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空港攜手戴德梁行 打造資源配置新門戶

時(shí)間:2018-12-14 09:16:25   來源:   

  12日,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)與全球領(lǐng)先的房地產(chǎn)服務(wù)商戴德梁行聯(lián)合舉辦“大航空、新機(jī)遇,一個(gè)樞紐一座城,臨空經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下的城市發(fā)展”論壇,共同探討如何抓住臨空經(jīng)濟(jì)帶來的新機(jī)遇。

  論壇現(xiàn)場,杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)與戴德梁行簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過借助國際化平臺(tái)的資源導(dǎo)入,致力于推動(dòng)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)城市創(chuàng)新發(fā)展,全力打造全球互聯(lián)互通的核心樞紐。

  聚焦空港城市未來發(fā)展

  2017年5月,國家級杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正式獲批,作為全國12個(gè)臨空示范區(qū)之一,這里是杭州打造世界名城的重要載體,更是浙江省與世界互聯(lián)互通的重要門戶。不久之后,一個(gè)集高速、快速路、地鐵、高鐵、城際快線為一體的立體交通大樞紐將呼之欲出。

  如何在交通大樞紐帶動(dòng)下推動(dòng)城市合理布局與優(yōu)化發(fā)展?出席論壇的杭州萬科產(chǎn)城發(fā)展有限公司副總經(jīng)理陳黎駒建議,不妨以新城開發(fā)模式,逐步由“依附”空港轉(zhuǎn)為 “依托”空港資源,將空港新城打造成為功能復(fù)合的交通新城。

  “機(jī)場交通樞紐只是一個(gè)催化劑和加速器,‘空港樞紐+X’因素,才構(gòu)成我們所說的空港樞紐經(jīng)濟(jì)?!贝鞯铝盒小按蠛娇铡逼脚_(tái)組長暨華東策略發(fā)展顧問部主管陳學(xué)海認(rèn)為。

  圓桌討論環(huán)節(jié),順發(fā)恒業(yè)股份公司總裁王德宏、德國SBA公司產(chǎn)業(yè)策劃咨詢總監(jiān)徐明瀅、戴德梁行中國區(qū)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)部主管蘇智淵等,圍繞臨空經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)城市發(fā)展的要素,從政府、企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等不同角度,闡述了臨空經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)城市發(fā)展的核心要素。

  開展多維度深入合作

  根據(jù)雙方簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議,未來,空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和戴德梁行將從多個(gè)維度展開深入合作,為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、土地開發(fā)、招商引資、國際推廣等領(lǐng)域提供服務(wù)。

  據(jù)了解,近幾年,戴德梁行一直聚焦航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,服務(wù)了包括蕭山國際機(jī)場T4航站樓及交通中心上蓋、上海虹橋國際機(jī)場T1航站樓、上海浦東國際機(jī)場T2航站樓在內(nèi)的多個(gè)航空樞紐綜合體及出行商業(yè)體的策劃或相關(guān)工作。其核心業(yè)務(wù)涵蓋物業(yè)管理、設(shè)施管理、項(xiàng)目管理、租賃代理、資本市場及顧問服務(wù)等領(lǐng)域,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

  “期待通過區(qū)域產(chǎn)業(yè)及不動(dòng)產(chǎn)領(lǐng)域的國際化合作、致力于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展騰飛。”空港經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此次與戴德梁行合作,將通過其全球化資源導(dǎo)入,助力空港打造成為全球資源配置的門戶。(記者 洪凱 通訊員 俞秀春)

本站編輯:韓晨璐