今年停車泊位建設(shè)已納入市級民生實事項目。

4月22日，市建委發(fā)布最新消息，停車場庫建設(shè)計劃全部下達，重點是在老舊小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等重點區(qū)域周邊配建公共停車泊位，大力推進軌道交通（城際鐵路）換乘停車場建設(shè)，堅持質(zhì)、量、效并重，注重發(fā)揮停車場社會效益，更好地服務(wù)百姓生活。

按照計劃，今年杭州將新增55000個停車泊位，其中公共泊位4500個,計劃新增公共泊位具體在哪？停車項目建設(shè)進展如何？

用足用好閑置空間

補足老舊小區(qū)等重點區(qū)域停車功能

老舊小區(qū)周邊是停車矛盾最突出的區(qū)域，同時也是停車場建設(shè)最難啃的“硬骨頭”，經(jīng)市區(qū)兩級停車辦的不懈努力、積極推進，今年又將有一批新公共停車場建成。

在拱墅區(qū)橋西，全新的地下停車庫在今年將正式啟用。停車庫位于后橫港路與文嵐街交叉口，地面是一處新規(guī)劃的公園，可增加公共泊位96個。投入使用后，可以幫助緩解周邊的信步閑庭、銀樹灣、錦繡文瀾、臻園等多個小區(qū)停車緊張問題。

據(jù)悉，今年還將在清宸公寓、崇盛里、崇慶里等小區(qū)和市人民小學(xué)邊上，拱墅區(qū)拱宸橋單元上塘路與湖州街交叉口，新建拱宸橋單元FG08-B1/B2-03地塊西、北側(cè)綠化帶地下公共停車庫，這里充分利用地下空間挖掘建設(shè)288個公共泊位。

與此同時，城西區(qū)域在建的商業(yè)商務(wù)用房（翠苑薈）公共停車樓，位于西湖區(qū)文一路與古蕩灣河交匯處，設(shè)計有地下與地上共4層停車庫，總停車泊位721個，其中公共泊位524個。

該項目地處西湖區(qū)文教板塊核心地段，鄰近翠苑一區(qū)、二區(qū)、四區(qū)等老舊小區(qū)，是杭城人口最為密集的區(qū)域之一。

這些小區(qū)由于建設(shè)年代較早，普遍存在車多位少的局面，停車矛盾十分突出。市建委、市規(guī)資局聯(lián)合西湖區(qū)政府充分利用核心區(qū)有限的零星出讓用地增配公共停車場的模式，增加老舊小區(qū)周邊公共停車泊位供給。該停車場建成后，可以改善周邊靜態(tài)交通組織環(huán)境，滿足臨近小區(qū)居民的停車需求。

在德勝路與石橋路西南角，還將建設(shè)商業(yè)商務(wù)用房（農(nóng)都地塊）地下公共停車庫，位于德勝路與石橋路西南角，地處杭州三縱五橫大交通的一縱一橫交匯處。省農(nóng)都地塊未來將打造杭州“農(nóng)發(fā)·城市廚房”的綜合體,集全國最大的鮮活直采、冷凍商品交易等中心為一體，商貿(mào)停車需求將呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。

從提高土地的開發(fā)強度和集約利用角度出發(fā)，在項目規(guī)劃階段就將公共停車場與農(nóng)都農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)園進行一體設(shè)計同步建設(shè)。該公共停車庫設(shè)計有泊位400個，將為后期綜合體的商業(yè)商務(wù)停車和三里家園等老舊小區(qū)居民停車需求提供保障，進一步緩解三里亭周邊交通及停車難問題。

近年來，我市重點圍繞老舊小區(qū)周邊挖掘和拓展的一些公共停車場，為改善民生、緩解百姓停車難起到積極的作用。

“今年我們還將繼續(xù)結(jié)合老舊小區(qū)綜合改造，大力探索在小區(qū)公園廣場、閑置用地等空間見縫插針地增設(shè)停車泊位，用于解決市民群眾的燃眉之急。目前，拱墅區(qū)大關(guān)小區(qū)已通過平面改建立體車位的方式，引入社會力量投資建設(shè)機械停車庫，將可新增308個小區(qū)車位。另外，為補充和完善醫(yī)院周邊停車設(shè)施，我們也加快推進市三醫(yī)院旁的東河環(huán)保公園地下停車庫、省立同德醫(yī)院對面的馮家河綠地地下停車庫等項目建設(shè)?！笔薪ㄎ嘘P(guān)負責(zé)人說。

增設(shè)公共建筑地下車位

支持私家車換乘地鐵

讓私家車與公共交通‘無縫銜接’，讓市民更方便地搭乘公共交通，也是市建委一直在努力的方向。

隨著杭州地鐵成網(wǎng)速度的加快，軌道交通在市民工作生活和出行中發(fā)揮著越來越重要的作用，地鐵換乘是一種較好的出行方式。在地鐵站點附近建設(shè)換乘型停車場，引導(dǎo)市民換乘出行，對緩解交通擁堵、保障市民出行具有重要意義。

蕭山區(qū)人民廣場地下空間公共停車庫位于蕭山區(qū)核心位置，市心中路與金城路交叉口。項目總用地面積約6.25萬平方米，地下建筑面積約9.22萬平方米，公共停車庫為地下兩層，共設(shè)置有公共停車泊位約1350個，充電樁224個，是周邊最大的公共停車場。

停車場設(shè)計可與地鐵2號線、5號線無縫換乘銜接，并通過地下通道與周邊商業(yè)購物綜合體、地鐵商業(yè)街、公共交通等相互連通。建成后，人民廣場既是市民休閑娛樂的好去處，同時還能有效緩解周邊綠茵園、山陰小區(qū)、城建公寓等老舊小區(qū)停車難題。

李寧中央公園地下公共停車庫位于艮北新城三官塘路與紅建路交叉口東北角，項目為全民健身中心與公園的結(jié)合體，用地面積約5.7萬平方米，建有地下兩層停車庫，共設(shè)置停車泊位901個，其中公共泊位108個。

該項目采用PPP模式運作，項目建成后文體場館內(nèi)主要提供游泳館、籃球館、攀巖館、羽毛球、五人制足球、乒乓球等文體設(shè)施。同時項目還擁有大型戶外公園，公園內(nèi)涵蓋了空中跑道、兒童游樂區(qū)、中央水景、休閑健身區(qū)等各類配套設(shè)施，均向市民免費開放。

隨著艮北新城建設(shè)開發(fā)日漸完善，大量回遷安置小區(qū)、商品房小區(qū)逐年交付使用，周邊居民入住率顯著提升，周邊停車矛盾逐步顯現(xiàn)。

為此，結(jié)合公園綠地和體育設(shè)施增建地下公共停車庫，也是我市推進公共停車場建設(shè)，集約復(fù)合利用城市用地空間的舉措之一。通過多功能土地復(fù)合利用，既完善了區(qū)域體育設(shè)施配套又緩解了停車難問題，提升了地塊周邊的整體生活品質(zhì)，給市民帶來更舒適、更安逸的居住環(huán)境，提升了獲得感和滿意度。

接下來，杭州市將繼續(xù)深挖資源潛力，結(jié)合數(shù)智攻堅行動，通過城市大腦停車數(shù)據(jù)分析，更精準的指導(dǎo)重難點區(qū)域停車位配套設(shè)施完善，推動公共停車場（庫）建設(shè)。