信號(hào)燈設(shè)置不合理？蕭山交警喊你來(lái)提意見(jiàn)！

十字路口的交通信號(hào)燈，是不出聲的“交通警察”，它們指揮著車輛、行人的有序通行。不過(guò)，最近蕭山交警了解到不少市民的反映：有說(shuō)紅綠燈太短的，也有吐槽紅綠燈太長(zhǎng)的。

今起，蕭山交警推出“信號(hào)燈,我有話說(shuō)”特別活動(dòng)，歡迎大家來(lái)講問(wèn)題、提意見(jiàn)，我們會(huì)將收到的意見(jiàn)梳理并找到解決方案。想在馬路上邂逅更智能的紅綠燈？這次由你來(lái)做主！

對(duì)紅綠燈的“配時(shí)”，不少地點(diǎn)有爭(zhēng)議

金城路通惠路口的紅綠燈，不少車主都覺(jué)得很“奇怪”，直行綠燈時(shí)，右轉(zhuǎn)車道竟還是紅燈？為什么有些路口是直行和右轉(zhuǎn)同時(shí)綠燈，而有些路口右轉(zhuǎn)則不需要紅綠燈控制呢？

其實(shí)這樣的設(shè)置是有其一定的道理的：在一些主干道以及車流量相對(duì)較大的路口，都采用了“右轉(zhuǎn)遲起”的紅綠燈。這樣一來(lái)，直行綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)車道延遲十秒左右才亮起綠燈，主要目的是讓非機(jī)動(dòng)車道上的電動(dòng)車和行人等相對(duì)弱勢(shì)的交通出行者先行通過(guò)，再讓機(jī)動(dòng)車通行，讓交通秩序更安全有序。

“蕭山網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政”平臺(tái)上，反映紅綠燈倒計(jì)時(shí)問(wèn)題的網(wǎng)友也不少。有網(wǎng)友發(fā)帖：站塘路與金城路交叉口的東往西的紅綠燈時(shí)間也太短了吧，綠燈才10秒，一百多米的路程等了十五分鐘才過(guò)去，作為東片進(jìn)城的主干道，不是很合理。

還有網(wǎng)友反映，在新交付的小區(qū)出入口，車流人流變大了，可以要求申請(qǐng)安裝紅綠燈嗎？

……

紅綠燈到底是怎么設(shè)置的？這次聽(tīng)聽(tīng)你的“聲音”

路口的紅綠燈配時(shí)，是有講究的，不是隨意定的。每個(gè)路口的信號(hào)燈必須綜合考慮所有交通參與者的利益，如機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人等，如果機(jī)動(dòng)車時(shí)間太長(zhǎng)，行人過(guò)街的時(shí)間就短了；相反，行人過(guò)街時(shí)間太長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車就要排長(zhǎng)隊(duì)，交通就會(huì)堵塞。所以，紅綠燈設(shè)置既要微觀考慮單個(gè)路口，也要宏觀考慮整條道路或周邊區(qū)域的相互配合。

“信號(hào)燈，我有話說(shuō)”活動(dòng)也是想對(duì)紅綠燈設(shè)置大排查，屆時(shí)將會(huì)對(duì)市民反映比較集中的問(wèn)題，交警部門將認(rèn)真實(shí)地踏勘，綜合各方面的意見(jiàn)，進(jìn)行合理調(diào)整。

交通信號(hào)燈是否可以隨意裝？設(shè)置是遵循怎樣的規(guī)律？關(guān)于通行時(shí)間的長(zhǎng)短，有沒(méi)有什么限制？9月17日，交警大隊(duì)指揮中心將開(kāi)設(shè)一場(chǎng)“信號(hào)燈，我有話說(shuō)”直播活動(dòng)，屆時(shí)有帥氣的交警蜀黍在線“云答疑”，解答市民相關(guān)信號(hào)燈疑問(wèn)和意見(jiàn)建議。

關(guān)于交通信號(hào)燈的其他問(wèn)題，例如配時(shí)不均、人行不便等問(wèn)題，也可通過(guò)蕭山交警微信公眾號(hào)“我有話說(shuō)”欄目進(jìn)行留言反饋。