“質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告，合格；竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，合格；行業(yè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，合格。”9月28日下午，民航首個(gè)EPC（工程總承包）項(xiàng)目——北海機(jī)場(chǎng)站坪擴(kuò)建工程順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。該項(xiàng)目是全國(guó)首個(gè)在民航局備案的民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)施工總承包試點(diǎn)項(xiàng)目。

北海機(jī)場(chǎng)站坪擴(kuò)建工程

這個(gè)價(jià)值1.6億的項(xiàng)目
由浙江明德建設(shè)有限公司施工完成
這家公司是咱們土生土長(zhǎng)的蕭山企業(yè)

蕭山速度
克服疫情阻礙 工期提前了40%

　　今年2月底，新冠肺炎疫情來(lái)勢(shì)洶洶，各行各業(yè)都受到了嚴(yán)重沖擊。那時(shí)候，北海機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目剛剛開(kāi)工，企業(yè)停工、防疫物資短缺、交通管制、人員短缺等困難接踵而至，繼續(xù)or暫時(shí)停工？這是擺在明德建設(shè)面前的難題。蕭山企業(yè)初到廣西，本來(lái)就人生地不熟，加上疫情沖擊，這個(gè)“磨合適應(yīng)期”變得格外艱難。

　　明德公司迅速成立疫情防控小組，落實(shí)防疫物資，加強(qiáng)人員管控。工程施工期間，人員往來(lái)頻繁，但無(wú)一例感染病例發(fā)生。做好了疫情防控，但臺(tái)風(fēng)、洪澇等天氣因素也給項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)了不少阻礙。同時(shí)，施工期間，北海機(jī)場(chǎng)仍需運(yùn)營(yíng)，因此，只能采取“不停航施工”的策略，工作人員24小時(shí)待命，趁著飛行的短暫間隙，抓緊時(shí)間進(jìn)行施工。

　　“越是有困難，越要往上沖”，憑著這一股蕭山人埋頭苦干的“牛勁”，原定300天的項(xiàng)目工期，提前于189天內(nèi)竣工，并于今日順利通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，向外界完美展示了蕭山速度。

蕭山驕傲
全國(guó)的1/51 ，浙江唯一，華東五省的獨(dú)苗

　　“機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程建設(shè)，看似一塊普通的水泥地，但這里的門(mén)道可不少。”明德建設(shè)董事長(zhǎng)沈繼剛告訴記者，“機(jī)場(chǎng)工程一旦投入使用，除了日常的養(yǎng)護(hù)檢查外，要保證50年不出問(wèn)題。即使拳頭大小的坑洼，都會(huì)影響飛行安全。水泥不能剝落，否則可能會(huì)卷入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成嚴(yán)重的安全隱患�！�

　　鋪設(shè)的水泥也大有講究，水泥澆筑后，表層水泥漿要保證正好3毫米，不能大也不能小，這樣的道面，摩擦力最為適中。擴(kuò)建的130000平方米機(jī)場(chǎng)站坪，每一平方米的摩擦系數(shù)都要大小一致。同時(shí)，為了加強(qiáng)疏水能力，機(jī)場(chǎng)航道還要保持千分之二精度的排水坡度，確保航道在雨后能及時(shí)排水，盡快恢復(fù)干燥。

　　看似“平平無(wú)奇”的機(jī)場(chǎng)站坪，背后卻需要大量人才和技術(shù)支撐。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)擁有機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)的企業(yè)只有51家，而浙江明德建設(shè)有限公司是浙江省內(nèi)，甚至華東五�。ㄕ憬�、江蘇、安徽、江西、福建）內(nèi)，唯一擁有該資質(zhì)的企業(yè)。公司2003年在蕭山成立，2017年取得機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，目前已完成十多個(gè)機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目。公司聚集了民航工程建設(shè)的大批高技術(shù)人才，目前擁有民航局專家?guī)鞂＜?人，機(jī)場(chǎng)工程教授1人，浙江省高層次人才庫(kù)專家1人。

蕭山智造
以“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ) 實(shí)現(xiàn)數(shù)字化施工

　　在全球數(shù)字化發(fā)展的大背景下，數(shù)字化施工也成了大勢(shì)所趨�！鞍踩�、高效、精準(zhǔn)”是數(shù)字化施工的優(yōu)勢(shì)，在機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)施工過(guò)程中，明德建設(shè)建立了數(shù)字化施工平臺(tái)，通過(guò)BIM技術(shù)（建筑信息模型技術(shù)）的智慧建設(shè)管理平臺(tái)、數(shù)字技術(shù)的項(xiàng)目管控系統(tǒng)，AI技術(shù)的智能安全管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工管理、操作和檢測(cè)的數(shù)字化、自動(dòng)化、無(wú)人化，其數(shù)據(jù)還可以在平臺(tái)內(nèi)存儲(chǔ)和回溯。

　　“今天的工程進(jìn)度是多少？每個(gè)人完成了哪些工作？工作質(zhì)量如何……”以往這些需要人工統(tǒng)計(jì)和檢查的工作，在數(shù)字化平臺(tái)上一目了然。

　　“這個(gè)平臺(tái)的目的不是‘監(jiān)工’，而是要實(shí)現(xiàn)全流程的科學(xué)規(guī)范及更高的安全保障�！泵鞯陆ㄔO(shè)場(chǎng)道經(jīng)營(yíng)副總經(jīng)理孫炎光說(shuō)，“舉個(gè)例子，強(qiáng)夯施工是高危作業(yè)項(xiàng)目，安全風(fēng)險(xiǎn)特別大。過(guò)去一臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)組，需7人協(xié)同作業(yè)，其中6人在機(jī)下風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)；經(jīng)明德建設(shè)數(shù)字化改造后，現(xiàn)在一臺(tái)夯機(jī)只需一名安全員管控周界安全即可，大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。”

蕭山，歷來(lái)是一個(gè)
敢想敢干、敢作敢為的創(chuàng)新之地
蕭山人，一直
是富有激情的追夢(mèng)人
是戰(zhàn)天斗地的弄潮兒

為走出蕭山，奔競(jìng)不息的
浙江明德建設(shè)有限公司點(diǎn)贊
更為無(wú)數(shù)努力奔跑的蕭山實(shí)干家打call

欲戴王冠，必承其重
加油，蕭山人；沖吧，蕭山企業(yè)！