說起北干街道沁茵園小區(qū)1號地下車庫，居民們總會用“百感交集”來形容。在市中心能夠擁有地下車庫，不必為停車難發(fā)愁，自然是一件開心的事。但是經(jīng)過20多年的使用，加上前期物業(yè)撤離后，車庫常年無人管理，導(dǎo)致地面坑洼不平，垃圾隨處丟棄，照明系統(tǒng)癱瘓，使得不少司機(jī)在進(jìn)出車庫時都不得不小心翼翼。
該地下車庫面積4300多平方米，共有71個車位和61個車庫，因年久失修，給130多位業(yè)主帶來了生活和出行的不便。小區(qū)居民也曾多次對地下車庫臟亂差等問題表達(dá)不滿。為此，星都社區(qū)也曾多次牽頭召開協(xié)調(diào)會議，但始終未能從根本上解決問題。
怎樣妥善解決居民群眾的停車、出行問題？這直接關(guān)系著居民的生活品質(zhì)，甚至是居民的生命財產(chǎn)安全。今年以來，星都社區(qū)以“社區(qū)治理年”為主線，進(jìn)一步提升黨建引領(lǐng)社區(qū)治理效能，助推解決民生難點(diǎn)、治理痛點(diǎn)、工作堵點(diǎn)，通過實地走訪、現(xiàn)場勘查、多元協(xié)商等途徑，力求幫助居民解決這一老大難問題。
作為一個混合型地下車庫，該車庫內(nèi)停放的不完全是沁茵園小區(qū)居民的車輛，還有不少是世紀(jì)名家廣場商家及周邊小區(qū)業(yè)主購買的車位。盡管業(yè)主對于地下車庫改造的意愿非常強(qiáng)烈，但是作為一個系統(tǒng)性工程，該怎么制定改造方案？資金從哪里來？施工過程誰來跟進(jìn)？一個個問題接連拋了出來，也阻擋了地下車庫改造進(jìn)度。
經(jīng)社區(qū)、業(yè)委會、物業(yè)公司與業(yè)主代表多次溝通交流后，依據(jù)小區(qū)實際情況和多方意見制定了車庫改造提升方案，預(yù)計整體改造資金需要90余萬元。星都社區(qū)、沁茵園小區(qū)業(yè)委會、物業(yè)以及世紀(jì)名家物業(yè)四方組建改造工作組，負(fù)責(zé)實施推進(jìn)各項改造提升工作，及時解答業(yè)主疑難困惑并協(xié)同提供解決方案。同時，遴選出有公心、愿意參與小區(qū)改造事務(wù)的熱心業(yè)主成立業(yè)主監(jiān)督組，積極參與改造方案制定、配合施工、參與監(jiān)督和后續(xù)管理等過程。
對于任何小區(qū)來說，地下車庫改造都是一項大工程。如何籌集資金，是改造能否按計劃進(jìn)行的關(guān)鍵?！芭c過去一些老舊小區(qū)地下車庫改造不同，沁茵園1號車庫是由業(yè)主自發(fā)籌集資金、制定方案進(jìn)行改造?！鄙鐓^(qū)負(fù)責(zé)人表示。
經(jīng)過前期的意見征集與摸底排查，愿意參與眾籌的車位業(yè)主約有110戶，占業(yè)主總戶數(shù)的83%。物業(yè)負(fù)責(zé)登記收款，再一一進(jìn)行核對，賬目明細(xì)公開，保障業(yè)主自籌的資金可以用到實處。據(jù)統(tǒng)計，業(yè)主籌集參與小區(qū)改造的資金將達(dá)67萬元，平均每戶分?jǐn)?000—6000余元不等。除此之外，世紀(jì)名家廣場的兩家資產(chǎn)管理企業(yè)主動表示，將承擔(dān)消防、道閘、監(jiān)控等在內(nèi)的系統(tǒng)改造資金20多萬元。
7月15日，地下車庫改造項目正式開工，整個工期預(yù)計為2個月左右。屆時，經(jīng)地面加鋪瀝青混凝土、墻面刷乳膠底漆、出入口車道改造、加裝LED照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)改造等多個工程，地下車庫的整體環(huán)境將進(jìn)行全方位的提檔升級。