十大民生實(shí)事 | 推進(jìn)“公交優(yōu)先”建設(shè) 繪就民生“幸福底色”

2021年初，我區(qū)十大民生實(shí)事項(xiàng)目出爐，【公交優(yōu)先項(xiàng)目】位列榜首。作為群眾的關(guān)切所在，該項(xiàng)目包含了公交線路新辟優(yōu)化、公共自行車服務(wù)點(diǎn)建設(shè)以及新能源公交車輛、公共自行車新增更新等內(nèi)容，以民生為導(dǎo)向，以民意為指導(dǎo)，以便民為基礎(chǔ)，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)，強(qiáng)化接駁，提升亞運(yùn)交通保障水平。

今年以來，蕭山公交高度重視、超前謀劃，在區(qū)交通運(yùn)輸局及兩大集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)下，科學(xué)制定方案，有步驟、有計(jì)劃地啟動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作，截至9月底，已完成了14個(gè)公共自行車點(diǎn)位的初選，25條線路新辟優(yōu)化，其中新辟線路11條、優(yōu)化調(diào)整線路14條；通過完善換乘、改善服務(wù)，進(jìn)一步滿足廣大市民的出行需求。

公共自行車站點(diǎn)建設(shè)方面

今年我區(qū)公共自行車新增14個(gè)服務(wù)點(diǎn)，目前已完成了選址、實(shí)地踏勘、社區(qū)意見征詢、服務(wù)點(diǎn)定位、可行性研究報(bào)批、項(xiàng)目概算編制、招投標(biāo)等工作。

9月份，我區(qū)14個(gè)新建服務(wù)點(diǎn)正式開工建設(shè)，4500輛小紅車招標(biāo)已完成（其中親子車1000輛），目前車輛正陸續(xù)生產(chǎn)中。

公交線路新增優(yōu)化方面

01

地鐵成網(wǎng)后線路新辟優(yōu)化的配套

隨著我區(qū)地鐵成網(wǎng)，市民出行方式逐漸轉(zhuǎn)換為“公交+軌道”模式，對(duì)于公交地鐵間的接駁需求日益增加。對(duì)此，蕭山公交持續(xù)深化“軌道交通+地面交通”網(wǎng)絡(luò)融合，讓市民體驗(yàn)到公共交通出行的便利。

新辟7701路快線

（義橋公交站至物聯(lián)網(wǎng)街西興路口）

濱江高新工業(yè)園區(qū)員工，一般選擇義橋、聞堰一帶租、購(gòu)房，基于這一情況，公司設(shè)計(jì)開通了7701快線。該線以停站少、走高架的快速公交模式運(yùn)行，一方面解決了市民通勤需求，增強(qiáng)了公交+地鐵接駁模式，另一方面填補(bǔ)了“城市孤島”的公交空白，解決了義橋金域東方小區(qū)居民出行問題。

新辟1515路快線

（信息港公交站至地鐵江陵路站A口）

為方便蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市北板塊桂語(yǔ)江南、瀾頌奧府、霞飛郡、順發(fā)恒園等多個(gè)住宅區(qū)及杭州灣信息港市民通勤無縫換乘需求，開通了1515路快線，實(shí)現(xiàn)“地鐵開到站，公交送回家”的公交服務(wù)新理念。

新辟2057路

（瓜瀝七彩社區(qū)站至蕭山機(jī)場(chǎng)P5停車場(chǎng)）

線路連接了東片瓜瀝、坎山市民至地鐵七號(hào)線以及蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的通勤需求，增加末端出行覆蓋面，讓東片重鎮(zhèn)瓜瀝在區(qū)域范圍內(nèi)的通勤出行更加便捷、更加快速、更加有效。

02

錢江世紀(jì)城區(qū)域范圍通勤線

以“一區(qū)域一主體”模式，對(duì)錢江世紀(jì)城區(qū)域公交線網(wǎng)進(jìn)行重置，強(qiáng)化線網(wǎng)盲區(qū)覆蓋，著力打造“公交一小時(shí)通勤圈”。

新辟線路3條

為優(yōu)化亞運(yùn)板塊公交線網(wǎng)布局，開通了788路內(nèi)環(huán)線、788路外環(huán)線、323B路三條公交線，覆蓋世紀(jì)城區(qū)域20多個(gè)小區(qū)、4所學(xué)校，連接地鐵2號(hào)線、省婦保、印象城等各大生活場(chǎng)景，滿足了市民就學(xué)、就醫(yī)、購(gòu)物、換乘等出行需求。

新辟三城融合線路3條

博奧隧道通車，為濱江奧體城、錢江新城與錢江世紀(jì)城三城之間的空間布局帶來優(yōu)化空間。為助推“三城融合”，實(shí)現(xiàn)多層次、綜合型新城公共交通出行系統(tǒng)，公司新辟3條公交線路——531M路、791M路、792M路；通過公交+地鐵的接駁模式，為市民帶來更快捷、更多元化的出行體驗(yàn)。

03

開通旅游專線

為推進(jìn)杭紹一體，多通道方便蕭柯兩地群眾出行，加快紹興、蕭山兩地互融互通，開通地鐵姑娘橋站至安昌公交站的旅游專線，以“地鐵+公交+景區(qū)”的新模式，推動(dòng)文化旅游事業(yè)的發(fā)展。

04

新建道路貫通

建設(shè)三路與風(fēng)情大道貫通后，對(duì)360路、361路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步滿足沿線龍湖春江悅茗、綠城桂語(yǔ)江南、濱江翠語(yǔ)華庭等多個(gè)小區(qū)出行要求；對(duì)781路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，消除路邊停靠站的安全隱患，解決市民上下學(xué)通勤難題。

05

線路延伸及增設(shè)

結(jié)合區(qū)內(nèi)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)需要，繼續(xù)完善各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的公交線網(wǎng)布局，對(duì)公交2039路、2016路、2052路、714路、563M路、770路、323B路、771路進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步滿足郊區(qū)市民的出行需求。

06

提質(zhì)增效

全面實(shí)施線路“長(zhǎng)改短”措施，優(yōu)化原有長(zhǎng)線，對(duì)公交708路、712路、788路進(jìn)行調(diào)整；在乘車市民不增加出行成本的前提下，減少線網(wǎng)重復(fù)系數(shù)，提高車輛周轉(zhuǎn)效率。

民生無小事，枝葉總關(guān)情。下一步，蕭山公交將緊扣民生實(shí)事目標(biāo)，繼續(xù)做好線網(wǎng)優(yōu)化、公共自行車站點(diǎn)建設(shè)及車輛生產(chǎn)完成后的配套工作，將公交優(yōu)先項(xiàng)目保質(zhì)保量落實(shí)到位，用看得見摸得著的實(shí)績(jī)，向百姓交出一分溫暖的“民生答卷”，為高水平高質(zhì)量打好“亞運(yùn)興城”攻堅(jiān)戰(zhàn)，貢獻(xiàn)公交力量。