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滬杭高速公路臨平段將于12月1日正式通車!

[ 杭州 ]    
2021
11-29
10:04

重要通知:

近日杭州高速交警發(fā)布《關(guān)于S2滬杭高速公路實(shí)施交通管制的通告》

因S2滬杭高速公路臨平段、海寧段高架交通轉(zhuǎn)換需要,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)公路法》等法律法規(guī),定于2021年12月1日(如遇雨天,施工計(jì)劃順延)7:00—17:00對(duì)喬司樞紐——沈士樞紐段采取“雙向斷流”方式施工,屆時(shí)臨平、許村互通同步關(guān)閉。斷流期間,上海方向車輛將利用杭州繞城北線(大井樞紐、喬司樞紐、下沙樞紐)、杭浦高速繞行分流,屆時(shí)高速交警將對(duì)過往車輛采取相應(yīng)交通管制措施。請(qǐng)廣大現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮,由此造成不便,敬請(qǐng)諒解!


特此通告!

為何要進(jìn)行交通管制?

因?yàn)闇几咚俟放R平段,將于12月1日正式通車?yán)玻?/p>

經(jīng)過上千名工人連日奮戰(zhàn),滬杭高速公路臨平段改建完工時(shí)間,比原計(jì)劃提前一個(gè)月!


通車后,將關(guān)閉原收費(fèi)站、新增2處收費(fèi)站、開通3處匝道

主線高架通車后,將對(duì)現(xiàn)有迎賓路與滬杭高速互通進(jìn)行改建,此處收費(fèi)站關(guān)閉,新增臨平(迎賓)臨時(shí)收費(fèi)站。

同時(shí)新增臨平(東湖路)收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)與東湖高架路的無(wú)縫銜接,開通3處匝道,加快臨平“融杭接滬”。

新增收費(fèi)站:臨平(東湖)收費(fèi)站啟用;臨平(迎賓)臨時(shí)收費(fèi)站啟用

關(guān)閉收費(fèi)站:原臨平收費(fèi)站關(guān)閉

開通匝道:臨平(東湖)收費(fèi)站往上海方向的B匝道開通;杭州方向下臨平的D匝道開通;臨平往杭州方向的保通BA匝道開通

臨平(東湖)收費(fèi)站,12月1日下午5點(diǎn)正式啟用。

該收費(fèi)站連接?xùn)|湖高架,可實(shí)現(xiàn)杭州下臨平、臨平去上海兩個(gè)方向。

△紅圈位置為臨平(東湖)收費(fèi)站

原臨平收費(fèi)站,12月1日上午7點(diǎn)起,將進(jìn)行暫時(shí)性的關(guān)閉,計(jì)劃高架全線貫通后,恢復(fù)使用。

△紅圈位置為原臨平收費(fèi)站

臨平(迎賓)臨時(shí)收費(fèi)站,12月1日下午5點(diǎn)啟用。屆時(shí),臨平去杭州方向可通過該收費(fèi)站實(shí)現(xiàn),該收費(fèi)站連接保通匝道BA杭向入口通行。

△紅圈位置為臨平(迎賓)收費(fèi)站

上海到臨平則需要繞行杭州北。

此外三條新開通匝道的位置,我們也一一為大家在下圖中用黃色箭頭標(biāo)注了出來。

△黃線位置為臨平(東湖)收費(fèi)站往上海方向的B匝道

△黃線位置為杭州方向下臨平的D匝道

△黃線位置為臨平往杭州方向的保通BA匝道

全力保障亞運(yùn)會(huì),力爭(zhēng)2022年6月實(shí)現(xiàn)全線貫通!

滬杭高速臨平段改建工程是浙江省2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重大交通基礎(chǔ)保障項(xiàng)目之一,被列入浙江省發(fā)展改革委2020年省重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目。該項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)狀滬杭高速臨平段進(jìn)行高架化抬升改造,是臨平區(qū)打開城市空間,快速連接杭州主城區(qū)的關(guān)鍵性工程。

在現(xiàn)有免費(fèi)通行的政策下,這段高速路將接入主城區(qū)段,成為繼東湖高架路、留石高架路、秋石高架路后,第四條無(wú)縫連接主城區(qū)的重要道路。

滬杭高速臨平段改建工程,西起杭浦高速,東至運(yùn)河二通道,與運(yùn)河二通道的滬杭高速橋相接,全長(zhǎng)3.04公里,其中跨迎賓路段全長(zhǎng)約210米,抬升后整體往南最大偏移約50米。

工程采用上層高架橋+下層地面道路的標(biāo)準(zhǔn)斷面形式,上層高架為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

根據(jù)計(jì)劃,該項(xiàng)目分為三個(gè)階段組織施工。12月1日,第二階段主線通車后,將進(jìn)行第三階段剩余匝道、臨平收費(fèi)站及地面道路施工,力爭(zhēng)2022年6月底實(shí)現(xiàn)全線貫通!

全線通車后,將進(jìn)一步完善綜合交通運(yùn)輸體系,有利于打通城市交通脈絡(luò),進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),緩解區(qū)域交通壓力。

臨平南區(qū)塊將和核心區(qū)塊無(wú)縫銜接,協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)打通城市交通脈絡(luò),推進(jìn)臨平區(qū)“融杭接滬”,促進(jìn)轄區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義。


來源:臨平發(fā)布  

作者:  

編輯:蔡少鳴
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