湖杭鐵路正線軌道貫通 ！全力沖刺亞運(yùn)會(huì)前通車(chē)

1月14日上午10時(shí)30分，在湖州站外接軌點(diǎn)，施工人員將最后一對(duì)長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)到位，標(biāo)志著湖杭鐵路正線軌道貫通，距離2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成的目標(biāo)又進(jìn)一步。這也是浙江省交通集團(tuán)鐵路交通板塊改革后，迅速貫徹落實(shí)全省綜合交通重大項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)精神，通過(guò)浙江（交投）鐵路建設(shè)總指揮部統(tǒng)籌運(yùn)作取得的又一最新進(jìn)展。

湖杭鐵路是浙江省首條主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，也是杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程。線路從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站。

為保證節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，項(xiàng)目部疫情防控與施工生產(chǎn)兩手抓、兩手硬，投入項(xiàng)目部自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的鐵路有砟、無(wú)砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組，并采用以杭州西站為中心、向兩端雙向雙鋪施工的組織模式，保證雙班輪流作業(yè)，日均鋪軌長(zhǎng)度可達(dá)12公里，為順利完成軌通任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“湖杭鐵路正線軌道貫通后，將進(jìn)行焊軌放散、上砟整道等施工作業(yè)，計(jì)劃3月底完成線路精調(diào)、四電工程等施工，預(yù)計(jì)4月份開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，杭州亞運(yùn)會(huì)前建成開(kāi)通?！焙艰F路項(xiàng)目指揮部工程部負(fù)責(zé)人王仲偉說(shuō)。

據(jù)悉，湖杭鐵路總投資約371億元，由浙江省交通集團(tuán)牽頭投資，中鐵四局承擔(dān)湖杭鐵路全線軌道工程施工任務(wù)。新建線路長(zhǎng)約137.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)車(chē)站6座，其中利用既有站2座（湖州站、桐廬站），改建既有車(chē)站1座（德清站）、新建車(chē)站3座（杭州西站、富陽(yáng)西站、桐廬東站），新建動(dòng)車(chē)運(yùn)用所1座。

湖杭鐵路北接寧杭高鐵、合杭高鐵、在建的滬蘇湖高鐵，南接杭黃高鐵和在建的杭溫鐵路。建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)于貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升杭州鐵路樞紐客站與過(guò)江通道能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。