涉疫貨車怎么管？杭州“東大門”有套“土辦法”

“一直擔心能不能順利運送，多虧了你們的‘土辦法’，這么快就能接到物資?！?月9日晚7時，在杭州收費站（九堡）疫情檢查站，杭州機場軌道快線建設方相關負責人李先生等來了滿滿兩車預制板。從接到物資、卸貨，再到貨車原路出城，前后不過一個小時，高效的運送機制讓他連聲稱贊。

一小時高效運送的背后，是杭州收費站（九堡）疫情檢查站自創(chuàng)的一套管理辦法。

具體來說，辦法分為“三步走”——首先查看司機的健康碼、行程碼，代管駕駛證、行駛證，司機到核錄區(qū)進行核酸、抗原采樣并登記；沒有異常的車輛，接運需要業(yè)主單位派車到卡口辦理相關手續(xù)，簽訂承諾書，落實業(yè)主主體防控責任；卸貨后原車與司機由業(yè)主單位護送至卡口，領取駕駛證出城。

檢查站臨時黨支部書記俞來法介紹，這套辦法主要針對保障亞運物資、防疫物資和民生物資等重點物資供給的涉疫貨車，在確保其順利運送同時避免對社會面產生影響。

之所以會想到這樣一套“土辦法”，和杭州收費站（九堡）的特殊性有關。這里是進入杭州重要通道之一的“東大門”，是“外防輸入”的重要關卡。

自3月20日疫情檢查站啟用至今，共有6800余輛來自中高風險地區(qū)的車輛進站，涉及1.1萬余人。

“重點涉疫地區(qū)來杭車輛或是折返，或是隔離，但其中會有一些重要物資供給的運送車輛，他們的需求是‘火燒眉毛’的，對此我們因地制宜，開發(fā)了這套‘土辦法’?！庇醽矸ń忉?，“為了完善這套土辦法，我們開了多次現(xiàn)場會。”

疫情檢查站啟用以來，已有270輛貨車通過這一方法進入杭州運送重點物資?！耙粊砟鼙Ｕ现匾镔Y及時送達，二來避免折返或隔離造成的時間、經濟損耗，司機全程‘零出入’減少對社會面影響。”俞來法說。  

體驗過“土辦法”后，李先生表示很實用。他告訴記者，這段時間恰逢趕工期，工程物資需求量很大，檢查站啟用后一度擔心物資能不能順利配送。“我們嘗試過幾次后發(fā)現(xiàn)，只要及時響應、提早接送，查驗手續(xù)辦理很流暢，不會耽擱時間。非常時期，這樣的政策辦到了我們心坎上?！?/p>

對于業(yè)主單位不能及時接應等特殊情況，檢查站也想得很周到。“九堡街道作為服務保障大后方，在檢查站附近建立了貨車防疫服務站?！闭緝龋郫B床、熱水、充電器、移動廁所、暖心餐飲一應俱全。“遇到半夜進站或是其他特殊狀況，貨車司機可以先行在這里休息，為他們解除后顧之憂。”