杭溫鐵路、湖杭高鐵等多個(gè)鐵路項(xiàng)目有新進(jìn)展

春回大地，虎嘯風(fēng)生，長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)工地上，轟鳴聲不絕于耳，車(chē)輛人員往返穿梭，各工程項(xiàng)目建設(shè)全面加速、復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進(jìn)。

2022年長(zhǎng)三角鐵路將全力確保湖杭鐵路等項(xiàng)目按期高質(zhì)量開(kāi)通，穩(wěn)步推進(jìn)滬蘇湖、南沿江、杭溫、金甬鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

各鐵路項(xiàng)目施工進(jìn)度如何？跟小布一起去看看。

湖杭高鐵

連日來(lái)，湖杭高鐵建設(shè)正開(kāi)足馬力，對(duì)線路以及98組道岔、14組溫調(diào)器進(jìn)行精調(diào)，向聯(lián)調(diào)聯(lián)試發(fā)起全力沖刺。

作為第十九屆杭州亞運(yùn)會(huì)的配套保障性項(xiàng)目，其工程建設(shè)時(shí)間緊，任務(wù)重，駐守施工一線的1700多名施工人員選擇原地過(guò)年，在春節(jié)簡(jiǎn)單修整后迅速投入工程施工，保證建設(shè)進(jìn)度。

在節(jié)后杭州西站的施工現(xiàn)場(chǎng)，400余臺(tái)材料運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，2000余名建設(shè)者正全力以赴投入到站房建設(shè)中，工程建設(shè)順利推進(jìn)，目前已全面進(jìn)入內(nèi)部裝修裝飾階段。

杭溫鐵路

2月23日凌晨，浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目——杭溫鐵路二期跨杭黃鐵路特大橋跨大源溪連續(xù)梁中跨合龍，下一步，杭溫鐵路二期項(xiàng)目力爭(zhēng)在3月底啟動(dòng)跨杭黃鐵路特大橋架梁工作。

浙江省部分鐵路示意圖 制圖 都市快報(bào) 高薇

杭溫鐵路全線通車(chē)后，杭州與溫州直達(dá)通行將縮短至1小時(shí)，將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，為浙江省實(shí)現(xiàn)一小時(shí)交通圈作出積極貢獻(xiàn)。

金甬鐵路

金甬鐵路位于浙江省中東部地區(qū)，線路全長(zhǎng)約188公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里時(shí)速條件，為雙線客貨共線的Ⅰ級(jí)鐵路，建筑限界滿(mǎn)足開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)條件。

金甬鐵路是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)工程。線路建成運(yùn)營(yíng)后，將在寧波舟山港與義烏大陸港之間架起快速通道。

滬蘇湖鐵路

在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路斜塘大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在緊張而有序地拼裝模板，為梁體澆筑做準(zhǔn)備，目前，滬蘇湖鐵路路基工程土石方已完成28%，各項(xiàng)工程正按時(shí)間進(jìn)度有序推進(jìn)。

滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站，正線全長(zhǎng)約163.7公里。

線路建成后，將成為連通上海、蘇州、湖州等長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，南沿江鐵路 、昌景黃鐵路也正不斷推進(jìn)工程施工進(jìn)度。

在南沿江鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，近8000余名施工人員已回到工作崗位，124個(gè)工點(diǎn)、416臺(tái)大型機(jī)械的轟鳴聲此起彼伏。

昌景黃鐵路（安徽段）鐵路工程目前路基工程土石方完成99.4%；新建黟縣東站、祁門(mén)南站主體結(jié)構(gòu)已完成，剩余工程將力爭(zhēng)10月底全部完成。