9月中下旬，不少網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問政平臺留言，表示自交警部門開展治堵行動以來，湘湖隧道到彩虹大道這段路越來越堵，每天都堵在隧道里面或者隧道口。

　　對此，市公安局蕭山區(qū)分局的回復(fù)是，風(fēng)情大道貫通南北，高峰時車流量非常大，再加上路面施工影響，導(dǎo)致車道減少，給道路通行帶來了不小的負(fù)擔(dān)。為此交管部門早前已實行了潮汐車道，在工作日早高峰進(jìn)行了臨時的交通組織調(diào)整，同時通過信號燈遠(yuǎn)程調(diào)控，根據(jù)路口擁堵情況，隨時調(diào)整信號燈配時，以減少擁堵。交警部門還通過現(xiàn)場和非現(xiàn)場等手段加大機(jī)動車和非機(jī)動車違法的查處力度，強(qiáng)化上下班人車流量高峰路面的管控力度，全力疏堵保暢。

　　那么，具體情況是怎樣的呢？周一一大早，蕭·民聲記者前往風(fēng)情大道一探究竟。

　　湘湖隧道 7:13

　　早上7:13，記者經(jīng)過湘湖隧道時，隧道內(nèi)車不多，整體順暢。但在7:20之后，明顯感覺到車流量增大，但整體并不擁堵。7:40左右，在隧道出口會有短暫的擁堵現(xiàn)象。

隧道內(nèi)暢通無阻

　　記者感覺，在7:20-7:50之間，湘湖隧道出口至風(fēng)情大道休博路口路段的車流會因為部分車輛變道加塞而出現(xiàn)短暫的擁堵，但整體情況還算可以。

不時有車輛加塞

　　不過，市民華小姐則表示，這種情況比較少見?！拔移綍r周一上班必遲到，就是因為隧道出口這邊堵得嚴(yán)重?！比A小姐說，早高峰稍微好一點的時候，她7:30左右還能進(jìn)隧道里，稍微晚幾分鐘隊伍就排到了隧道外。

　　為什么隧道都能這么堵？華小姐以為，這是因為此前隧道出口的五車道重新設(shè)置了一番，從隧道旁輔道過來的車輛想進(jìn)入左轉(zhuǎn)車道的話，必須穿過兩條直行道，而從隧道出來的直行車輛并不會讓，隧道出口就容易陷入僵局，導(dǎo)致后續(xù)車輛都堵了起來。

　　湘西路口 8:00

　　隨后，記者前往風(fēng)情大道湘西路口，沿途是肉眼可見的堵。因為該路段是在建路段，路面相對較窄，視覺上會覺得車輛更多、更擠。該路段內(nèi)車輛前進(jìn)速度明顯放緩，同時附近小區(qū)不定時會有車輛加入車流。

　　在風(fēng)情大道湘西路口，即使現(xiàn)場有4個交警在協(xié)調(diào)，但堵車的情況還是一言難盡。紅綠燈作用不明顯，主要還是靠交警輔警現(xiàn)場指揮，感覺場面比較混亂。

　　但是常年在這附近跑出租的常女士（化名）則表示，自從搞了這個潮汐車道，明顯感覺到擁堵的情況得到了緩解?！叭绻桓某毕嚨赖脑挘伎梢远碌揭还镆酝狻郧岸碌匠繒熉范己苷?！”常女士說，不堵是不可能的，臨浦、浦陽、河上、樓塔……上蕭山人要去濱江、杭州的上班族肯定是要走這條路的，每天早晚高峰這邊的車太多了。

潮汐車道有用，但……

　　市民張先生家住朝暉附近，單位在錢江新城，風(fēng)情大道是他的必經(jīng)之路。他表示，每天早上的湘湖隧道到彩虹高架那個路口是最驚心動魄的，現(xiàn)在潮汐車道實施以后路況確實好了不少，“以前堵起來就是在原地不動的，現(xiàn)在堵著不動的時間少了。個人覺得，從堵著挪到一批批走，已經(jīng)是不小的提升了。”

　　針對網(wǎng)友說的情況，張先生則表示他每天基本在7:30左右路過這里，至今并不存在很暢通的情況。就記者當(dāng)天的感受反饋，張先生也表示那天的湘湖隧道通暢得有點“破天荒”，往常還會更擁堵一些。而對于現(xiàn)狀，張先生只希望風(fēng)情大道高架能趕緊完工。

　　華小姐表示同感，她無奈地說，除非早上7:10出門，不然還真沒在風(fēng)情大道上經(jīng)歷過暢通無阻的體驗。同時，她建議，蕭山交警能加強(qiáng)對風(fēng)情大道彩虹快速路交叉口的管制。不然這個路口一堵，往往就會波及后面的車輛。

　　對此，蕭山交警表示，治堵需要多部門共同協(xié)作努力，在現(xiàn)有硬件設(shè)施上，區(qū)交警大隊已對路口信號燈進(jìn)行優(yōu)化配時，潮汐車道在維持現(xiàn)狀基礎(chǔ)上在時間上進(jìn)行了調(diào)整。

對于風(fēng)情大道堵車

這一老大難問題，

你有什么思路嗎？