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假期平均每天20萬噸煤裝船來浙 浙能環(huán)球采購保障電煤供應(yīng)

[ 浙江 ]    
2021
10-08
10:24

浙能集團(tuán)所屬浙江越華檢測人員在京唐港裝船作業(yè)現(xiàn)場查看場地清垛情況。 王笑驥 攝 _proc.jpg

這幾天,浙能下屬企業(yè)采購的首批哈薩克斯坦煤炭運(yùn)抵浙江,引發(fā)了不少媒體和社會輿論的關(guān)注。該批煤炭繞行15000多公里海運(yùn)回國,跨過了小半個(gè)地球,可謂長途跋涉,不過這其實(shí)只是浙能日常保障浙江電煤供應(yīng),確保浙江能源安全的一個(gè)剪影。

今年以來,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)定恢復(fù)、出口超預(yù)期高增長,拉動(dòng)全社會用電量持續(xù)快速增長,用煤量隨之節(jié)節(jié)攀升,天然氣需求也呈現(xiàn)快速上漲趨勢。對于經(jīng)濟(jì)大省、資源小省的浙江來說,發(fā)電企業(yè)燃料采購和供應(yīng)一直存在巨大壓力。長期以來,浙江主要靠國內(nèi)北方的煤炭經(jīng)秦皇島等渤海港口海運(yùn)至浙江沿海供煤。

作為省屬國企的浙能集團(tuán),是浙江能源的主力軍,也是浙江能源建設(shè)投資的主平臺。電煤供應(yīng)量和煤電發(fā)電量占浙江近一半。

在煤炭價(jià)格暴漲,發(fā)電價(jià)格成本倒掛的情況下,浙能的主力軍作用更顯突出。三季度起,在國內(nèi)一些煤電企業(yè)停產(chǎn)檢修、躲避高煤價(jià),減少發(fā)電虧損的情況下,浙能迎難而上,全力保障浙江電煤供應(yīng),確保省內(nèi)不出現(xiàn)電煤“斷檔”機(jī)組“停機(jī)”現(xiàn)象。7月份,浙能集團(tuán)所屬省內(nèi)電廠日耗連日破20萬噸,月耗煤量從515萬噸增長至8月的556萬噸,創(chuàng)下集團(tuán)成立以來省內(nèi)煤機(jī)單日及月度耗煤量歷史新高。9月,電煤耗量仍保持高位,平均日耗超18萬噸,同比增長62.4%。

7-9月,浙能集團(tuán)完成北方港口下水296個(gè)航次,煤運(yùn)量共計(jì)1236萬噸,同比增長35%。國慶假期期間,保持北方港口日平均下水量20萬噸,在途運(yùn)量維持在近100萬噸,極大保障了假期電廠庫存。

由浙能富興燃料公司采購的煤炭在臺州第二發(fā)電公司煤碼頭卸裝。 于夢婷 攝

浙能富興燃料公司是浙能集團(tuán)所屬煤炭板塊負(fù)責(zé)電煤采購的主要力量,也是浙江最大的煤炭購銷企業(yè)。為保障電煤供應(yīng),他們多渠道探索采購新模式。

一方面,積極在國內(nèi)尋找合適煤源。8月21日,全省首趟新疆煤炭專列直達(dá)蘭溪電廠,保障蘭溪、長興等內(nèi)陸電廠的電煤供應(yīng);該公司通過舟煤市場交易平臺采購煤炭超1380萬噸,進(jìn)一步提升保供能力。

浙能富興燃料公司還適時(shí)啟動(dòng)電煤陸運(yùn)方案,加大裝運(yùn)計(jì)劃和鐵路車皮計(jì)劃,在鐵路車皮有限的情況下,“搶車皮、穩(wěn)發(fā)運(yùn)”。7-9月,完成省內(nèi)二程港口鐵路出運(yùn)156萬噸,同比增長48%。其中溫州方向9月份日均裝車量180節(jié),9月19日單日發(fā)運(yùn)量創(chuàng)下270車、18238噸的最高紀(jì)錄,全力保障浙西地區(qū)電廠燃煤供應(yīng)。

另一方面,富興公司將目光投射至國際市場。該公司發(fā)揮集約化采購平臺優(yōu)勢,積極采購印尼煤、俄煤、哥倫比亞煤等多元煤種。7-10月,首次采購兩船總計(jì)13萬噸的高熱值美國煤(6000大卡)、兩船總計(jì)27.2萬噸的高熱低硫低灰(6000大卡)哈薩克斯坦煤,為全省帶來電煤“及時(shí)雨”。

浙能負(fù)責(zé)人更身先士卒,親力親為跑煤炭、能源供應(yīng)。今年7月份以來,面對電煤消費(fèi)持續(xù)上行,運(yùn)力保障壓力增大的嚴(yán)峻形勢,浙能集團(tuán)黨委書記、董事長胡仲明等領(lǐng)導(dǎo)先后拜訪國家能源集團(tuán)、中煤集團(tuán)、晉能集團(tuán)、中石油、中石化、中海油等煤炭、天然氣供應(yīng)商,希望他們在浙江用煤用氣量大幅增長、能源保供嚴(yán)峻的形勢下,力爭落實(shí)煤炭長協(xié)合同兌現(xiàn),并給予浙能集團(tuán)更多的上游資源分配,以支撐浙江用煤用氣的需求。

“戰(zhàn)略供應(yīng)商年度長協(xié)量對于資源保供和經(jīng)營效益極為重要,要充分發(fā)揮戰(zhàn)略長協(xié)‘壓艙石’作用,把牢煤炭采購成本關(guān)?!闭隳苊禾糠止矩?fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。7-9月,浙能煤炭分公司實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略供應(yīng)商資源兌現(xiàn)656萬噸,同比增加6.4%。國家能源集團(tuán)、中煤、晉能控股合計(jì)年度長協(xié)兌現(xiàn)率超90%。

“進(jìn)口煤不僅是電煤供應(yīng)的重要來源,還是對沖內(nèi)貿(mào)煤風(fēng)險(xiǎn)的‘穩(wěn)定器’?!闭隳苊禾糠止举Y源采購分管經(jīng)理說。

針對進(jìn)口煤采購,浙能煤炭分公司深挖六橫煤炭中轉(zhuǎn)碼頭潛力,提升船舶裝卸與通關(guān)效率。在六橫港綿延鋪開的煤堆上,一張張綠色防塵膜能夠降低揚(yáng)塵,間接提升煤堆高度,最大可堆存量由之前220萬噸擴(kuò)充至250萬噸,進(jìn)一步提升港口儲存、接卸、調(diào)節(jié)和應(yīng)急能力。

7月28日,浙能六橫煤炭中轉(zhuǎn)碼頭迎來開港以來最大的進(jìn)口煤船“寶進(jìn)”輪(載重20.63萬噸),刷新接卸船舶紀(jì)錄;8月15日,單日吞吐量達(dá)到17.5萬噸,同樣創(chuàng)下開港以來單日吞吐量最高紀(jì)錄。

在“多點(diǎn)開花”之下,7-9月,浙能集團(tuán)供應(yīng)省內(nèi)電煤1623萬噸,同比增長34.8%,電煤平均熱值超5000大卡,因?yàn)樾虏少彾噙x優(yōu)質(zhì)煤炭,熱值較高、含硫量及灰分較低,助力浙江減排和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。



來源:浙江新聞客戶端  

作者:見習(xí)記者 胡靜漪 記者 張帆 通訊員 朱將云  

編輯:蔡少鳴
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