近日,網(wǎng)名為“微信用戶”的網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政留言,咨詢蕭山公交的編碼問(wèn)題:蕭山部分城鄉(xiāng)公交線路如735、738等有很多條支線,尤其是735,有BCDEF等支線,實(shí)在太多,738也有很多條,若不熟悉真的搞不清楚,很容易坐錯(cuò),建議拆分一下,現(xiàn)在4位新編碼都開放了,編碼應(yīng)該沒(méi)那么緊張了。
網(wǎng)友反映的問(wèn)題,估計(jì)也是不少市民朋友的困惑,舉個(gè)例子,在“03省道市心路口”公交站點(diǎn)處,記者觀察了一下,就有四路735路公交車,包括735(通惠路公交站到吉山/曹塢)、735(通惠路公交站到嶺下沈)、735【定時(shí)班】(通惠路公交站到進(jìn)化華鋒村)、735B(通惠路公交站到歡潭/蘭頭角),確實(shí)看得人眼花繚亂。同時(shí),這個(gè)站點(diǎn)還有兩路742路公交車,一路742(通惠路公交站到徑游公交站),另一路742【經(jīng)聯(lián)線】(通惠路公交站到江西俞村)。
同一路公交車,為什么會(huì)有這么多支線?在給公交線路編碼時(shí),可以考慮多編幾個(gè)號(hào)碼,方便老百姓區(qū)分嗎?4位新編碼的開放,會(huì)給我區(qū)的公交系統(tǒng)帶來(lái)哪些變化?帶著這些問(wèn)題,記者咨詢了蕭山公交公司。
同一路車支線多? 為了解決“最后一公里”
蕭山公交公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“這個(gè)問(wèn)題,我們也收到過(guò)不少反映,說(shuō)支線比較多,看著比較亂。那為什么要安排那么多支線?主要是為了解決群眾‘最后一公里’的問(wèn)題。
大部分公交支線多的路線集中在蕭山南片,因?yàn)槟掀牡貏?shì)與其他地區(qū)相比,相對(duì)復(fù)雜,村和村之間有時(shí)相隔很遠(yuǎn),同一條公交線路很難滿足大部分人的需要。就以735路為例吧,它的大方向就是‘通惠路公交站到進(jìn)化’的,但進(jìn)化鎮(zhèn)那么大,如果真的只有一路公交車,如果到了終點(diǎn)站離家還有好幾公里,那也太辛苦了,也違背了公交便民利民的初衷。所以根據(jù)屬地鎮(zhèn)街、交通局和運(yùn)管處的要求,將線路細(xì)分為支線,就是為了填補(bǔ)部分村莊的交通空白,方便老百姓的日常出行需求。735路雖然看著多,但大方向都是一樣的,大部分站點(diǎn)也相同,只是在最后幾個(gè)站點(diǎn)開始有了變化,所以它們才都在735的‘大家庭’里面。”
支線太多如何區(qū)分? 一看二問(wèn)三上車
支線多的原因知道了,但對(duì)于咱們老百姓來(lái)說(shuō),看著這么多的支線,難免暈頭轉(zhuǎn)向,萬(wàn)一坐錯(cuò)車了可怎么辦?該怎么區(qū)分這些線路呢?
蕭山公交公司的工作人員告訴記者,只要記住三點(diǎn),就不用怕坐錯(cuò)車了——一看站臺(tái)站名表,二看電子路牌,三問(wèn)公交車駕駛員。
站臺(tái)站名表
電子路牌
每一個(gè)公交站臺(tái)也會(huì)有站名表,上面寫著??吭撜军c(diǎn)公交的所有路線信息,可以觀察你需要的公交車是否在其中。同時(shí),在公交車到達(dá)時(shí),乘客可以清楚看到,在每一輛公交車的“額頭”位置,都會(huì)有紅色的電子路牌,上面顯示了這輛車的起點(diǎn)站和終點(diǎn)站。一般來(lái)說(shuō),要確定這是不是你要坐的公交車,“站名表”+“電子路牌”就可以了。如果有些市民看不清楚字或者不太識(shí)字,也可以直接詢問(wèn)公交車上的司機(jī)駕駛員。
4位編碼開放后 我區(qū)公交編碼將有部分調(diào)整
現(xiàn)在4位新編碼都開放了,蕭山的公交編碼會(huì)發(fā)生大的調(diào)整和變化嗎?
蕭山公交的工作人員說(shuō):“隨著蕭山、余杭、富陽(yáng)、臨安四區(qū)與主城區(qū)的深度融合發(fā)展,都市圈一體化的深入推進(jìn),公眾對(duì)城鄉(xiāng)公交一體化、公交服務(wù)品質(zhì)同城化提出了更高要求。關(guān)于編碼調(diào)整杭州市交通局已提出相關(guān)工作要求,蕭山公交公司目前已對(duì)所屬線路編碼進(jìn)行整理。整理完成后,將及時(shí)上報(bào)給杭州公交集團(tuán),集團(tuán)公交將統(tǒng)一安排進(jìn)行編碼的調(diào)整。
事實(shí)上,現(xiàn)在4位編碼,蕭山公交也已經(jīng)開始使用了,比如說(shuō),8701和8300,以‘8’開頭代表是夜間路線。
不過(guò)總的來(lái)說(shuō),編碼的調(diào)整,是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程,而且也不會(huì)把所有的公交編碼都進(jìn)行重新洗牌。那樣不僅勞民傷財(cái),而且對(duì)于老百姓日常出行也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。”
記者: 編輯:樓晶伊