改革開放弄潮兒 乘風破浪勇向前

　　黃來興：自主創(chuàng)新 是企業(yè)長盛不衰的秘訣

　　“那時的我們都是農民，靠拿工分養(yǎng)家。當初辦企業(yè)的目的很簡單，就是想大家一起創(chuàng)業(yè)，賺點現(xiàn)錢?！睗M頭銀發(fā)的黃來興精神矍鑠，談笑間伸出三根手指，“亞太能發(fā)展到今天，總結原因是三個‘好’—— 生在了一個好地方，趕上了一個好時代，進入了一個好行業(yè)?！?/p>

　　人生七十古來稀，像黃來興一樣仍能為企業(yè)掌舵的又有幾人？老驥伏櫪，志在千里。作為改革開放后浙江省第一代農民企業(yè)家，他從車間工人干成了廠長，用40余年的時間將亞太集團從公社農機廠的一個制泵車間，發(fā)展成為國內自主研發(fā)整套汽車制動系統(tǒng)的領軍企業(yè)。這位“元老級”浙商，至今沒放下創(chuàng)新的理念，帶領著亞太成功布局智能駕駛產業(yè)鏈，更將世界領先的輪轂電機驅動系統(tǒng)引入國內。

　　冬天里的一盆涼水 激出創(chuàng)業(yè)“闖將”

　　和魯冠球同時代、同樣生產汽車零部件的黃來興，創(chuàng)業(yè)之初可沒遇到好機會——20世紀80年代初，也是亞太建廠初期，山東膠南舉辦了一場汽車零部件展銷會，黃來興背著大包小包趕過去，卻連進會場的資格都沒有。為啥？

　　那時候，亞太的前身蕭山汽車制動器廠只是家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小企業(yè)，年輕的黃廠長沒資格參加這種全國行業(yè)會議，大門都進不去，更不用說推銷產品了。背著鋪蓋灰溜溜回家？那不是黃來興的性格，索性找個地方鋪上塑料布準備吆喝起來。沒想到，解開袋子還沒掏出東西，就見“紅袖章”大老遠跑過來扯著嗓子攆人了。

　　黃來興和對方玩起了游擊戰(zhàn)，與同鄉(xiāng)魯冠球轉悠著總算找到一處好位置。正當他們賣力推銷各自的產品時，一盆冷水從樓上當頭澆下，在北方的瑟瑟寒風中洗了個“冷水澡”。

1976年石巖農機廠廠房，當時亞太只是農機廠一個車間

1979年亞太正式建廠，名為浙江蕭山制動器廠

　　創(chuàng)業(yè)起步就被澆了個“透心涼”，黃來興的激情不僅沒有被熄滅，反而更燃起了斗志：“這也怕，那也怕，你怎么活？”

　　黃來興不服輸，竟然靠擺地攤闖出一條生路，創(chuàng)造了奇跡——1980年至1985年，產值利潤翻番增長，產品從2個車型7個規(guī)格發(fā)展到23個品種，市場拓展至全國29個省、市、自治區(qū)。時光荏苒，到2016年，亞太的產品市場占有率遙遙領先，已在國際市場上打入100多個國家，為大眾、通用等諸多國際知名汽車廠商配套。

　　德國人一句客套話 讓他執(zhí)著于自主創(chuàng)新

　　“不論在什么形勢下，都要盯著行業(yè)里最新最好的技術?！眮喬陌l(fā)展歷程，就是一部產品更新?lián)Q代史。其中，1999年ABS（汽車防抱死系統(tǒng)）的自主研發(fā)，最能體現(xiàn)黃來興一直堅持的自主創(chuàng)新理念。

　　當時，汽車ABS還是屬于機電一體化程度較高的高科技產品，發(fā)達國家對ABS技術實行高度壟斷與封鎖。上這個項目之前，黃來興跑了不少部門，得到了幾乎相同的回答：市場很大，難度很大，風險很大。

　　在亞太研發(fā)成功ABS以前，一套ABS產品在國外的售價僅100美元左右，而國內售價卻高達5000-8000元人民幣！2000年，亞太的ABS項目在國家科技部立項。在當時一無充足資金，二無技術資料，三無測試設備的情況下，亞太與清華大學合作，頂著來自各方的壓力和誘惑，歷時4年研發(fā)成功，并通過科技部驗收，填補國內空白，打破國外壟斷，且其各技術指標普遍優(yōu)于同類進口產品。當年，進口ABS因此多次降價，最終單個售價回落到2000元以下。2005年，在北汽的大力支持下，在國內首先批量裝車使用亞太研發(fā)生產的ABS。同年該項目榮獲中國汽車工業(yè)科學技術進步一等獎。

　　在行業(yè)最高榮譽面前，亞太并沒有沾沾自喜而止步，而是緊跟汽車工業(yè)發(fā)展的步伐，在汽車電子領域不斷深耕。先后研發(fā)成功汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、國家863計劃課題——電動汽車制動能量回收系統(tǒng)（EABS、EESC）、電子助力系統(tǒng)（IBS）、汽車電子駐車式制動器（EPB）。其中“汽車電子駐車式制動器的研發(fā)與應用”項目榮獲中國汽車工業(yè)科學技術三等獎。

　　為什么對自主創(chuàng)新這么熱心？面對這個問題，黃來興表情略顯嚴肅，娓娓道來，那是一件對自己觸動很大的往事。原來，他曾到德國南部的一家城市考察引進液壓泵技術，該市市長在與黃來興交談時說了這樣一番話：“中華民族是個偉大的民族，你們的祖先創(chuàng)造出‘四大發(fā)明’、享受文明社會生活的時候，我們的祖先還在森林里打獵?！?/p>

　　明知對方說的是場面話，黃來興聽后卻沉默了，進而有些慚愧——中華民族歷史悠久，文化燦爛，發(fā)展到現(xiàn)代卻落后于人家，沒有自主研發(fā)的技術，只能跑到國外購買別人的技術。

　　引人不易留人更難 不拘一格用人才

　　“企業(yè)的發(fā)展，根本上還是靠人?！秉S來興有一套“三才”理論：引進人才，培養(yǎng)人才，留住人才。亞太是從一家社隊企業(yè)成長起來的，曾經(jīng)最大的困擾就是人才奇缺，1993年以前連一個中專生都沒有。

　　黃來興走出的第一步是對招工制度進行改革：文化考試錄取，要高中生。一個小小的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，這是玩的哪一出？一時間議論紛紛。不過自那以后，亞太員工隊伍的素質提高很快。目前，亞太的1200多名員工隊伍有“三多”：大學生多，大學本科及以上有380多人；高素質技術人才多，中級以上職稱有160余人；內行多，全員培訓，人人是行家里手。

　　來自江西的龔賓華，原本只是車間里的一名普通機修工。一次，廠里從德國進口了4臺設備在海運時受潮了，德國來的工程師調試了6次，宣布放棄。這時，龔賓華和幾個年輕人主動請纓，花了3個月的時間解決了問題。

　　此后，公司連續(xù)三次將這個年輕人送到德國深造，龔賓華如今已經(jīng)成長為亞太和德國合資公司的副總經(jīng)理。

　　引人不易，留人更難，尤其是民營企業(yè)。1997年，公司實行改制，按當時政府的政策鼓勵經(jīng)營者持大股，黃來興卻提議把股份分作3份，高級管理干部、中層干部、職工各占三分之一，自己只拿總股本的十分之一。

　　識人、用人、留人，黃來興真是有一套。

　　如何看待“勞模精神”？

　　黃來興認為，“勞模精神”不僅僅適用于先進典型，也適用于廣大群眾，值得大力弘揚和踐行。它應該具體表現(xiàn)在這樣幾個方面：

　　一是有大局觀念，將國家和社會利益放在首要位置，愛崗敬業(yè)，甘于奉獻；

　　二是奮發(fā)上進，不斷提高個人能力和思想認識，進而增強集體實力和凝聚力；

　　三是繼承和發(fā)揚艱苦奮斗精神，勤儉節(jié)約，要將金錢和精力用在個人進步與經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)新上，而不是享樂上；

　　四是在任何崗位上都應忠于職守，精益求精，追求一種“工匠精神”。

　　歷史印記

　　20世紀80年代，是從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡的時期，民營經(jīng)濟尚處于起步階段。其時，國家正處于體制雙軌時期，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)是市場經(jīng)濟，國營企業(yè)實行計劃經(jīng)濟。

　　1976年，亞太的前身是石巖農機廠的一個車間。

　　1979年，亞太正式建廠，名為浙江蕭山制動器廠。

　　2000年成立浙江亞太股份有限公司。

　　2009年浙江亞太股份有限公司在深交所上市。

　　個人簡歷

　　黃來興，1945年出生，蕭山人。1959年至1979年，先后在林場、機電站、手工業(yè)加工服務社、建筑隊、石巖農機廠工作；1979年至今，先后擔任浙江蕭山汽車制動器廠廠長，浙江亞太制動元件制造公司總經(jīng)理、黨委書記，浙江亞太機電集團公司董事長、黨委書記，亞太機電集團有限公司董事長、黨委書記。他先后獲得全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家、杭州市勞動模范、全國機械工業(yè)勞動模范、浙江省優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設者、浙江省優(yōu)秀黨員等榮譽稱號。（記者 郭庚新 通訊員 瞿波）