“義新歐”中歐班列（義烏）累計開行突破3000列

8月19日上午，滿載著100個標箱汽車整車、圣誕用品、游戲機、棉服羽絨服、健身器具等貨物的“義新歐”中歐班列（義烏—羅斯托克）從浙江鐵路義烏西站鳴笛啟程。該班列將經新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，駛向德國羅斯托克港，為歐洲人民載去急需的生產和生活物資。這是中歐（義新歐）班列義烏平臺累計開行的第3000列班列，同時也標志著中歐班列“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”提單簽發(fā)和銀行授信業(yè)務正式落地。

義烏作為世界小商品之都，立足全球最大市場，每天有大量的物流和貿易服務需求。過去，出口商品90% 以上是通過寧波、上海等沿海港口出口或者從新疆口岸通過公路運輸出境，少部分商品通過空運出口。

2014年11月18日，“義新歐”(義烏-馬德里)中歐班列在浙江義烏西站正式首發(fā)，用時17天，全程13052公里，打通了太平洋到大西洋的交通運輸大通道，把亞歐兩個大陸緊緊連接在一起。

經過多年發(fā)展，中歐(義新歐)班列的“國際朋友圈”越來越大。截至2021年8月，義烏共開通運行至中亞五國、伊朗、阿富汗、西班牙、英國、捷克、法國、德國、俄羅斯、白俄羅斯、拉脫維亞、比利時、立陶宛、越南、烏克蘭等16個方向的國際班列直達線路。這16條線路宛如一條條鋼鐵巨龍，沿著古絲綢之路的腳步，縱橫馳騁于歐亞大陸50個國家和地區(qū)，成功打通亞歐大陸“從太平洋直達大西洋、波羅的?！钡幕ヂ?lián)互通，把義烏、長三角、珠三角和這個世界緊緊聯(lián)系在一起。

從第1列始發(fā)到第3000列，中歐(義新歐)班列始終堅持市場主導，是全國中歐班列唯一“民營控股，國資參與”為經營主體的運營平臺，在實載率100%的基礎上更實現(xiàn)每年開行增長率超過100% 。值得一提的是，2021年，義烏平臺已實現(xiàn)平均每天約4列、最高10列、每月發(fā)運100列以上的發(fā)車頻率。

中歐(義新歐)班列的持續(xù)“擴圈”，也讓義烏對外開放的大門越開越大、對外貿易的水平越來越高。截至8月19日，中歐(義新歐)班列義烏平臺2021年共開行877列，同比增長85.0%。其中去程班列共發(fā)運668列，同比增長43.2%?；爻贪嗔泄舶l(fā)運209列，同比增長2434.2%。2021年1-7月，“義新歐”中歐班列增長迅猛，義烏海關監(jiān)管“義新歐”中歐班列進出口貨物總值189.7億元，同比增長翻了一番，高達117.8%?！傲x新歐”不僅促進了歐亞大陸基礎設施的互聯(lián)互通，而且促進了貿易暢通、文化融通，為 “一帶一路”沿線各國人民帶來幸福生活的紅利，讓民心相通的光芒閃耀在人類文明的北半球。

記者注意到，在今天開行的第3000列班列中，兩家外貿企業(yè)客戶獲得 “鐵路多式聯(lián)運提單物權化”銀行授信。其中，義烏市仙歌進出口有限公司向浙江稠州商業(yè)銀行以“運費貸”和“貨物貸”模式融資共15萬美元，涉及出口商品為449箱的圍巾、帽子、毛毯、打底褲等；義烏萌友網絡科技有限公司以“貨物貸”方式向中國建行銀行義烏分行貨款100萬元人民幣，涉及出口商品為305箱健身單車、跑步機。

中歐班列（義烏）運營平臺義烏市天盟實業(yè)投資有限公司簽發(fā)的鐵路多式聯(lián)運提單，為“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”背書，貿易企業(yè)以此提單作為憑據(jù)，向銀行獲得“運費貸”或“貨物貸”貸款授信。這是“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”業(yè)務創(chuàng)新的歷史性突破，標志著中歐班列“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”提單簽發(fā)和銀行授信業(yè)務正式落地。此舉將有力促進外貿進出口企業(yè)的資金和貿易便利性，提高“中國制造”在國際市場的通達性。今后，“鐵路多式聯(lián)運提單物權化”的金融屬性將助力更多的中小外貿企業(yè)實現(xiàn)資金融通和貿易暢通。