快速通行就是對(duì)禮讓司機(jī)最好的稱贊 不想過(guò)馬路就不要站在斑馬線上

　　“我要過(guò)”和“我不要過(guò)”該如何表示？ “行人文明過(guò)斑馬線手勢(shì)”繼續(xù)征集中……

　　這段時(shí)間，我們“問(wèn)計(jì)于民”欄目一直在討論“斑馬線讓行，行人應(yīng)該怎么做”的問(wèn)題。一方面是為了促進(jìn)“禮讓斑馬線進(jìn)一步升級(jí)”，但同時(shí)也是為了行人的安全。

　　據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的通報(bào)顯示，2015年-2017年間，全國(guó)共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3898人死亡。此外，從統(tǒng)計(jì)情況看，機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了全國(guó)事故的90%。這也從側(cè)面說(shuō)明，斑馬線也并不是絕對(duì)安全的。

　　在杭州，禮讓斑馬線早已深入人心，司機(jī)看到斑馬線，會(huì)早早地減速慢行，禮讓行人。但斑馬線前的交通事故，依然在發(fā)生著。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全市人行橫道線前共發(fā)生事故101起，造成22人死亡，90人受傷，分別占總數(shù)的3%、2.62%、3.06%。細(xì)看這101起事故，共造成了112人傷亡，平均下來(lái)每起事故都有傷亡發(fā)生，不能不引起我們的反省。

　　禮讓斑馬線該如何升級(jí)？行人該用什么手勢(shì)來(lái)給禮讓的司機(jī)點(diǎn)贊？歡迎大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

　　點(diǎn)贊、揮手、點(diǎn)頭示意……禮讓斑馬線該做什么手勢(shì)？

　　讀者認(rèn)為快速通行是對(duì)禮讓司機(jī)最好的稱贊

　　斑馬線前的事故，有些是因?yàn)樗緳C(jī)與行人沒(méi)有互動(dòng)交流導(dǎo)致的。禮讓斑馬線升級(jí)，大家普遍認(rèn)為有必要設(shè)計(jì)一套文明過(guò)馬路手勢(shì)，方便司機(jī)與行人交流。

　　市民俞國(guó)榮建議，如果行人不想過(guò)斑馬線，可以用右手平行向車(chē)行駛的方向擺動(dòng)，示意車(chē)輛先行。車(chē)輛在斑馬線前讓行行人，建議雙方互相敬個(gè)禮。但不建議鞠躬，因?yàn)檫@樣做不安全。不管是敬禮還是點(diǎn)贊，俞先生認(rèn)為，都不能在斑馬線上做這些動(dòng)作，更不能阻礙交通通行。

　　市民成學(xué)覺(jué)得，點(diǎn)贊和揮手這兩個(gè)手勢(shì)比較合適，簡(jiǎn)單明了，通俗易懂。敬禮、鞠躬，小朋友做做可以，在成人中很難推行。

　　網(wǎng)友“美美娟娟”也同意這種說(shuō)法：“我也經(jīng)常會(huì)被讓行，其實(shí)我也很想表達(dá)謝意，但是感覺(jué)成年人真的會(huì)不好意思。一般我都是給讓行的車(chē)點(diǎn)個(gè)頭，然后快步小跑過(guò)去�！�

　　“對(duì)于像我這樣七八十歲的人來(lái)說(shuō)，好幾次想對(duì)讓行司機(jī)致敬，但總是想不好用什么手勢(shì)，還是趕快過(guò)去吧�！笔忻裼岣Ａ颊J(rèn)為，行人過(guò)斑馬線，最禮貌的行為就是快速通過(guò)，這是對(duì)禮讓司機(jī)最好的稱贊。俞福良還建議規(guī)定手勢(shì)：如果不想過(guò)馬路，就不要站在斑馬線上；可以做個(gè)讓行（一個(gè)“請(qǐng)”，猶如交警指揮）的手勢(shì)。

　　禮讓斑馬線如何進(jìn)一步升級(jí)？ 一起來(lái)看看國(guó)內(nèi)其他地方是怎么做的

　　溫州：開(kāi)發(fā)“一鍵抓拍行車(chē)記錄儀” 對(duì)有效舉報(bào)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)

　　先來(lái)看看省內(nèi)兄弟城市溫州。根據(jù)最新文明指數(shù)測(cè)評(píng)顯示，溫州市區(qū)斑馬線守法率也已達(dá)97%以上。豎起“大拇指”禮讓行動(dòng)，溫州市堅(jiān)持了10多年。

　　就像杭州每一條河都有“河長(zhǎng)”一樣，溫州的道路有“路長(zhǎng)”。2017年8月，溫州第一批志愿者“路長(zhǎng)隊(duì)伍”正式成立。在各自認(rèn)領(lǐng)的20條重點(diǎn)道路上協(xié)助民警進(jìn)行交通管理，宣傳文明出行。

　　受到志愿者建議的啟發(fā)，交警部門(mén)開(kāi)發(fā)了一款“神器”——“一鍵抓拍行車(chē)記錄儀”。除了有一般行車(chē)功能外，這款行車(chē)記錄儀還能對(duì)路上的不文明行為進(jìn)行抓拍，只需手指輕點(diǎn)舉報(bào)按鈕，記錄儀將自動(dòng)截取前7秒和后7秒畫(huà)面，并實(shí)時(shí)上傳到交警舉報(bào)平臺(tái)，同時(shí)記錄下舉報(bào)的時(shí)間和GPS坐標(biāo)，既不影響車(chē)輛行駛，也可以快速舉報(bào)違法。舉報(bào)成功后，舉報(bào)人將收到一條提示短信，如果舉報(bào)內(nèi)容經(jīng)審核通過(guò)，還將獲得微信紅包獎(jiǎng)勵(lì)。

　　一鍵舉報(bào)，讓“人人都是交警，處處都有監(jiān)督”。

　　北京：在駕考中“新增機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人”內(nèi)容

　　北京市將“禮讓斑馬線專項(xiàng)行動(dòng)”納入文明單位創(chuàng)建的指標(biāo)考核體系和全市志愿服務(wù)工作系統(tǒng)。截至去年，示范路口已擴(kuò)展至100個(gè)，形成全民參與的動(dòng)員態(tài)勢(shì)。

　　北京市還在駕考中“新增機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人”內(nèi)容，比如科目三交通禮儀培訓(xùn)中，地方題庫(kù)中將增加50道涉及避讓行人禮儀的內(nèi)容，對(duì)初學(xué)駕駛?cè)送ㄟ^(guò)人行橫道不停車(chē)讓行、不主動(dòng)避讓行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)通行等行為的，評(píng)判為不合格。

　　另外，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)全力助推禮讓斑馬線。例如美團(tuán)點(diǎn)評(píng)在美團(tuán)騎手App推出“交通安全培訓(xùn)”“交通安全考試”和“配送安全提醒”文明交通出行新功能。外賣(mài)小哥的配送箱也粘貼有“禮讓斑馬線”文明交通引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。

　　同時(shí)廣泛征集社會(huì)單位認(rèn)領(lǐng)“斑馬線”，施劃立體斑馬線，進(jìn)一步明確行人路權(quán)，警示車(chē)輛駕駛?cè)俗⒁庾屝小?/P>

　　成都：實(shí)施“市民交通違法抄告制” 并抄告單位和社區(qū)

　　成都針對(duì)行人不遵守交通規(guī)則的行為，除對(duì)違法行為進(jìn)行處罰外，交警部門(mén)還實(shí)施“市民交通違法抄告制”�！稒C(jī)動(dòng)車(chē)違法抄告記錄單》上有違法者的姓名、性別、年齡、身份證號(hào)、單位、違法事件、違法地點(diǎn)、違法情節(jié)等諸多信息。同時(shí)將違法行為抄告單位和社區(qū)，對(duì)違法者起到震懾作用。

　　對(duì)公交客運(yùn)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、校車(chē)、公務(wù)車(chē)等不按規(guī)定讓行的行為，除依法處罰曝光外，還將對(duì)其違法行為進(jìn)行抄告。違法者如果沒(méi)有單位，交警會(huì)將其違法行為抄告違法者所在社區(qū)。

　　宿遷：制定禮讓斑馬線執(zhí)行細(xì)則和人車(chē)互動(dòng)規(guī)則

　　近年來(lái)，宿遷市從問(wèn)題入手，持續(xù)推動(dòng)禮讓斑馬線升級(jí)。

　　行人不文明過(guò)馬路，有些時(shí)候是斑馬線設(shè)置不合理導(dǎo)致的。宿遷市聘請(qǐng)全國(guó)城市暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)博士生導(dǎo)師楊曉光教授，擔(dān)任宿遷市交通管理顧問(wèn)，對(duì)宿遷市區(qū)所有斑馬線設(shè)置進(jìn)行把脈問(wèn)診，同時(shí)組織民警采取步行、騎自行車(chē)、駕車(chē)的方式，從普通交通參與的身份，查找整改斑馬線設(shè)置存在的問(wèn)題。

　　法律上對(duì)禮讓斑馬線的規(guī)定原則，廣大駕駛員在實(shí)際駕駛過(guò)程中難以遵守，民警執(zhí)法管理的尺度和標(biāo)準(zhǔn)也不好把握。比如針對(duì)禮讓斑馬線執(zhí)行難問(wèn)題，宿遷交警部門(mén)研究制定了機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線整治的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，明確了機(jī)動(dòng)車(chē)如何正確禮讓，對(duì)八種被認(rèn)為不禮讓的情形做出具體規(guī)定，讓市民禮讓有規(guī)范，民警執(zhí)法有標(biāo)準(zhǔn)。

　　針對(duì)車(chē)輛和行人缺少交流互動(dòng)、行人過(guò)馬路慢以及時(shí)常切斷交通問(wèn)題，當(dāng)?shù)夭块T(mén)倡導(dǎo)人車(chē)互讓，升華文明禮讓斑馬線的內(nèi)涵。從“你禮讓、我點(diǎn)贊”，“車(chē)讓人”“人快走”，“聚一聚，一起走”三個(gè)方面，出臺(tái)了《禮讓斑馬線人車(chē)互動(dòng)規(guī)則》，推動(dòng)文明交通由個(gè)人行為向大眾禮儀轉(zhuǎn)變。

　　宿遷還在市區(qū)公交車(chē)、出租車(chē)上安裝100臺(tái)“一鍵舉報(bào)”設(shè)備，在“微警務(wù)”開(kāi)通交通違法“隨手拍”模塊，讓群眾通過(guò)一鍵舉報(bào)功能對(duì)車(chē)輛和行人進(jìn)行監(jiān)督，一經(jīng)處罰還將納入信用聯(lián)動(dòng)懲戒機(jī)制。

　　“我要過(guò)”和“我不要過(guò)”該如何表示？ 兩種“行人文明過(guò)斑馬線手勢(shì)” 歡迎大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)

　　尊重是相互的，禮讓斑馬線，我們提倡車(chē)輛與行人互敬互讓，更希望有一套通俗易懂、全市統(tǒng)一的手勢(shì)，讓行人和司機(jī)可以相互交流。特此面向廣大讀者征集“我要過(guò)”和“我不要過(guò)”兩種含義的“行人文明過(guò)斑馬線手勢(shì)”，歡迎大家提出自己的建議和設(shè)計(jì)方案。我們更歡迎禮儀和手語(yǔ)方面專家和老師，提出專業(yè)性建議。

　　去年7月，快報(bào)聯(lián)合杭州市決策咨詢委員會(huì)辦公室、市考評(píng)辦、市人民建議征集辦公室、浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)杭州市社情民意研究中心，共同推出“問(wèn)計(jì)于民”欄目。本期話題關(guān)注的是“城市精細(xì)化管理·交通治理”之“禮讓斑馬線升級(jí)”。

　　您認(rèn)為“禮讓斑馬線”，應(yīng)該在哪些方面進(jìn)行升級(jí)？您有什么好建議，歡迎通過(guò)以下五種方式聯(lián)系我們。您的意見(jiàn)和建議，有可能遞到市領(lǐng)導(dǎo)的辦公桌上，為杭州世界名城建設(shè)提供參考。

　　1.撥打都市快報(bào)熱線：85100000；

　　2.在“杭州新聞App”“民意直通車(chē)”頻道或首頁(yè)“民意直通車(chē)”專欄中留言；

　　3.在快報(bào)官方微信（微信號(hào)dskbdskb）底下的“民意直通車(chē)”按鈕中留言；

　　4.在都市快報(bào)官方微博“民意直通車(chē)”話題（置頂）中留言；

　　5.發(fā)送郵件至：kbshizheng@163.com。

　　提出建議意見(jiàn)時(shí)，別忘記留下您的聯(lián)系方式，方便我們回復(fù)反饋。