蕭山網(wǎng) - 南陽網(wǎng)
您的位置:蕭山網(wǎng)首頁 > 南陽網(wǎng) > 媒體關注 > 正文內(nèi)容

蕭山蓄勢待發(fā)爭創(chuàng)國家級“臨空經(jīng)濟”示范區(qū)

時間:2017-02-17 10:48:55   來源:   

  蕭山蓄勢待發(fā)爭創(chuàng)國家級“臨空經(jīng)濟”示范區(qū)

  借“機”起飛 打造經(jīng)濟新增長核

  天空湛藍,幾縷白云掛在天邊。蕭山國際機場上空,只聽見引擎聲響,一架波音737沖上云霄,劃破天際。航站樓兩側,一架架飛機列隊而行,夜以繼日騰空而起。

  在機場,沒有日出而作、日落而息,有的只是航班日與夜的來去匆匆。往航站樓走去,拖著行李箱的人們行色匆匆,擦肩而過,時不時地停留,對著手機鏡頭擺出了“剪刀手”。

  在日月交替間,機場不僅改變了人們的生活,搭建了連通世界的橋梁,也推動了產(chǎn)業(yè)高速前行的巨輪,承載了城市發(fā)展的“任督二脈”。如何讓新一輪的經(jīng)濟騰飛在這里實現(xiàn)?蕭山正在布局落子——爭創(chuàng)國家級“臨空經(jīng)濟”示范區(qū),其目標很明確,就是實現(xiàn)“臨空經(jīng)濟”示范區(qū)與機場聯(lián)動,打造蕭山經(jīng)濟新增長核。

  優(yōu)化空間布局 打造一流智慧航空都市區(qū)

  “臨空經(jīng)濟”,或稱“空港經(jīng)濟”“航空經(jīng)濟”,都是用來表述航空運輸給經(jīng)濟活動帶來的影響而衍生出的新型經(jīng)濟形態(tài)。“臨空經(jīng)濟”是以航空樞紐為依托,以現(xiàn)代綜合交通運輸體系為支撐,以提供高時效、高質量、高附加值產(chǎn)品和服務并參與國際市場分工為特征,吸引航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展而形成的一種新的經(jīng)濟形態(tài)。

  建設空港新城,發(fā)展臨空經(jīng)濟,是浙江省“兩港戰(zhàn)略”的重要組成部分,是全面提升杭州城市國際化水平的重要一環(huán)。區(qū)委、區(qū)政府對杭州“臨空經(jīng)濟”示范區(qū)的建設工作高度重視,將其作為蕭山未來發(fā)展布局“一心兩翼”的重要一翼,加以重點推進。

  記者了解到,正在規(guī)劃中的杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃面積142.7平方公里,包括杭州蕭山國際機場、杭州空港經(jīng)濟區(qū)以及瓜瀝、紅墾、紅山農(nóng)場的部分區(qū)域。在城市形態(tài)上,形成功能完善的服務設施網(wǎng)絡和集約有序的城市空間,實現(xiàn)與錢江世紀城的無縫對接,初步建成特色鮮明、產(chǎn)城融合、具有較強國際競爭力的智慧航空都市區(qū)。

  按照集約緊湊、產(chǎn)城融合、區(qū)域協(xié)同的發(fā)展理念,杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃形成“一心一軸五區(qū)”的總體布局框架。

  一心:杭州蕭山國際機場。以杭州蕭山國際機場為核心,強化空港客貨運樞紐與綜合交通樞紐建設,不斷提升機場運營保障能力與服務水平,奠定亞太重要航空樞紐的地位。

  一軸:空港經(jīng)濟發(fā)展軸。依托機場快速路、地鐵7號線、滬乍杭城際鐵路等交通干線形成空港連接杭州城市中心區(qū)的快捷通道和經(jīng)濟紐帶,促進沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級和臨空經(jīng)濟發(fā)展。

  五區(qū):航空港區(qū)、臨空現(xiàn)代服務業(yè)區(qū)、臨空先進制造區(qū)、城市功能區(qū)、生態(tài)功能區(qū)。通過提升機場的航空運輸與物流服務功能,帶動周邊現(xiàn)代物流業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、先進制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展,形成環(huán)繞空港緊密布局的臨空產(chǎn)業(yè)圈,形成區(qū)域發(fā)展新的增長點。同時,加快新型城市化推進步伐,保持自然山水形態(tài)格局,形成功能完善的服務設施網(wǎng)絡、綠色宜居的生活環(huán)境和集約有序的城市空間,全力打造全國一流智慧航空城。

  布局產(chǎn)業(yè)體系 打造高端臨空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

  依托航空港交通網(wǎng)絡優(yōu)勢和要素集聚優(yōu)勢,重點發(fā)展臨空現(xiàn)代服務,大力發(fā)展臨空先進制造,做大做強航空運輸物流,延伸拓展臨空關聯(lián)服務,構建引領區(qū)域轉型升級的臨空型產(chǎn)業(yè)體系……著眼“買全球、賣全球”,蕭山正在集聚發(fā)展以“臨空經(jīng)濟”為引領、自由貿(mào)易為特征的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

  杭州空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會相關負責人表示,在發(fā)展定位上,以杭州蕭山國際機場為依托,大力發(fā)展航空總部、智慧物流、跨境電商、商務會展、臨空商貿(mào)、臨空制造、航空金融等臨空相關產(chǎn)業(yè),打造區(qū)域性航空樞紐、全國跨境電商發(fā)展引領區(qū)、全國民營經(jīng)濟轉型升級示范區(qū)。

  例如,在重點發(fā)展臨空現(xiàn)代服務方面,蕭山圍繞集聚人流、物流、信息流、資金流,增強空港現(xiàn)代服務能力,大力發(fā)展跨境電子商務、臨空總部經(jīng)濟、臨空高端商業(yè)、航空金融服務、臨空會展服務等臨空商務服務。

  在臨空先進制造業(yè)發(fā)展方面,將按照成長性好、附加值高、市場前景廣闊的要求,大力發(fā)展智能制造裝備、生物醫(yī)藥、智慧電子信息、航空設備維修、航空高端裝備等高新產(chǎn)品。

  同時,將進一步做大做強航空運輸物流,通過以航空港和空港智慧特色小鎮(zhèn)為建設重點,加強電子商務等新興業(yè)態(tài)的應用,重點發(fā)展航空快遞物流、航空特貨物流、航空客運服務和保稅倉儲物流,構建完善的航空運輸物流服務體系。

  對此,我們不難預見,未來的空港,將是臨空產(chǎn)業(yè)的高地,城市發(fā)展的腹地,高端人才的集聚地。初步計劃到2030年,在機場體量上,入駐航空公司80家以上,機場旅客吞吐量7000萬人次以上,貨郵吞吐量超過100萬噸,打造成為長三角世界級機場群的核心機場。在經(jīng)濟規(guī)模上,示范區(qū)范圍內(nèi)生產(chǎn)總值突破1200億元,財政收入突破120億元,實現(xiàn)經(jīng)濟總量三分蕭山有其一,成為蕭山乃至杭州最重要的新經(jīng)濟增長核。(記者 洪凱 通訊員 張肖樂 李力)

本站編輯:張悠枝