工人故事|一“技”絕塵的“杭齒工匠”陳晨

“第二屆杭齒工匠”中最年輕的陳晨，算起來也奔四了。能入選“杭齒工匠”名單，天賦固然重要，但時間的沉淀，日復(fù)一日的磨練，專注的投入，都是“工匠精神”不可或缺的組成部分。在杭齒大功率廠箱體車間鏜工崗位上工作了14年的陳晨，正好擁有了一個優(yōu)秀工匠所需要的全部素質(zhì)。走進大功率箱體車間，仰角視線內(nèi)是杭齒集團唯一的大型落地鏜，這就是陳晨的“工位”。廠領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)想讓陳晨去操作新的機床，試著讓落地鏜“易主”，但總是轉(zhuǎn)過幾圈又回到陳晨手里。這個鏜床可不是一般人吃得消操作的，因為沒有機械手，光地上一遛幾十斤的巨大刀頭，每天搬上搬下替換，也能累到腰癱。陳晨從來不計較這些，有活就上，有力氣就干，不推諉，不拖拉，一個人撐起了這個大型的工作崗位并始終堅守著。同時，他還熟悉了解了箱體車間的所有數(shù)控鏜床設(shè)備和數(shù)控龍門設(shè)備。陳晨的工作內(nèi)容主要是承擔(dān)大型箱體類零件的精加工任務(wù)。“大”和“精”在陳晨看來并不矛盾，別看他人高馬大的，干起活來卻是以專注和仔細(xì)著稱。工作中，他經(jīng)常會提醒自己，專注成就精品，細(xì)節(jié)成就完美，精度就是從一點點的細(xì)節(jié)中摳出來的，不能有“差不多就行”的想法，不管是標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的特殊產(chǎn)品還是其他民用產(chǎn)品，都要保持第一次接觸此類產(chǎn)品的心態(tài)，保持最高的專注度，做到最小的出錯率。在這樣的心態(tài)下，他練就了一身技藝，開始在大功率廠一“技”絕塵。陳晨的 “技”，讓杭齒省事。幾年前，GWC85.100齒輪箱在大功率廠試制，這是GW系列最大的齒輪箱，采用全滑動軸承結(jié)構(gòu)，箱體尺寸超出設(shè)備加工極限。陳晨接到試制任務(wù)后，夜以繼日地編輯鏜床程序，設(shè)計改進刀具，優(yōu)化加工工藝參數(shù)，第一次完成了如此大型的箱體試制任務(wù)。杭齒集團因此在配套低速柴油機主推進系統(tǒng)方面取得突破，正式進軍低速機配套領(lǐng)域。2021年，GWC7076項目委外加工之后發(fā)現(xiàn)同軸度錯得離譜。但是交貨時間將至，拉回外協(xié)廠家返修已經(jīng)不可能。陳晨在返修余量、調(diào)整量極少的情況下，硬磕了兩個通宵，把同軸度差從30絲左右調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)的5、6絲，避免了交貨延期。陳晨的“技”，讓杭齒省心。某發(fā)電企業(yè)曾經(jīng)委托杭齒做一個大型轉(zhuǎn)子的項目，但對杭齒的技術(shù)有所疑慮，要求東北某企業(yè)技術(shù)人員到杭齒做“主刀”。陳晨成了他們的“副手”。那段日子，陳晨天天就做換工裝夾具的工作，零件也摸不到。但看過幾次操作以后，他堅信自己和杭齒完全具備這樣的技術(shù)實力。領(lǐng)導(dǎo)也信任陳晨，前兩個完成后，剩下的轉(zhuǎn)子就由陳晨操刀完成。價值上百萬，10噸重的零件，一刀下去，如果切錯就直接報廢了。陳晨每天繃緊肌肉，沉浸式地工作著。之后“杭齒出品”的7、8臺大型轉(zhuǎn)子，加工質(zhì)量和速度甚至優(yōu)于之前的委托企業(yè)。陳晨的“技”，讓杭齒省錢。曾經(jīng)有一個極為復(fù)雜的大拖項目，由于箱體形位公差標(biāo)準(zhǔn)很高，只能采用委外加工的方式。陳晨天天蹲點在外協(xié)企業(yè)，加工該產(chǎn)品一臺箱體的費用就高達(dá)10余萬。公司領(lǐng)導(dǎo)商議后決定接下來的任務(wù)自己做。重任又落在陳晨身上，陳晨和技術(shù)人員絞盡腦汁，通過增加輔助基準(zhǔn)等的方式，終于滿足了設(shè)計要求，最終順利試車成功。一個技術(shù)改進，就讓公司省下了巨額的加工費。作為鏜鉆組的小組長和一位黨員，倒班、加班成了陳晨的生活常態(tài)，有一次參加公司籃球比賽，陳晨小指骨折，休息了兩天，他就綁著手，到了少他不得的落地鏜邊指導(dǎo)操作。拼時間、勤努力確實是成功必不可少的條件，但在陳晨看來，要做好工作，最重要的還是對崗位的熱愛和工作給予他的成就感。14年來，杭齒已經(jīng)成了陳晨熱愛的大家庭，落地鏜已經(jīng)成了陳晨最親密的戰(zhàn)友。從它們身上陳晨獲得的，遠(yuǎn)比榮譽和金錢更多。熱愛能夠鑄就成功，在陳晨身上再次得到驗證。