冬日暖陽(yáng)，杭金衢高速浦陽(yáng)入城口的“美麗田園”里，三葉草和冬青郁郁蔥蔥，起伏有致的綠島景觀令人目不暇接；車行白曹線，沿途農(nóng)莊、度假村、古村落次第入眼，車就像駛?cè)肓嗣利愢l(xiāng)村的美好畫卷；03省道東復(fù)線拓寬改建工程（臨浦進(jìn)化段）、滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程蕭山段、杭紹甬高速公路杭州-紹興段工程……一條條康莊大道的修復(fù)與提升，讓這片杭城南面的區(qū)域一次次下出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、發(fā)力趕超、爭(zhēng)先進(jìn)位的先手棋。

　　“努力建設(shè)全省一流的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”——2020的最后一天，《關(guān)于制定杭州市蕭山區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》正式出爐，在緊緊圍繞“亞運(yùn)國(guó)際城·數(shù)智新蕭山”的發(fā)展導(dǎo)向上，蕭山區(qū)“十四五”期間的交通藍(lán)圖也日漸清晰。

　　美麗公路 搭建美麗蕭山新骨架

　　2020年12月中旬，今冬第一場(chǎng)雪飄落浙江大地，許多山區(qū)一夜之間銀裝素裹。在S307省道蕭山、富陽(yáng)交界處，村莊背后的大山也覆蓋了一層薄薄的積雪，入城口的綠化帶上，被點(diǎn)綴上一抹抹白色。

　　“這里是S307省道樓塔入城口，可以說(shuō)是富陽(yáng)進(jìn)入蕭山的門面�！笔捝絽^(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，作為美麗公路建設(shè)一期項(xiàng)目，該入城口以生態(tài)、綠色為宗旨，對(duì)道路兩邊單一的綠化進(jìn)行點(diǎn)綴，通過(guò)增加灌木叢、種植花卉，實(shí)現(xiàn)“景觀公路”的完美蛻變。

　　人在車中坐，車在畫中行。錯(cuò)落有致的灌木、高低起伏的綠島、形態(tài)各異的花�！�…在蕭山區(qū)，隨著“美麗公路”工程的推進(jìn)，一條條干線、公路就像打開(kāi)了“美顏模式”，成為網(wǎng)紅打卡點(diǎn)與“美麗經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的新動(dòng)脈。

　　作為建設(shè)美麗蕭山的重要組成部分，蕭山區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)謀劃、高效率建設(shè)、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)“美麗公路”，制訂《“美麗公路”建設(shè)三年行動(dòng)方案》，計(jì)劃在2022年6月底之前，完成27條公路、11個(gè)入城口的美麗公路建設(shè)、33條主要公路路域環(huán)境整治、與工程建設(shè)同步實(shí)施的9條公路的美麗公路建設(shè)；全力打造整潔、舒適、安全、暢通、美觀的路域環(huán)境，實(shí)現(xiàn)從“交通干線”到“路景合一”的美麗蝶變。

　　2019年，“美麗公路”先行實(shí)施3條道路及2個(gè)入城口的“美顏”工程；2020年以來(lái)，二期工程對(duì)塘湄線、S103省道、S307省道、信益線、黨農(nóng)線、云許線這6條道路，以及104國(guó)道紹興入城口和信益線臨江入城口進(jìn)行道路綜合整治、綠化等設(shè)施建設(shè)，并結(jié)合“美麗杭州”創(chuàng)建暨“城市環(huán)境大整治、城市面貌大提升”百日集中攻堅(jiān)行動(dòng)，全力推進(jìn)33條公路（含入城口）的路域環(huán)境整治，打造與沿線風(fēng)景融合的“美麗風(fēng)景線”。此外，紅十五線等9項(xiàng)公路在建工程也陸續(xù)結(jié)合建設(shè)時(shí)序同步開(kāi)展美麗公路建設(shè)。

　　為推進(jìn)路域環(huán)境整治，去年以來(lái)，當(dāng)?shù)卮罅﹂_(kāi)展揚(yáng)塵污染源的排查和治理，對(duì)主要沿線的建筑工地、路口等污染點(diǎn)開(kāi)展了地毯式摸排，并召開(kāi)專題會(huì)議布置落實(shí)整改任務(wù)，討論研究長(zhǎng)效管理措施。今年，蕭山交通將創(chuàng)新管理手段，建立健全全區(qū)公路常態(tài)化管理體制機(jī)制，將關(guān)口前移，治理交通建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題，從源頭上抑制公路管理問(wèn)題。同時(shí)，完善鎮(zhèn)街路長(zhǎng)制，探索日常養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，及時(shí)養(yǎng)護(hù)和維修，在繼續(xù)做好“美麗公路”建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，以“公路+景觀”的獨(dú)具韻味、別樣精彩的路域形象迎接亞運(yùn)盛會(huì)，為區(qū)域形象和魅力提升貢獻(xiàn)交通力量。

　　以路為媒 吹響鄉(xiāng)村振興新號(hào)角

　　進(jìn)化鎮(zhèn)有一個(gè)遠(yuǎn)近聞名的吉山梅園，是當(dāng)?shù)仄贩N最多的賞梅基地。隆冬之際，這里的梅花也進(jìn)入花季，美侖美奐的景色吸引了眾多打卡的游客。十里梅花香雪海，每年入冬后，通往梅園的公路上車來(lái)車往，甚是熱鬧。多年前道路不暢的歡潭村，因此進(jìn)行了好幾輪美麗鄉(xiāng)村和“四好農(nóng)村路”建設(shè)與升級(jí)，蛻變成一年接待數(shù)十萬(wàn)游客的國(guó)家3A級(jí)旅游景區(qū)。

　　戴村鎮(zhèn)下方自然村，鑲嵌在金色海洋里的“稻田網(wǎng)紅路”；靖江街道光明村，獲評(píng)杭州市“最美幸福小康路”的“彩虹跑道”；進(jìn)化鎮(zhèn)大湯塢新村，蜿蜒盤山的“天空逐路”……2018年以來(lái)，幾十條風(fēng)格各異的示范樣板路，將路融入各村村景，與特色經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)村旅游、休閑養(yǎng)生等有機(jī)融合，成為美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中一道道必不可少的風(fēng)景線。

　　在蕭山南片，道路修建所帶來(lái)的效益正在顯現(xiàn)。河上鎮(zhèn)東山村內(nèi)，竹林溪流、田廬雞舍……該村在對(duì)村內(nèi)3條主要道路進(jìn)行改造提升的同時(shí)，對(duì)原來(lái)破損的水泥地面進(jìn)行重塑，鋪上瀝青、劃上標(biāo)線，成為鄉(xiāng)村一景�！�3條村道經(jīng)改造提升后，直通村內(nèi)各個(gè)古建筑群和民宿聚集點(diǎn)，并與林道相連，游客進(jìn)出觀賞更為便捷，村里的人氣也更旺了�！睎|山村相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　除了打響旅游這張金名片，依托“四好農(nóng)村路”建設(shè)而成的農(nóng)村物流點(diǎn)，則是促進(jìn)蕭山農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵。截至目前，當(dāng)?shù)匾讶�部完成《“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》中“建設(shè)290個(gè)農(nóng)村物流點(diǎn)”的要求，實(shí)現(xiàn)了“一村一點(diǎn)”的布局。

　　一條條農(nóng)村公路，連接了超市、電商、快遞，既發(fā)揮了更大的經(jīng)濟(jì)效益，也惠及更多的百姓。近年來(lái)，蕭山區(qū)每年還安排900萬(wàn)元用于水毀及日常小修方面的應(yīng)急搶險(xiǎn)，一旦發(fā)生險(xiǎn)情就能及時(shí)采取有效措施加以處置。另外，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道也設(shè)有相關(guān)資金保障，有的則采取外包救援隊(duì)伍的形式實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)。

　　“十四五”期間，當(dāng)?shù)貙⒗^續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加密班次、延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間，使農(nóng)村交通發(fā)生明顯變化；在村級(jí)物流點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋的同時(shí)，積極做好“四好農(nóng)村路+”的文章，為鄉(xiāng)村振興送出“大禮包”。

　　智慧引領(lǐng) 省級(jí)示范區(qū)任重道遠(yuǎn)

　　上個(gè)月，以“交通強(qiáng)國(guó)新征程 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能”為主題的第三屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)落下帷幕，作為東道主的蕭山，在這次交博會(huì)上大放異彩，在開(kāi)幕式上被授予“浙江省綜合交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”稱號(hào)，這也是浙江首個(gè)“綜合交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”。

　　2019年12月，全國(guó)首個(gè)智慧交通在蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)落地，對(duì)外展示無(wú)人駕駛、智慧公路、智慧軌道、智慧港口、智慧航空、載人管道交通等智慧交通產(chǎn)業(yè)尖端產(chǎn)品、前沿科技和先進(jìn)理念，成為新興前沿的交通科技展示平臺(tái)和蕭山營(yíng)商環(huán)境展示窗口；當(dāng)?shù)剡�率先引進(jìn)和培育5G自動(dòng)微公交等高科技項(xiàng)目，落地一批如新奇點(diǎn)、長(zhǎng)龍航空等交通領(lǐng)域先行企業(yè)，構(gòu)建以重點(diǎn)企業(yè)為牽引的產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展體系，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　以智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)為契機(jī)，去年以來(lái)，蕭山區(qū)積極構(gòu)建包括智慧交通館、智慧交通產(chǎn)業(yè)園、未來(lái)交通小鎮(zhèn)在內(nèi)的“一會(huì)一館一園一鎮(zhèn)”智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈。積極探索智慧公交系統(tǒng)，經(jīng)多次路試后，目前往返于鴻寧路公交站至蕭山城南站的705路已有兩輛載客運(yùn)營(yíng)的公交車實(shí)現(xiàn)5G車聯(lián)網(wǎng)車路協(xié)同試點(diǎn)應(yīng)用。

　　作為杭州市內(nèi)推動(dòng)城市數(shù)字化建設(shè)的示范，蕭山區(qū)早在3年前就在全國(guó)率先提出建設(shè)“城市大腦”，并以交通領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶�，開(kāi)啟了用大數(shù)據(jù)改善城市交通的探索，實(shí)現(xiàn)了從“治堵“到“治城”的轉(zhuǎn)變。依托“城市大腦”，區(qū)交通運(yùn)輸綜合信息中心通過(guò)將各類交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源歸集匯總，促進(jìn)各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)資源規(guī)劃、采集、存儲(chǔ)、共享和開(kāi)放，不斷提升數(shù)據(jù)質(zhì)量和價(jià)值。

　　去年以來(lái)，蕭山區(qū)還在現(xiàn)有8個(gè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)位開(kāi)展不停車稱重和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法電子抓拍的基礎(chǔ)上，加快建設(shè)另外10個(gè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法點(diǎn)位，強(qiáng)力推進(jìn)科技“治超”；結(jié)合道路監(jiān)控跟蹤觀測(cè)，精確布控和查處超限運(yùn)輸車輛，去年共計(jì)非現(xiàn)場(chǎng)查處92輛，占到了全部查處超限車輛的近4成。