昨天上午10時(shí)，時(shí)代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程高架部分戴臨路互通至高架落地段開(kāi)通了，這標(biāo)志著時(shí)代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程高架全線通車試運(yùn)行。

本次擬開(kāi)通路段為時(shí)代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程剩余主線高架、東方文化園互通（C、D）匝道，03省道改擴(kuò)建下穿杭黃鐵路高架段，共計(jì)全長(zhǎng)約4.46公里。其中：東方文化園互通義橋方向上下匝道開(kāi)通，高架主線雙向4車道通行，匝道單向一車道通行。

王女士所住的御景藍(lán)灣小區(qū)就在時(shí)代高架沿線上，談起高架開(kāi)通前的日子，她感慨萬(wàn)分：“早高峰的時(shí)候甚至從地下車庫(kù)就開(kāi)始堵車！”受限于蕭山南片的原有產(chǎn)業(yè)模式，私家車與大貨車曾長(zhǎng)期并道而行，流速緩慢。隨著時(shí)代高架的不斷南延，往來(lái)車輛逐步上下分流，客貨通道更加優(yōu)化，出行速度大幅提升，居民出行更加安全便捷?！耙跃歪t(yī)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在我們到浙二或者省兒保都只需要20多分鐘，真的非常方便?！?/p>

據(jù)悉，時(shí)代大道（繞城至中環(huán)段）工程作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重點(diǎn)配套工程，也是蕭山區(qū)首例交通類PPP項(xiàng)目工程。全線共有樁基1645根、承臺(tái)480個(gè)、立柱810個(gè)、蓋梁368品、預(yù)制小箱梁2460片。作為22688交通大會(huì)戰(zhàn)中開(kāi)工最晚，建設(shè)最快的項(xiàng)目，“時(shí)代南延速度”的背后，是對(duì)高效機(jī)制的不斷探索。

“時(shí)代大道南延工程是蕭山區(qū)首例交通類PPP項(xiàng)目工程，通過(guò)搭建共建共享平臺(tái)，與各參建單位建立資源共享機(jī)制，與屬地政府、交警等建立溝通機(jī)制，提升項(xiàng)目推進(jìn)效率?！焙贾蓐上娼ㄔO(shè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目經(jīng)理黃焰介紹道，“同時(shí)，項(xiàng)目采用邊遷改邊實(shí)施、邊保通邊施工的模式，盡最大可能減少對(duì)沿線居民和企業(yè)的影響。”

義橋鎮(zhèn)是時(shí)代高架南延項(xiàng)目的第一批受惠者，高架的開(kāi)通拉近了義橋與主城區(qū)的距離，也加速了蕭濱一體化的進(jìn)程。今年已有4個(gè)5G通信技術(shù)、生物醫(yī)藥領(lǐng)域的蕭濱一體化項(xiàng)目在義橋落地，總投資達(dá)到8.5億元?！斑@些項(xiàng)目急需尋找周邊產(chǎn)業(yè)空間來(lái)承載發(fā)展需要。而現(xiàn)在從義橋到濱江，最快只要10分鐘，人流、物流、信息流都非常通暢，對(duì)項(xiàng)目方來(lái)說(shuō)是十分理想的選擇?！睋?jù)義橋鎮(zhèn)區(qū)域發(fā)展辦的工作人員介紹，目前還有3個(gè)項(xiàng)目正在洽談中，他們希望這些項(xiàng)目的強(qiáng)勢(shì)入駐，能為義橋的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展按下快進(jìn)鍵。