為切實(shí)預(yù)防和減少道路交通安全事故的發(fā)生，進(jìn)一步堅(jiān)定“交通事故可防可控”理念，義蓬街道圍繞“安全、暢通、便民”和“事故下降、暢通提升”的工作目標(biāo)，在全街道范圍內(nèi)組織開展交通安全“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”行動。
作為本次行動中的一大重點(diǎn)任務(wù)，義蓬積極開展交通治理工作站建設(shè)，為推進(jìn)道路交通安全宣傳打造“基層堡壘”。
全面推進(jìn)，交治站建設(shè)吹響“集結(jié)號”
自交通安全“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”行動打響后，街道第一時(shí)間推進(jìn)26個(gè)村（社）交治站建設(shè)，目前19個(gè)村社的交治站已基本建成，其余7個(gè)村社的交治站也正陸續(xù)投入使用。
在人員配備方面，各村社交治站負(fù)責(zé)人原則上由治保主任擔(dān)任，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)及管理等日常工作，在人口大于2000人的村社，配備專門的交治員，同時(shí)積極吸納基層網(wǎng)格員、交通安全勸導(dǎo)員、交通安全志愿者兼職承擔(dān)交治站工作。
在功能區(qū)設(shè)置方面，交治站被分為“1牌3區(qū)”四大功能板塊：交通文明播報(bào)牌、VR體驗(yàn)區(qū)、宣教（訓(xùn)誡）區(qū)、數(shù)字工作區(qū)。同時(shí)著重開展基層基礎(chǔ)工作、重點(diǎn)目標(biāo)工作、安全宣教工作、便民服務(wù)工作、綜合管控工作等五項(xiàng)經(jīng)常性工作，為村民提供交通體驗(yàn)、安全教育等服務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)交通治理社會化，實(shí)現(xiàn)源頭治理，提升轄區(qū)交通安全文明指數(shù)。
剛?cè)岵?jì)，寫好宣教工作“承諾書”
“從定位上來看，交治站主要為群眾提供宣教和勸誡服務(wù)?！弊哌M(jìn)頭蓬社區(qū)黨群服務(wù)中心，首先映入眼簾的便是一塊巨大的LED顯示屏，上面正循環(huán)播放全市通用的交通安全教育警示片，提醒每一位進(jìn)入的人員遵守交通安全的重要性。社區(qū)負(fù)責(zé)人表示，為了方便群眾，宣教室被設(shè)置在一樓靠近大門處，盡管面積不算大，但麻雀雖小五臟俱全，“1牌3區(qū)”功能板塊一個(gè)不落，能夠發(fā)揮好交治站應(yīng)有的職能。
“宣教工作的流程大體可以分為七步，需要接受勸誡的人員將先后進(jìn)入VR體驗(yàn)區(qū)、數(shù)字工作區(qū)與宣教區(qū)，按照看（視頻）、聽（講解）、學(xué)（法律）、考（交規(guī)）、寫（體會）、翻（字牌）、掃（公眾號）的流程進(jìn)行學(xué)習(xí)。在全部流程完成后填寫承諾書便可離去?！鄙鐓^(qū)負(fù)責(zé)人介紹。下一步，社區(qū)將與交警部門進(jìn)行聯(lián)動，部分違反交通法規(guī)的行為可以通過到交治站接受勸誡的方式替代扣分，相較于傳統(tǒng)的交通治理方式，這種“剛?cè)岵?jì)”的宣教勸誡工作更有助于提高群眾交通安全意識，有針對性地解決現(xiàn)存的交通問題，有效降低轄區(qū)交通事故的發(fā)生率。
“黑科技”助力，VR體驗(yàn)敲響安全警鐘
在交治站建設(shè)過程中，最具新意且最引人注目的便是VR體驗(yàn)區(qū)，其將通過“黑科技”VR體驗(yàn)讓駕駛?cè)?，包括機(jī)動車駕駛?cè)撕头菣C(jī)動車駕駛?cè)?，身臨其境地感受交通事故的真實(shí)場景，切身體會安全至上的基本準(zhǔn)則。
在金星村負(fù)責(zé)人看來，VR情境體驗(yàn)將成為交通安全宣教的一劑“猛藥”?！半m然村委已經(jīng)為交治站配備了專業(yè)的勸導(dǎo)員，但群眾在接受勸誡時(shí)存在不嚴(yán)肅對待的情況，單純言語上的勸誡往往很難實(shí)現(xiàn)理想的效果?！倍鳹R體驗(yàn)則能很好地解決這一問題，沉浸式的體驗(yàn)?zāi)茏岓w驗(yàn)者迅速“進(jìn)入”事故現(xiàn)場，親身感受到不遵守交通規(guī)則帶來的嚴(yán)重后果。
“太可怕了，騎車不佩戴頭盔真的要不得！”有村民在嘗試體驗(yàn)后心有余悸，表示自己過去太過輕視違規(guī)騎行了。