日前，南四路鐵路立交橋（平改立）工程項目初步設(shè)計獲得區(qū)發(fā)改局審批窗口批復(fù)。

該工程項目計劃投資2.3億元，按《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）中的城市次干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速30公里/小時，雙向2車道。起點(diǎn)位于K0+240，自西向東，依次下穿滬昆鐵路繞行線、蕭然西路至終點(diǎn)，路線全長600米，在跨越魯公橋直河時設(shè)置箱涵+T型鋼構(gòu)的混合型橋梁一座，拆除滬昆繞行線K25+896蜀山道口，新建3孔凈寬（8+15.5+8）米框架橋，在鐵路東側(cè)設(shè)置雙向通行的輔道與蕭然西路互通。

該項目位于蜀山街道萬源路北側(cè)30米，南四路呈東西走向，向東連接市心南路，向西連接蜀山路、小白線，與滬昆鐵路繞行線、蕭然西路立交橋。南四路建成后，取消滬昆繞行線K25+896蜀山道口，過鐵路交通改由南四路通行。先期同步建設(shè)沿滬昆繞行線東側(cè)從晨暉路至魯公橋社區(qū)長約800米，寬8米的地方道路，緩解該區(qū)域現(xiàn)有道路的交通擁堵狀況。

項目開工建設(shè)后，拆除原蜀山老道口，該道口是浙江省內(nèi)最后一個存在于客運(yùn)徑線上公鐵平交道口，蜀山道口的拆除對鐵路客運(yùn)線的安全運(yùn)營具有重要意義。同時，由于前期在地質(zhì)勘探時，發(fā)現(xiàn)該區(qū)塊有沼氣氣襄，在運(yùn)營鐵路線上釋放沼氣并注漿在鐵路史上尚屬首次。為確保鐵路運(yùn)營安全，鐵路部門做了大量的前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)過多次方案論證、審查和制定應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)已具備開工條件。（記者 劉殿君 通訊員 高水峰)