新錢江二橋昨天合龍 9月進(jìn)行地鐵鋪軌

老錢江二橋預(yù)計(jì)下月恢復(fù)通車 不再收取通行費(fèi)

昨天中午12點(diǎn)，隨著工人將最后一顆螺栓擰緊，滬杭甬高速公路改建工程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——新錢江二橋?qū)⒂瓉?lái)突破性進(jìn)展，大橋完成最后一輪（第八輪）鋼梁拼接，南北兩岸實(shí)現(xiàn)合龍。

這意味著，大橋距離通車又近了一步。

新錢江二橋全長(zhǎng)1350.8米，分上下兩層。上層是8車道高架快速路，下層是雙線快軌，機(jī)場(chǎng)軌道快線從這里跨過錢塘江。

由于機(jī)場(chǎng)軌道快線與滬杭甬高速公路線位在錢塘江段重合，改建工程遵循節(jié)省過江通道資源及工程造價(jià)、節(jié)約土地資源等原則，改變地鐵項(xiàng)目以往采用隧道方式穿越錢塘江。實(shí)現(xiàn)杭州地鐵首次踏浪“飛渡”。

未來(lái)，新錢江二橋建成通車后將進(jìn)一步完善路網(wǎng)體系、提升城市能級(jí)，改善城市內(nèi)部交通、實(shí)現(xiàn)順暢銜通，還將高效串聯(lián)錢江新城、蕭山機(jī)場(chǎng)、錢江世紀(jì)城、火車東站、城西以及火車西站，成為杭州市民出行的重要通勤通道。

老錢江二橋預(yù)計(jì)下月恢復(fù)通車

新錢江二橋位于老錢江二橋下游，作為國(guó)內(nèi)首座多跨長(zhǎng)聯(lián)公軌兩用懸鏈形上加勁鋼桁梁橋，大橋采用先架設(shè)下部主鋼梁，再施工上部剛性加勁弦的總體施工順序。主鋼梁構(gòu)件在兩岸的支架上面先拼裝成整體，然后再往跨中逐步地“頂推”。

如今，新大橋灰色的鋼結(jié)構(gòu)已雛形初現(xiàn)，在錢塘江兩岸或是坐火車過江，都可以看到這條錢塘江上的“巨龍”。

合龍后，將進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)9月完成調(diào)落梁并移交給杭州地鐵集團(tuán)進(jìn)行鋪軌調(diào)試，年底基本完工。

新錢江二橋?qū)⒂诿髂杲ǔ赏ㄜ?，而老錢江二橋預(yù)計(jì)于下月恢復(fù)通車，將不再收取通行費(fèi)。

未來(lái)，老錢江二橋?qū)⒆鳛闇拣咚俟泛贾菔袇^(qū)段改建工程中地面道路的過江通道。新錢江大橋上層的雙向八車道路面，將作為快速道路的過江通道，下層則是機(jī)場(chǎng)軌道快線的過江通道，預(yù)計(jì)9月底，新錢江二橋?qū)⑦M(jìn)行機(jī)場(chǎng)軌道快線的鋪軌工作。

明年杭州將多一條跨江快速路

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程也在快速推進(jìn)。目前，滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程已全線獲批，明年杭州亞運(yùn)會(huì)開幕前將建成通車。

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程項(xiàng)目北起滬杭高速喬司樞紐，南至杭甬高速紅墾樞紐，全長(zhǎng)約23.6公里，分三段報(bào)批實(shí)施，包括喬司收費(fèi)站至新錢江二橋工程的北段、機(jī)場(chǎng)軌道快線合建段工程的中段、S2高速公路紅墾段工程的南段。

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程完工后，滬杭甬高速公路新杭州收費(fèi)站至新蕭山收費(fèi)站之間的路段，將變身為杭州市內(nèi)的又一條南北向城市快速路，實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行。

杭州市交通運(yùn)輸發(fā)展保障中心黨委書記、主任童鋒發(fā)介紹：“滬杭甬高速公路改建工程彭埠大橋的建設(shè)，以及滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段的改造，受益面覆蓋了錢江兩岸的整個(gè)杭州城區(qū)，獲益最大的便是錢江新城、亞運(yùn)村、蕭山世紀(jì)城等原本位于高速沿線的板塊，它們也是當(dāng)下主城區(qū)沿江、擁江發(fā)展最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的板塊?！?/p>

老錢江二橋曾是“網(wǎng)紅景點(diǎn)”

說(shuō)起老錢江二橋，很多杭州人都很熟悉，它于1992年建成通車，是公路、鐵路并行分離的公鐵兩用橋。

其中公路橋?qū)?0米，全長(zhǎng)1793米，為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在極大緩解了錢塘江大橋過江交通壓力同時(shí)，還創(chuàng)造了多項(xiàng)浙江和國(guó)內(nèi)的“第一”。

比如，它是浙江省第一條高速公路，也是當(dāng)時(shí)浙江唯一的高速公路，為長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展打通了交通脈絡(luò)，也拉開了美麗杭州從西湖時(shí)代進(jìn)入錢塘江時(shí)代的序幕。

在1992年的杭州，高速公路還是一個(gè)非常新鮮的名詞。

曾有杭州市民這樣回憶：“第一次聽到高速公路的時(shí)候，還以為汽車開在這樣的公路上，能和飛機(jī)一樣飛起來(lái)，速度非常快?！?/p>

出于好奇心，錢江二橋建成后曾對(duì)普通市民開放，市民可走上橋面一探究竟。那時(shí)，很多杭州人聽說(shuō)錢江二橋和高速公路可以參觀，都跑過來(lái)見識(shí)一下，有些外地的單位還“組團(tuán)”而來(lái)，使這里一度成為“網(wǎng)紅景點(diǎn)”。

2020年5月，老錢江二橋與杭州人暫別，和滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段一同開始封閉改造。我們期待著這座老橋的新生，能為杭州人的出行帶來(lái)更多的快捷與便利。