“換乘之王”地鐵5號(hào)線金城路段啟動(dòng)管線遷改

2019年，蕭山軌道交通交織成網(wǎng)  

這幾天，在金城路、金雞路交叉口，杭州地鐵的施工圍擋圍了一塊施工區(qū)域。是不是杭州地鐵5號(hào)線金雞路站開工了？市民很好奇?！　?/p>

記者從杭州蕭山地鐵投資開發(fā)有限公司了解到，該區(qū)域目前正在進(jìn)行的是5號(hào)線金城路段管線遷改等施工，待各項(xiàng)前期施工完成后，才能正式開始地鐵結(jié)構(gòu)施工。　　

管線遷改 為主體施工做好準(zhǔn)備　　

地鐵5號(hào)線，是途經(jīng)蕭山的一條主要地鐵線路。線路全長(zhǎng)51.5公里，共設(shè)38個(gè)車站，始于余杭區(qū)余杭組團(tuán)的科技島站，終于我區(qū)新塘街道香樟路站。其中，蕭山段共設(shè)8座車站和1個(gè)停車場(chǎng)，線路總長(zhǎng)約11.14km，主要沿金城路走向，由西向東各站點(diǎn)依次為青年路站、金雞路站、人民廣場(chǎng)站、育才路站、通惠路站、火車南站站、新城路站、香樟路站、姑娘橋停車場(chǎng)。　　

今年4月，地鐵5號(hào)線蕭山段正式開工，率先開建地鐵火車南站站，香樟路站目前也已進(jìn)場(chǎng)施工。此次啟動(dòng)的金城路段管線遷改，主要是將地鐵線路影響范圍內(nèi)的電力、通訊、供水、雨水、污水等管線進(jìn)行遷改，只有確保將這些管線設(shè)施移至地鐵施工范圍之外，才能正式開始地鐵結(jié)構(gòu)施工。同時(shí)，還將進(jìn)行綠化遷移、交通導(dǎo)改等前期工作，為地鐵建設(shè)打好基礎(chǔ)?！　?/p>

這些工作的推進(jìn)，將對(duì)城市交通和市民生活帶來(lái)影響，比如工程施工會(huì)產(chǎn)生一定噪音，交通改道會(huì)影響大家出行，建設(shè)的“陣痛期”無(wú)法避免，蕭山地鐵公司將繼續(xù)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)、督促檢查，力求將地鐵施工對(duì)市民的影響降至最低。同時(shí)，希望市民一如既往地支持地鐵建設(shè)，共建共享暢通城市交通?！　?/p>

“換乘之王”連接軌道交通成網(wǎng)　　

杭州地鐵5號(hào)線，共穿越7個(gè)城區(qū)，被稱之為“換乘之王”。在其38個(gè)站點(diǎn)中，有16個(gè)是換乘站，可與1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線等多條地鐵線路換乘。蕭山境內(nèi)，5號(hào)線與2號(hào)線在人民廣場(chǎng)站換乘，與規(guī)劃的11號(hào)線在火車南站站換乘。與1號(hào)線的換乘，則可在濱江區(qū)濱康路站實(shí)現(xiàn)，非常方便。可以說(shuō)，5號(hào)線串聯(lián)主要地鐵線路，使軌道交通交織成網(wǎng)。　　

目前，蕭山境內(nèi)投用2條地鐵線路——杭州地鐵1號(hào)線和2號(hào)線，形成了雙線運(yùn)行的局面。5號(hào)線計(jì)劃于2019年底建成，屆時(shí)，將連接起1號(hào)線和2號(hào)線，蕭山百姓可在多條線路之間自由換乘。家住金城路沿線小區(qū)的市民劉女士非常期待5號(hào)線，“現(xiàn)在坐地鐵，要么去1號(hào)線濱康路站，要么去2號(hào)線人民廣場(chǎng)站。等5號(hào)線開通后，我在家門口就可以坐地鐵，太期待了?！薄　?/p>

此外，地鐵6號(hào)線蕭山段也即將開工建設(shè)，在蕭山境內(nèi)共3個(gè)站點(diǎn)，分別為博覽站、錢江世紀(jì)城站、豐北站，并在錢江世紀(jì)城站與地鐵2號(hào)線換乘。線路建成后，蕭山境內(nèi)將形成1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線四條地鐵線路，蕭山軌道交通由線及網(wǎng)蓬勃發(fā)展。（首席記者 周喆 通訊員 傅佳佳）