面表示,屬于近期的銷售政策,并非官方價(jià)格下調(diào)。
針對(duì)用戶擔(dān)心理想ONE換代后,導(dǎo)致后期維修和質(zhì)保問題,理想汽車也在近期通過官方APP給出說明。
首先是基礎(chǔ)售后保障服務(wù)。理想汽車方面表示,將繼續(xù)保障理想ONE使用過程中的服務(wù)和零配件的及時(shí)供應(yīng)。同時(shí)將進(jìn)一步升級(jí)理想ONE車主的權(quán)益,為所有理想ONE用戶,追加贈(zèng)予三年流量,每月20G免費(fèi)流量。最后是軟件升級(jí),對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù),理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開發(fā)和運(yùn)營。
理想ONE回應(yīng)“停產(chǎn)降價(jià)”:屬實(shí),部分車主可獲3000元油卡補(bǔ)貼
近期,因理想ONE終端降價(jià)2萬元并將停產(chǎn)的消息,理想汽車陷入了“割韭菜”的輿論漩渦。
“我8月10號(hào)訂車,8月25號(hào)提車。9月1號(hào)就得知理想ONE降價(jià)2萬并且要停產(chǎn)的消息?!?月5日,理想ONE車主顏紅告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),“一周不到,虧了2萬?!?/p>
顏紅稱,購車之前理想銷售多次強(qiáng)調(diào)理想ONE保值率高。但當(dāng)其問起新車?yán)硐隠8的發(fā)布上市等情況時(shí),得到的回復(fù)則是“L8還沒有任何消息,2022年不會(huì)出,畢竟有了L9,再出L8公司很難承受這么大的生產(chǎn)壓力。”
顏紅告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),自己已經(jīng)就此事在第三方投訴平臺(tái)上發(fā)起投訴。時(shí)代財(cái)經(jīng)注意到,從9月2日截至發(fā)稿時(shí),在黑貓投訴平臺(tái)上,針對(duì)理想汽車的投訴已經(jīng)達(dá)到1246份。
9月5日,時(shí)代財(cái)經(jīng)向理想汽車發(fā)去采訪函,理想方面證實(shí)了理想ONE即將停產(chǎn)的消息。其表示:“我們之前發(fā)布半年報(bào)的時(shí)候?qū)ν夤歼^,理想L8將于11月發(fā)布,在當(dāng)月開始交付。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品,后續(xù)我們會(huì)以理想L8銷售為主,理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線?!?/strong>
圖片來源:理想汽車
理想汽車廣州零售中心的銷售曾于9月1日告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),目前理想ONE可以在34.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)上,直接享受兩萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
“7月的時(shí)候,銷售伙伴的確不知道L8的上市節(jié)奏。”理想汽車稱:“事實(shí)上,我們跟傳統(tǒng)車企的營銷節(jié)奏的制定會(huì)存在一些區(qū)別,所以終端伙伴了解到這些信息其實(shí)都不會(huì)早于我們對(duì)外公布的時(shí)間?!?/p>
送3000元油卡補(bǔ)貼?
在得知理想ONE降價(jià)2萬并將停產(chǎn)的第二天,顏紅就通過官方投訴電話進(jìn)行投訴,得到的回復(fù)是理想汽車給予人文關(guān)懷可以幫其申請(qǐng)3000塊錢的中石化油卡補(bǔ)貼;并且理想只給2022年7月、8月提車的車主該補(bǔ)貼。
對(duì)此,顏紅難以接受。其告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),8月25日提車后,因?yàn)橐咔?,到現(xiàn)在只開了三次。但因?yàn)槔硐脒@波操作,即使賣出,這個(gè)車現(xiàn)在只能賣30萬-31萬元。
圖片來源:受訪者供圖
無獨(dú)有偶。另一名理想ONE車主對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)稱,“若理想ONE停產(chǎn),保險(xiǎn)、汽車維修和轉(zhuǎn)賣等問題會(huì)如何,這些問題都困擾著我們?!?/p>
車主們要求,理想汽車提供終身質(zhì)保,給予不低于2萬元的等價(jià)補(bǔ)貼,并承諾提供給理想車主置換L8及其他車型不低于三萬元的置換補(bǔ)貼。
對(duì)于用戶的訴求,理想汽車告訴時(shí)代財(cái)經(jīng),“我們有專門的團(tuán)隊(duì)和這些用戶進(jìn)行對(duì)接,處理用戶的咨詢和反饋,解決用戶需求。我們也注意到這些車主訂車的時(shí)間和訴求都不一樣,所以沒法說一刀切給出解決方案?!睂?duì)于車主反映的3000元油卡補(bǔ)貼,理想汽車確認(rèn)該消息屬實(shí),并稱,“對(duì)于近期購車的車主,的確會(huì)給到油卡補(bǔ)貼”。
“我們了解到很多用戶擔(dān)心因換代而影響后期維修和質(zhì)保問題,我們于9月3日在APP中給出了說明?!?理想汽車表示。根據(jù)這則《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說明》,理想汽車將為所有理想ONE用戶,在原有的“三年流量無憂方案”基礎(chǔ)上,追加贈(zèng)予三年流量無憂,每月20G免費(fèi)流量,確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。
同時(shí),對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù),理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開發(fā)和運(yùn)營。理想ONE的輔助駕駛和智能座艙方面的體驗(yàn),也將通過OTA持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化。
不過,對(duì)于這則說明,不少車主并不買單?!斑@是個(gè)幌子,沒什么用,我們買了理想汽車plus會(huì)員就已經(jīng)是無限流量了。”車主林西說:“而且軟件升級(jí)本來就是一直以來的服務(wù),不是針對(duì)這次降價(jià)、停產(chǎn)提出的。”
L8能否扛起銷量大旗?
作為理想汽車首款車型,理想ONE于2019年第四季度正式開啟交付。由于切中家庭的出行需求,理想ONE曾上市即爆款,交付量節(jié)節(jié)攀升。截至今年7月末,理想ONE已累計(jì)交付了194913輛。
此前,2021款理想ONE的推出,曾推動(dòng)理想汽車毛利率的上升。根據(jù)理想汽車,其汽車毛利率從2021年半年報(bào)的17.9%升至2022年半年報(bào)的21.8%,主要是由于2021年5月推出2021款理想ONE以來,汽車交付量增加導(dǎo)致平均售價(jià)升高。
當(dāng)前,理想汽車正處在新舊產(chǎn)品交替期。交付數(shù)據(jù)顯示,理想汽車8月僅交付4571臺(tái)車,環(huán)比下降56.14%,同比下降51.54%。
據(jù)悉,本應(yīng)在8月內(nèi)交付的理想L9推遲至8月30日才開啟交付,因此上月交付車輛基本仍是理想ONE??梢钥闯?,新車型的推出對(duì)理想ONE的銷量沖擊不小。
“理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品,后續(xù)我們會(huì)以理想L8銷售為主,理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。”理想汽車方面告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)。
此番理想汽車直接叫停理想ONE,作為換代產(chǎn)品,理想L8能否再扛起銷量大旗?
華泰證券認(rèn)為,在第二季度業(yè)績電話會(huì)上,理想表示L8的推出和產(chǎn)能爬坡節(jié)奏快于市場預(yù)期。 L9 預(yù)訂單量(需5000 元定金)發(fā)布3天后超過了3萬。因此,其認(rèn)為L8將進(jìn)一步提升當(dāng)前產(chǎn)品的產(chǎn)品力,并部分抵消ONE需求下滑的損失。
此外,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 李想對(duì)理想L8信心滿滿。他在第二季度業(yè)績電話會(huì)上重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),理想L8車型可能發(fā)布的比預(yù)期時(shí)間都要更早。理想L8車型從發(fā)布到交付的時(shí)間節(jié)奏也要比理想L9車型更快。
據(jù)悉,理想L8將在11月初發(fā)布。和理想ONE一樣,理想L8同樣定位是一款中大型SUV。后者將提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,理想ONE停產(chǎn),推出理想L8進(jìn)行換代,這種車型的替換,是車企根據(jù)自身情況采取的產(chǎn)品規(guī)劃戰(zhàn)略。停產(chǎn)理想ONE,加速產(chǎn)品的更新,這也是一個(gè)合理的做法。但在產(chǎn)品序列更新與維護(hù)老車主們的感情之間仍要做好平衡。
(受訪對(duì)象均為化名)
理想“降價(jià)”遭車主投訴,律師怎么說?停產(chǎn)后售后是否受影響
9月4日,有消息稱“理想ONE已降價(jià)優(yōu)惠2萬元,并將于今年10月正式停產(chǎn)”。消息傳出后,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。
“6月底定購之時(shí),銷售未告知有新款,平替或停產(chǎn)信息,且明確理想ONE全國統(tǒng)一售價(jià),不會(huì)降價(jià)。” “提車才兩周,理想公司便降價(jià)促銷停產(chǎn)換代?!薄袄U納定金前咨詢銷售及理想客服都未告知今年理想ONE將面臨停產(chǎn)?!?/p>
目前黑貓官網(wǎng)相關(guān)投訴已超千條。車主認(rèn)為“降價(jià)”損害了車主的利益,要求理想汽車給出解釋并盡快給出解決方案。此外,也有車主提出退還2萬元優(yōu)惠或保留車主更換新款車輛的權(quán)利等要求。
9月5日,理想汽車方面對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)表示,理想ONE售價(jià)比此前低2萬元,是近期的促銷政策,不是降價(jià)。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品,后續(xù)會(huì)以理想L8銷售為主,理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。
銷售稱“月初才收到2萬元促銷政策”,停產(chǎn)后理想ONE售后不會(huì)受影響
“6月底訂購了一輛理想ONE汽車,當(dāng)時(shí)售價(jià)34.98萬元,定金為5000元。訂車時(shí),銷售、汽車生產(chǎn)商均未提及該車輛升級(jí)換代停產(chǎn)以及將降價(jià)等相關(guān)事宜。當(dāng)時(shí)問到該問題時(shí),也均表示沒有此計(jì)劃,并保證全國統(tǒng)一價(jià)格。8月中旬汽車生產(chǎn)完成并提車,才不到半個(gè)月,理想汽車就公布理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn),并優(yōu)惠2萬元銷售。作為消費(fèi)者不能接受?!崩硐肫囓囍魍跸壬硎荆硐肫嚧嬖诘碾[瞞等問題,給消費(fèi)者造成了損失。“希望理想汽車能夠盡快給出解決方案?!?/p>
針對(duì)理想ONE“降價(jià)”停產(chǎn),目前黑貓官網(wǎng)相關(guān)投訴已超千條。車主認(rèn)為“降價(jià)”損害了車主的利益,要求理想汽車給出解釋并盡快給出解決方案。此外,也有車主提出退還2萬元優(yōu)惠或保留車主更換新款車輛的權(quán)利等要求。
對(duì)此,理想汽車9月5日對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)表示,理想ONE售價(jià)比此前低2萬元,是近期的促銷政策,不是降價(jià)。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品,后續(xù)會(huì)以理想L8銷售為主,理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。停產(chǎn)后,理想ONE的售后服務(wù)不會(huì)受到影響。
根據(jù)理想汽車通過官方APP發(fā)布的《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說明》,理想汽車表示,理想L8發(fā)布后,理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響,理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾,并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。
同時(shí),考慮到最早提車的理想ONE車主已經(jīng)使用接近三年,理想汽車決定將為所有理想ONE用戶,在原有的“三年流量無憂方案”基礎(chǔ)上,追加贈(zèng)予三年流量無憂,每月20G免費(fèi)流量,確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù),理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開發(fā)和運(yùn)營。
“目前理想ONE有近20萬輛保有量,用戶對(duì)于后續(xù)的車輛售后保障可不用擔(dān)心?!?月5日,貝殼財(cái)經(jīng)記者致電北京多家理想汽車直營店時(shí),對(duì)方工作人員表示。不過,當(dāng)記者咨詢換代車型理想L8有哪些具體的升級(jí)和改動(dòng)時(shí),理想汽車工作人員均稱目前還未收到詳細(xì)信息。
“9月1日才收到2萬元優(yōu)惠的政策,直接在車價(jià)上減免,賣完現(xiàn)有車輛后公司將不再生產(chǎn)理想ONE。對(duì)于理想L8具體的配置,要等上市后才能知道。”一工作人員表示。
事實(shí)上,早在數(shù)月之前,市場便有傳言稱理想汽車即將推出L8,該車型是理想ONE的“平替版”。8月15日晚間,理想汽車CEO李想曾在微博表示,“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了?!?月1日,理想方面透露,L8將在11月初發(fā)布,發(fā)布當(dāng)月開啟交付。L8定位中大型智能豪華SUV,整體尺寸略小于L9,提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型。
律師:價(jià)格是影響消費(fèi)決策的重要因素,官宣降價(jià)與車企不定期促銷顯然不同
此次降價(jià)事件中,理想是否存在“欺騙銷售”等行為?消費(fèi)者們的訴求又能否得到法律保護(hù)?
9月5日,時(shí)代九和律師事務(wù)所合伙人閆兵向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,“民事欺詐”可細(xì)分為“編造虛假事實(shí)”和“隱瞞重要事實(shí)”兩種情形。本次事件中,消費(fèi)者主要投訴的事項(xiàng)是“停產(chǎn)換代”和“降價(jià)”,這兩個(gè)投訴事項(xiàng)顯然與“編造虛假事實(shí)”無關(guān),表象上與“隱瞞重要事實(shí)”存在一定契合,而引起消費(fèi)者心理不適的核心點(diǎn)也恰恰是這種被割韭菜的蒙蔽感。
分項(xiàng)討論的話,雖然對(duì)車型的升級(jí)換代進(jìn)行充分的市場鋪墊已經(jīng)成為了大多數(shù)車企的成熟模式,搭配降價(jià)促銷手段既可以充分挖掘老款車型的利潤空間,也能為新款車型預(yù)熱和造勢(shì),同時(shí)讓消費(fèi)者在充分認(rèn)知的基礎(chǔ)上理性消費(fèi),這是一種多方共贏的營銷模式,但是產(chǎn)品的升級(jí)換代畢竟屬于企業(yè)可自主決定甚至是商業(yè)秘密的事項(xiàng),如果將此事項(xiàng)設(shè)定為企業(yè)的法定義務(wù)則顯然是過分加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān),其后果是打壓了企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品的積極性且不利于市場的良性競爭。
閆兵提到,針對(duì)消費(fèi)者關(guān)于“降價(jià)”的投訴事項(xiàng),價(jià)格顯然是影響消費(fèi)決策的重要因素,而官宣降價(jià)與車企不定期的促銷優(yōu)惠是存在顯著區(qū)別的。定位在30萬-40萬區(qū)間的車型在一周的時(shí)間內(nèi)官降兩萬元,買漲不買跌是常規(guī)消費(fèi)心態(tài),如果有選擇的空間恐怕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇等待降價(jià)后再消費(fèi)。而從常理判斷理想的價(jià)格調(diào)整顯然不是臨時(shí)起意,所以消費(fèi)者認(rèn)為理想構(gòu)成“隱瞞重要事實(shí)”也不無道理。就既往發(fā)生的類似案例來看,在出現(xiàn)大幅降價(jià)的情況下,車企通常會(huì)對(duì)此前一段周期內(nèi)按原價(jià)購買產(chǎn)品的消費(fèi)者給予一定饋贈(zèng)性質(zhì)的補(bǔ)償,順利度過價(jià)格波動(dòng)中期。
最后,閆兵認(rèn)為,本次風(fēng)波暴露出理想在市場策略的執(zhí)行及消費(fèi)者體驗(yàn)的把控層面還有提升的空間,理想作為國產(chǎn)造車新勢(shì)力的代表品牌,在市場策略方面應(yīng)當(dāng)具有更加成熟和長遠(yuǎn)的眼光。同時(shí)對(duì)消費(fèi)者而言,權(quán)利意識(shí)的提升有助于打造平衡的供需關(guān)系和市場業(yè)態(tài),但是也應(yīng)當(dāng)注意合理地提出訴求,理想既然已經(jīng)給到了類似贈(zèng)送油卡等補(bǔ)貼政策,說明其也在正視消費(fèi)者的訴求,不妨各退一步盡快達(dá)成一個(gè)各方都滿意的善后方案。