6月7日，《杭州日?qǐng)?bào)》報(bào)道《杭州空港口岸今年首架保稅租賃飛機(jī)落地》一文，聚焦杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)高端航空服務(wù)業(yè)。一起來看↓

本文原文轉(zhuǎn)載自6月7日《杭州日?qǐng)?bào)》第A06專版

6月6日7：30，一架從德國(guó)漢堡飛來的“空客321”平穩(wěn)降落在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是杭州空港口岸今年進(jìn)口的首架保稅租賃飛機(jī)。

“在海關(guān)監(jiān)管下，飛機(jī)進(jìn)口手續(xù)辦理時(shí)間從原先的1-2天縮短到了2小時(shí)，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本數(shù)十萬元，有效促進(jìn)了民營(yíng)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！贝舜物w機(jī)的承租人——浙江長(zhǎng)龍航空有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人陳捷說。長(zhǎng)龍航空是我省唯一的本土總部航空公司，杭州海關(guān)按照“進(jìn)出口大型設(shè)備（租賃飛機(jī)）異地聯(lián)動(dòng)監(jiān)管”模式為其辦理了進(jìn)口通關(guān)手續(xù)，通過全國(guó)第一大飛機(jī)租賃聚集地天津東疆綜合保稅區(qū)入賬、杭州直飛入境、蕭然租賃申報(bào)，在“兩地三關(guān)”接力下確保飛機(jī)“通關(guān)入境即投運(yùn)”。

據(jù)介紹，航空公司的飛機(jī)一般通過自購、保稅租賃兩種方式構(gòu)成。保稅租賃是航空制造、航空運(yùn)輸與金融業(yè)之間的融資橋梁，可以讓航空企業(yè)以“租用”方式獲得飛機(jī)使用權(quán)，既無需一次性交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅、有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，又能及時(shí)解決企業(yè)實(shí)際需要，成為近年來航空公司引進(jìn)新機(jī)型、擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模的重要途徑。據(jù)近日發(fā)布的《推動(dòng)浙江服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三十條措施》，到2027年，浙江將基本建成高水平民航強(qiáng)省。其中，要大力發(fā)展通用飛機(jī)等高端航空服務(wù)業(yè)，打造現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)集群。

在踐行“民航強(qiáng)省”戰(zhàn)略過程中，杭州通過海關(guān)異地監(jiān)管模式開展保稅租賃業(yè)務(wù)，尚屬浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首創(chuàng)。自2019年實(shí)施以來，已通過該模式在杭州口岸進(jìn)口11架飛機(jī)。