據(jù)余杭區(qū)交通運輸局消息，原計劃昨天開通的東西向快速路，受到前期臺風(fēng)影響，出于安全等方面的考慮，通車時間定為今天中午12點。

這條連接未來科技城、良渚、崇賢和臨平等地的快速路，也有了正式的名字——運溪高架路。

早晚高峰不限行

運溪高架路起于臨平區(qū)崇賢街道與杭州主城區(qū)銜接處，順接秋石快速路疏港互通，終于余杭區(qū)西部余杭街道，沿線經(jīng)過臨平區(qū)崇賢街道、塘棲鎮(zhèn)，余杭區(qū)仁和街道、良渚新城、倉前街道、未來科技城、余杭街道等地。

之所以取名為運溪高架路，是因為這條長34公里的高架快速路，其中12公里的路段下方為原運溪路，且這一高架路連接了運河流域和苕溪流域。

運溪高架路對疏港大道（G104國道）、東西大道（G320國道）進行拓寬，并在其原有路面上新建了全長34公里的高架橋，高架橋為一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速80公里。

今天中午12點，高架路正式開通，主線限速80公里/小時，上匝道限速60公里/小時，下匝道限速40公里/小時，禁止行人、非機動車、貨車、摩托車通行。

未來科技城出發(fā)預(yù)計半小時到臨平

鳳新路南、吳山南、吳山北、仁和大道、拱康路、塘康路匝道以及與秋石快速路銜接的沿山互通將于今天開通，G104國道匝道計劃于8月下旬開通。

鳳新路南匝道是這一段高架路的起點，老余杭、中泰一帶的車輛，可由這一匝道進出高架路。

吳山北、吳山南兩個匝道位于建設(shè)中的火車西站附近，均采用“橋+地面道路”形式，設(shè)計時速40公里，它以單向10米雙車道平行于高架主線設(shè)計，讓高架與地面道路之間的交通可以實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。

市民如駕車從未來科技城出發(fā)，走運溪高架路前往仁和、崇賢、塘棲及臨平等地，可從吳山南匝道駛?cè)?，也可以從老余杭附近的鳳新路南匝道駛?cè)搿?/p>

G104國道匝道位于良渚，附近有良渚文化村、萬科未來城、融信瀾天等住宅小區(qū)和永旺夢樂城，從G104國道上便可以駛?cè)朐训肋M入快速路。

仁和大道匝道可服務(wù)勾莊、仁和一帶的市民出行。崇賢、康橋等大城北區(qū)域的市民可由拱康路匝道進出高架路。

沿山互通是運溪高架路與秋石快速路的銜接互通，經(jīng)過沿山互通，沿著秋石快速路向臨平方向行駛6分鐘左右，便可以到達臨平副城。路況順暢的情況下，從未來科技城到臨平的全程行駛時間在半小時左右。

沿山互通也與通往塘棲的秋石北路相連，沿著秋石北路向北，便可到達塘棲，塘棲的市民也可以在秋石北路上駛?cè)敫呒苈贰?/p>

在運溪高架路良渚附近的路段上，預(yù)留了中環(huán)互通，運溪高架路鳳新路南匝道至中環(huán)互通的路段，即為中環(huán)的組成部分。中環(huán)在經(jīng)過中環(huán)互通之后，將向北延伸，而運溪高架路則繼續(xù)向東。