9月中下旬，不少網(wǎng)友在蕭山網(wǎng)絡(luò)問政平臺留言，表示自交警部門開展治堵行動以來，湘湖隧道到彩虹大道這段路越來越堵，每天都堵在隧道里面或者隧道口。

　　對此，市公安局蕭山區(qū)分局的回復(fù)是，風情大道貫通南北，高峰時車流量非常大，再加上路面施工影響，導(dǎo)致車道減少，給道路通行帶來了不小的負擔。為此交管部門早前已實行了潮汐車道，在工作日早高峰進行了臨時的交通組織調(diào)整，同時通過信號燈遠程調(diào)控，根據(jù)路口擁堵情況，隨時調(diào)整信號燈配時，以減少擁堵。交警部門還通過現(xiàn)場和非現(xiàn)場等手段加大機動車和非機動車違法的查處力度，強化上下班人車流量高峰路面的管控力度，全力疏堵保暢。

　　那么，具體情況是怎樣的呢？周一一大早，蕭·民聲記者前往風情大道一探究竟。

　　湘湖隧道 7:13

　　早上7:13，記者經(jīng)過湘湖隧道時，隧道內(nèi)車不多，整體順暢。但在7:20之后，明顯感覺到車流量增大，但整體并不擁堵。7:40左右，在隧道出口會有短暫的擁堵現(xiàn)象。

隧道內(nèi)暢通無阻

　　記者感覺，在7:20-7:50之間，湘湖隧道出口至風情大道休博路口路段的車流會因為部分車輛變道加塞而出現(xiàn)短暫的擁堵，但整體情況還算可以。

不時有車輛加塞

　　不過，市民華小姐則表示，這種情況比較少見�！拔移綍r周一上班必遲到，就是因為隧道出口這邊堵得嚴重�！比A小姐說，早高峰稍微好一點的時候，她7:30左右還能進隧道里，稍微晚幾分鐘隊伍就排到了隧道外。

　　為什么隧道都能這么堵？華小姐以為，這是因為此前隧道出口的五車道重新設(shè)置了一番，從隧道旁輔道過來的車輛想進入左轉(zhuǎn)車道的話，必須穿過兩條直行道，而從隧道出來的直行車輛并不會讓，隧道出口就容易陷入僵局，導(dǎo)致后續(xù)車輛都堵了起來。

　　湘西路口 8:00

　　隨后，記者前往風情大道湘西路口，沿途是肉眼可見的堵。因為該路段是在建路段，路面相對較窄，視覺上會覺得車輛更多、更擠。該路段內(nèi)車輛前進速度明顯放緩，同時附近小區(qū)不定時會有車輛加入車流。

　　在風情大道湘西路口，即使現(xiàn)場有4個交警在協(xié)調(diào)，但堵車的情況還是一言難盡。紅綠燈作用不明顯，主要還是靠交警輔警現(xiàn)場指揮，感覺場面比較混亂。

　　但是常年在這附近跑出租的常女士（化名）則表示，自從搞了這個潮汐車道，明顯感覺到擁堵的情況得到了緩解�！叭绻�不改潮汐車道的話，都可以堵到一公里以外……以前堵到晨暉路都很正常！”常女士說，不堵是不可能的，臨浦、浦陽、河上、樓塔……上蕭山人要去濱江、杭州的上班族肯定是要走這條路的，每天早晚高峰這邊的車太多了。

潮汐車道有用，但……

　　市民張先生家住朝暉附近，單位在錢江新城，風情大道是他的必經(jīng)之路。他表示，每天早上的湘湖隧道到彩虹高架那個路口是最驚心動魄的，現(xiàn)在潮汐車道實施以后路況確實好了不少，“以前堵起來就是在原地不動的，現(xiàn)在堵著不動的時間少了。個人覺得，從堵著挪到一批批走，已經(jīng)是不小的提升了�！�

　　針對網(wǎng)友說的情況，張先生則表示他每天基本在7:30左右路過這里，至今并不存在很暢通的情況。就記者當天的感受反饋，張先生也表示那天的湘湖隧道通暢得有點“破天荒”，往常還會更擁堵一些。而對于現(xiàn)狀，張先生只希望風情大道高架能趕緊完工。

　　華小姐表示同感，她無奈地說，除非早上7:10出門，不然還真沒在風情大道上經(jīng)歷過暢通無阻的體驗。同時，她建議，蕭山交警能加強對風情大道彩虹快速路交叉口的管制。不然這個路口一堵，往往就會波及后面的車輛。

　　對此，蕭山交警表示，治堵需要多部門共同協(xié)作努力，在現(xiàn)有硬件設(shè)施上，區(qū)交警大隊已對路口信號燈進行優(yōu)化配時，潮汐車道在維持現(xiàn)狀基礎(chǔ)上在時間上進行了調(diào)整。

對于風情大道堵車

這一老大難問題，

你有什么思路嗎？