TOD綜合體+創(chuàng)意園 蕭山的“小河直街”要來了

浙農(nóng)·東巢藝術(shù)公園實景 記者 陳勝楠 攝

運(yùn)河之于杭州，既是流淌在城市變遷中的“奔騰”的歷史遺跡，又是解不開的鄉(xiāng)愁。

在杭州第三批集中供地中，橋西拱宸橋單元GS0609-12地塊一經(jīng)公示，因為擁有“一線運(yùn)河景觀”，尚未出讓就已經(jīng)被劃歸到了“期待樓盤”的名單中。

再看江南岸，運(yùn)河同樣蜿蜒流過，同源的蕭紹運(yùn)河途徑西興、北干、城廂、新塘等板塊，并有運(yùn)河古纖道遺存。只不過，這一段運(yùn)河畔缺少了一個像小河直街一樣的歷史文化街區(qū)，來煥發(fā)古運(yùn)河的新顏。

近日，在杭州市規(guī)劃和自然資源局公示了一份《大運(yùn)河杭州蕭山火車西站段歷史文化街區(qū)保護(hù)規(guī)劃（草案）》，劃定了這段歷史街區(qū)的具體位置——地處蕭山西山北面。

整個街區(qū)保護(hù)區(qū)劃范圍總用地面積為72.8公頃，其中核心區(qū)總用地面積為17.73公頃（范圍：東北臨現(xiàn)狀蕭杭路南側(cè)傳統(tǒng)風(fēng)貌建筑外墻及七道碼頭邊線，東南至蕭紹路，西南接大運(yùn)河遺產(chǎn)區(qū)界線，北鄰山陰路）。

之所以劃定這片區(qū)域，是因為這一帶恰好是大運(yùn)河沿線唯一一個現(xiàn)存規(guī)模最大、風(fēng)貌最完整的鐵路遺存集聚區(qū)，存有大片的倉庫建筑，見證了因運(yùn)河、陸路、鐵路而發(fā)展、繁榮的過程，是杭州工業(yè)發(fā)展的時代縮影。

商業(yè)將成為這片歷史文化街區(qū)興起的“引擎”。

率先興起的浙農(nóng)·東巢藝術(shù)公園便能一窺整片街區(qū)的氣質(zhì)，目前已完成70%的招商。該項目與御江南華庭僅一路之隔，根據(jù)早前報道可知，項目整體總占地面積約4.96萬㎡，擁有紅磚房及樓房37處，已在11月中旬正式開園，其內(nèi)涵蓋餐廳、運(yùn)動中心、藝術(shù)展覽等內(nèi)容，并計劃引進(jìn)國內(nèi)高端、權(quán)威的藝術(shù)品牌入駐，打造火車站月臺等。

另一個重磅，則是浙農(nóng)·東巢藝術(shù)公園東南側(cè)將規(guī)劃一處蕭山火車西站TOD綜合體，未來將有商業(yè)商務(wù)綜合體、蕭山火車西站歷史文化遺跡體驗點(diǎn)等環(huán)伺。如此一來你就會發(fā)現(xiàn)，以蕭山火車西站TOD綜合體為圓心5公里范圍內(nèi)囊括了旺角城新天地、恒隆廣場、匯金中心、加州陽光、濱康天街這幾個大體量商區(qū)。